フェラーリの最近の進歩を受けて、ルイス・ハミルトンはタイトル獲得に集中し続けている。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリの最近のペースのおかげで、自身はチャンピオンシップ争いに踏みとどまっていると語った。彼はハンガリーGPを、キミ・アントネッリの最も近いポイントライバルとしてスタートする。

ハミルトンはフェラーリ移籍2年目で5回の表彰台を獲得した。また、金曜日に行われたハンガリーGPの第2回フリー走行でもトップタイムを記録した。

フェラーリは2週末にわたる激戦を経て到着する。

シャルル・ルクレールがシルバーストーンで開催されたイギリスグランプリでフェラーリを駆り優勝した。ハミルトンも同じ週末に表彰台に上がった。

チームは1週間後のスパ・フランコルシャンでも健闘した。ルクレールは上位争いを繰り広げ、2位でフィニッシュした。

ハミルトンは、フェラーリには両サーキットでより良い結果を残せるだけの速さがあると信じていた。しかし、実行力の不足が、チームが利用可能なあらゆるチャンスを活かすことを阻んだ。

これらの好成績は、当初の不安定なスタートに続くものだった。フェラーリは今や、レースで勝利を収めるだけの速さを見せている。

ハミルトンはこの進歩を「小さな進歩だが重要だ」と評した。彼はブダペストでの週末もメルセデスが引き続き主役になると予想している。

最近のレース結果は雰囲気を変えたものの、チャンピオンシップの行方を決定づけるには至らなかった。フェラーリは依然として上位でのフィニッシュを繰り返す必要がある。

ハミルトンはランキングで2位につけている

アントネッリは開幕10戦中6勝を挙げ、ドライバーズチャンピオンシップで首位に立っている。ハミルトンはメルセデスドライバーのアントネッリに45ポイント差をつけられている。

ラッセルは3位のハミルトンからさらに5ポイント差をつけている。そのため、上位グループにはメルセデス勢2名とフェラーリ勢1名が名を連ねている。

ハミルトンはハンガリーGPを前に159ポイントを獲得している。その合計には、5回の表彰台と1回のレース優勝が含まれている。

バルセロナでの勝利は、彼にとってフェラーリカラーでの初のグランプリ優勝だった。イタリアのチームでの最初のシーズンは苦戦を強いられたが、その勝利はその後のものだった。

ハミルトンは今シーズンの開幕前にいくつかの作業変更を行った。彼は、これらの変更によってマシンとチームとの連携が向上したと語った。

これらの結果によりハミルトンは2位となったが、アントネッリは依然として大きなリードを保っている。

ブダペストはハミルトンによく合っている

ハミルトンはF1キャリアにおいてハンガリーGPで8勝を挙げている。このサーキットで彼より多くの勝利を収めたドライバーは他にいない。

彼はハンガロリンクで9回のポールポジションを獲得しており、これは同レースの記録でもある。これらの記録は、異なるチームや規定期間にわたるものである。

過去の成功が今週末の結果を左右するわけではない。とはいえ、ハミルトンにとっては14コーナーのコースレイアウトに関する豊富な経験となる。

このコースは、1本のメインストレートと多数の連続するコーナーで構成されている。コーナー出口でミスをすると、その後の複数のコーナーに影響が及ぶことが多い。

ハミルトンは、フェラーリは安易な優位性を前提とせずに戦えると述べた。彼は、細かなセッティングの違いが最終順位に影響を与えると予想している。

金曜日の練習走行は、フェラーリにとって現在のマシンを評価する時間となった。

ハミルトンはルクレールとノリスを抑え、第2セッションでトップに立った。

週末の清掃活動は当面の目標である。

ハミルトンはベルギーGPで4位に終わった後、自身のパフォーマンスを振り返った。彼は、細かいミスが上位入賞のチャンスを逃したと感じていた。

オープニングラップでのラッセルとの接触により、タイムペナルティも科せられた。この一件で、午後のレースはさらに複雑な展開となった。

ハンガリーGPの目標は、まずそうした損失を回避することだった。好調な練習走行と予選走行は、マシンの本来の速さをより多く維持するために不可欠だ。

ハミルトンは、より大きな結果について議論する前に、まずは自身の週末の成績を向上させたいと考えている。この姿勢は、自分のコントロールできる範囲の作業に集中させる効果がある。

フェラーリの2台目のマシンも、ルクレールを通して強力な実績を示している。両ドライバーとも、最近表彰台に上がっている。

綿密な比較を行うことで、エンジニアは最も迅速なセットアップ方法を理解するのに役立ちます。また、チーム内の水準向上にもつながります。

レース後には夏休みが始まる。

ハンガリーGPは、F1の夏季休止前の最後のグランプリとなる。この期間中は、ファクトリーでの作業は義務付けられており、中断される。

ブダペスト戦後、予定されているレースは11戦残っている。したがって、フェラーリには成績を向上させるためのレースが数多く残されている。

ハミルトンは、フェラーリは後半戦を通して改善を続ける計画だと述べた。

チームは今シーズンすでに2勝を挙げている。ハミルトンとルクレールはそれぞれ1勝ずつを挙げている。

より安定して勝利を重ねれば、数週間かけてアントネッリのリードを縮めることができるだろう。しかし、たった1回の結果でその差を完全に埋めることはできない。

フェラーリはハンガリーGPに臨むにあたり、2台のマシンを上位に食い込ませることを目標としていた。

最近の回路テストでは、さまざまな強度が試されました。

ハミルトンの自信は、未検証の予測ではなく、結果に基づいている。フェラーリは、要求される性能が異なる2つのサーキットで苦戦を強いられた。

シルバーストーンは高速コーナーでの高速バランスが求められるコースだった。一方、スパは長いストレートに加えて、高低差や天候の変化が特徴的だった。

ハンガロリンクは、より低速で連続したコーナーの連続性を提供するようになった。

ハミルトンは優勝候補について語る際、慎重な姿勢を崩さない。彼はメルセデスが最も多くの勝利を収めているチームだと指摘する。

ハミルトンは5回の表彰台と1回の優勝を経て、チャンピオンシップランキング2位でブダペスト入りした。

ハミルトンはミスなくレースを終えることを目指してハンガリーに乗り込む。フェラーリは再び好成績でポイントを獲得する必要がある。

ブダペストでは予選順位が重要となる

ハンガロリンクにはメインストレートが1本あり、追い越ししやすいエリアは少ない。

したがって、予選で好成績を収めることは、レース中のドライバーを守ることにつながる。

フェラーリは、連続するコーナーシーケンス全体を通して両車を比較する予定だ。

ハミルトンの経験は、チームにとってまた一つ詳細な参考資料となる。