Ferrari'nin son dönemdeki ilerlemesinin ardından Lewis Hamilton şampiyonluk hedefine odaklanmaya devam ediyor.

Lewis Hamilton, Ferrari'nin son dönemdeki hızının kendisini şampiyonluk yarışında tuttuğunu söylüyor. Macaristan'daki yarışa Kimi Antonelli'nin en yakın puan rakibi olarak başlıyor.

Hamilton, Ferrari ile geçirdiği ikinci sezonunda beş kez podyuma çıktı. Ayrıca Macaristan'daki cuma günkü ikinci antrenman seansında da liderliği elde etti.

Ferrari, iki yarış haftasonunun ardından geldi.

Charles Leclerc, Silverstone'da düzenlenen Britanya Grand Prix'sini Ferrari adına kazandı. Hamilton da aynı hafta sonu podyuma çıktı.

Takım, bir hafta sonra Spa-Francorchamps'ta da rekabetçi kalmayı başardı. Leclerc, ön sıralarda mücadele ettikten sonra ikinci sırada bitirdi.

Hamilton, Ferrari'nin her iki pistte de daha iyi sonuçlar alabilecek kadar hıza sahip olduğuna inanıyordu. Ancak uygulama eksikliği, takımın mevcut tüm fırsatları değerlendirmesini engelledi.

Bu performanslar, istikrarsız bir başlangıcın ardından geldi. Ferrari şimdi yarış kazanabilecek bir tempo sergiledi.

Hamilton, kaydedilen ilerlemeyi küçük ama önemli olarak nitelendirdi. Mercedes'in Budapeşte hafta sonu boyunca ana referans noktası olmaya devam etmesini bekliyor.

Sonuçlar şampiyonluğu kesinleştirmese de genel havayı değiştirdi. Ferrari'nin hâlâ ön sıralarda yer almayı sürdürmesi gerekiyor.

Hamilton sıralamada ikinci sırada yer alıyor.

Antonelli, ilk on yarışın altısını kazanarak pilotlar şampiyonasında liderliği ele geçirdi. Hamilton ise Mercedes pilotunun kırk beş puan gerisinde yer alıyor.

Russell, üçüncü sıradaki Hamilton'ın beş puan gerisinde. Dolayısıyla lider grupta iki Mercedes pilotu ve bir Ferrari pilotu bulunuyor.

Hamilton, Macaristan Grand Prix'i öncesinde 159 puan topladı. Bu puanların beşi podyum, biri ise yarış zaferi.

Barselona zaferi, Ferrari formasıyla elde ettiği ilk Grand Prix başarısıydı. Bu zafer, İtalyan takımla geçirdiği zorlu ilk sezonun ardından geldi.

Hamilton, mevcut sezon öncesinde birkaç çalışma değişikliği yaptı. Bu değişikliklerin araç ve takımla olan bağını geliştirdiğini söyledi.

Bu sonuçlar Hamilton'ı ikinci sıraya yerleştirse de Antonelli hala büyük bir farkla önde.

Budapeşte, Hamilton için sık sık uygun bir yer olmuştur.

Hamilton, Formula 1 kariyeri boyunca sekiz Macaristan Grand Prix'i kazandı. Bu pistte ondan daha fazla zaferi olan başka bir sürücü yok.

Ayrıca Hungaroring'de dokuz pole pozisyonuyla rekoru elinde tutuyor. Bu sonuçlar farklı takımları ve yarış dönemlerini kapsıyor.

Geçmişteki başarılar bu hafta sonunun sonucunu belirleyemez. Ancak bu durum, Hamilton'a on dört virajlı pistte kapsamlı bir deneyim kazandırıyor.

Pist, bir ana düzlük ve birçok bağlantılı virajdan oluşmaktadır. Kötü bir çıkış, genellikle sonraki birkaç virajı da etkiler.

Hamilton, Ferrari'nin kolay bir avantaj elde etmeden de rekabet edebileceğini söyledi. Küçük ayar detaylarının nihai sıralamayı etkileyeceğini düşünüyor.

Cuma günkü antrenman seansı, Ferrari'ye mevcut aracını değerlendirme fırsatı verdi.

İkinci seansta Hamilton, Leclerc ve Norris'in önünde liderliği ele geçirdi.

Daha temiz bir hafta sonu geçirmek en yakın hedefimiz olmaya devam ediyor.

Hamilton, Belçika'daki yarışta dördüncü olduktan sonra performansını değerlendirdi. Bazı detayların gözden kaçmasının daha rekabetçi bir fırsatı engellediğini düşündü.

Yarışın açılış turunda Russell ile yaşadığı temas da zaman cezasına yol açtı. Bu olay, öğleden sonraki yarışa bir başka karmaşıklık daha ekledi.

Macaristan hedefi, bu kayıpları önlemekle başladı. Güçlü antrenman ve sıralama seansları, aracın mevcut hızının daha fazlasını korur.

Hamilton, daha büyük sonuçları tartışmadan önce kendi hafta sonu performansını iyileştirmek istiyor. Bu yaklaşım, dikkati kontrol edilebilir işlere odaklıyor.

Ferrari'nin ikinci aracı, Leclerc aracılığıyla bir başka güçlü referans noktası sunuyor. Her iki sürücü de yakın zamanda podyumda yer aldı.

Yakından karşılaştırma, mühendislerin en hızlı kurulum yönünü anlamalarına yardımcı olur. Ayrıca ekip içindeki standartları da yükseltir.

Yarışın ardından yaz tatili başlıyor.

Macaristan, Formula 1'in yaz tatilinden önceki son Grand Prix'si. Zorunlu ara sırasında fabrika çalışmaları durduruluyor.

Budapeşte yarışından sonra geriye on bir yarış daha planlandı. Dolayısıyla Ferrari'nin sonuçlarını iyileştirmek için önünde birçok yarış var.

Hamilton, Ferrari'nin sezonun ikinci yarısında da gelişmeye devam etmeyi planladığını söyledi.

Takım bu sezon zaten iki kez galibiyet elde etti. Hamilton ve Leclerc bu zaferlerden birini kazandırdı.

Daha düzenli galibiyetler, Antonelli'nin birkaç hafta sonundaki avantajını azaltacaktır. Tek bir sonuç, aradaki farkı tamamen ortadan kaldıramaz.

Ferrari, Macaristan yarışına her iki aracını da ön sıralara yakın bir yere yerleştirme hedefiyle girdi.

Son devrelerde farklı güç seviyeleri test edildi.

Hamilton'ın kamuoyuna olan güveni, denenmemiş bir tahminden ziyade sonuçlara dayanmaktadır. Ferrari, farklı taleplere sahip iki pistte zorlu bir mücadele verdi.

Silverstone, hızlı virajlarda yüksek hızda dengeyi ödüllendiriyordu. Spa ise uzun düzlükleri, yükseklik değişimlerini ve hava koşullarını bir araya getiriyordu.

Hungaroring artık daha yavaş ve daha kesintisiz bir viraj dizisi sunuyor.

Hamilton, zafer favorisi hakkında konuşurken temkinli davranıyor. En çok kazanan takımın Mercedes olduğunu belirtiyor.

Hamilton, beş podyum ve bir zaferin ardından şampiyonada ikinci sırada yer alarak Budapeşte'ye geldi.

Hamilton, Macaristan'da hatasız bir yarış çıkarmayı hedefliyor. Ferrari'nin ise güçlü bir puan sonucu daha alması gerekiyor.

Budapeşte'de nitelikli pozisyon önemlidir.

Hungaroring pistinde tek bir ana düzlük ve kolay sollama yapılabilecek az sayıda alan bulunmaktadır.

Dolayısıyla, güçlü bir sıralama turu, sürücüyü yarış sırasında koruyabilir.

Ferrari, her iki aracı da birbirine bağlı virajlar boyunca karşılaştıracak.

Hamilton'ın tecrübesi, takıma ayrıntılı bir referans daha sağlıyor.