ลูอิส แฮมิลตัน ยังคงมุ่งมั่นคว้าแชมป์โลกต่อไป แม้เฟอร์รารีจะมีความคืบหน้าไปบ้างแล้วก็ตาม
ข่าวสาร 24 กรกฎาคม 2026 • ใช้เวลาอ่าน 4 นาที

ลูอิส แฮมิลตัน ยังคงมุ่งมั่นคว้าแชมป์โลกต่อไป แม้เฟอร์รารีจะมีความคืบหน้าไปบ้างแล้วก็ตาม

ลูอิส แฮมิลตัน เดินในชุดทีมเฟอร์รารีพร้อมร่มสีแดง ลูอิส แฮมิลตัน กล่าวว่าความเร็วของเฟอร์รารีในช่วงหลังทำให้เขายังคงมีลุ้นในการแข่งขันชิงแชมป์ เขาเริ่มต้น...

ปฏิกิริยา: ← ข่าวทั้งหมด
ลูอิส แฮมิลตัน เดินในชุดทีมเฟอร์รารีโดยมีร่มสีแดงเป็นร่มคันหนึ่ง
ลูอิส แฮมิลตัน เดินในชุดทีมเฟอร์รารีโดยกางร่มสีแดง

ลูอิส แฮมิลตัน กล่าวว่าความเร็วของเฟอร์รารีในช่วงหลังทำให้เขายังคงมีลุ้นลุ้นแชมป์ โดยเขาเริ่มต้นการแข่งขันที่ฮังการีในฐานะคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของคิมิ อันโตเนลลี ในเรื่องคะแนนสะสม

แฮมิลตันคว้าตำแหน่งบนโพเดียมไปแล้ว 5 ครั้งในฤดูกาลที่สองของเขากับเฟอร์รารี นอกจากนี้เขายังทำผลงานได้ดีในการฝึกซ้อมรอบที่สองในฮังการีเมื่อวันศุกร์อีกด้วย

เฟอร์รารีเดินทางมาถึงหลังจากผ่านการแข่งขันสุดสัปดาห์สองครั้ง

ชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก คว้าชัยชนะในรายการบริติช กรังด์ปรีซ์ ให้กับทีมเฟอร์รารี ที่สนามซิลเวอร์สโตน ส่วนแฮมิลตันก็ขึ้นโพเดียมได้ในสุดสัปดาห์เดียวกัน

ทีมยังคงรักษาฟอร์มการแข่งขันได้ดีในสัปดาห์ต่อมาที่สนามสปา-ฟรังก์ชองส์ เลอแคลร์เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองหลังจากที่ไล่ตามมาติดๆ

แฮมิลตันเชื่อว่าเฟอร์รารีมีศักยภาพที่จะทำผลงานได้ดีกว่านี้ในทั้งสองสนาม แต่การดำเนินการที่ผิดพลาดทำให้ทีมพลาดโอกาสทุกอย่างที่มี

ผลงานเหล่านั้นเกิดขึ้นหลังจากช่วงเริ่มต้นที่ไม่สม่ำเสมอเท่าไหร่ ตอนนี้เฟอร์รารีแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่สามารถคว้าชัยชนะได้แล้ว

แฮมิลตันกล่าวว่าความคืบหน้านั้นเล็กน้อยแต่สำคัญ เขาคาดว่าเมอร์เซเดสจะยังคงเป็นตัวเต็งหลักในช่วงสุดสัปดาห์ที่บูดาเปสต์

ผลการแข่งขันล่าสุดเปลี่ยนบรรยากาศไป แต่ยังไม่สามารถตัดสินแชมป์ได้ เฟอร์รารียังคงต้องการผลการแข่งขันที่ดีอย่างต่อเนื่องเพื่อคว้าชัยชนะในอันดับต้นๆ

แฮมิลตันรั้งอันดับสองในตารางคะแนน

อันโตเนลลีนำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสมนักขับ หลังจากคว้าชัยชนะไป 6 จาก 10 สนามแรก ส่วนแฮมิลตันตามหลังนักขับจากเมอร์เซเดสอยู่ 45 คะแนน

รัสเซลล์ตามหลังแฮมิลตันในอันดับสามอยู่อีกห้าคะแนน ดังนั้นกลุ่มผู้นำจึงประกอบด้วยนักขับเมอร์เซเดสสองคนและนักขับเฟอร์รารีหนึ่งคน

แฮมิลตันทำคะแนนได้ 159 คะแนนก่อนการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฮังการี โดยคะแนนรวมนั้นรวมถึงการขึ้นโพเดียม 5 ครั้งและชัยชนะ 1 ครั้ง

ชัยชนะที่บาร์เซโลนาเป็นความสำเร็จครั้งแรกของเขาในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ภายใต้สีเสื้อเฟอร์รารี หลังจากฤดูกาลแรกที่ยากลำบากกับทีมจากอิตาลี

แฮมิลตันได้ทำการเปลี่ยนแปลงการทำงานหลายอย่างก่อนเริ่มฤดูกาลปัจจุบัน เขาบอกว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นช่วยปรับปรุงความสัมพันธ์ของเขากับรถและทีมให้ดียิ่งขึ้น

ลูอิส แฮมิลตัน ยืนอยู่ข้างจอร์จ รัสเซลล์ หลังจบการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน
ลูอิส แฮมิลตัน ยืนอยู่ข้างจอร์จ รัสเซลล์ หลังจบการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน

ผลการแข่งขันดังกล่าวทำให้แฮมิลตันอยู่อันดับสอง แม้ว่าอันโตเนลลียังคงมีคะแนนนำห่างอยู่มากก็ตาม

เมืองบูดาเปสต์มักจะเหมาะกับแฮมิลตันเสมอ

แฮมิลตันคว้าแชมป์ฮังการี กรังด์ปรีซ์ไปแล้ว 1 ครั้งตลอดอาชีพนักแข่งฟอร์มูล่าวัน ไม่มีนักแข่งคนไหนคว้าชัยชนะในสนามนี้ได้มากกว่าเขา

เขายังครองสถิติสนามฮังการิงด้วยการคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นถึง 9 ครั้ง ซึ่งผลลัพธ์เหล่านี้ครอบคลุมทีมต่างๆ และช่วงเวลาการแข่งขันที่แตกต่างกัน

ความสำเร็จในอดีตไม่สามารถตัดสินผลการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ได้ อย่างไรก็ตาม แฮมิลตันยังคงมีประสบการณ์มากมายในสนามที่มีโค้งถึงสิบสี่โค้งนี้

สนามแข่งประกอบด้วยทางตรงหลักหนึ่งเส้นและโค้งที่เชื่อมต่อกันหลายโค้ง การออกตัวที่ไม่ดีมักส่งผลกระทบต่อโค้งต่อๆ ไปหลายโค้ง

แฮมิลตันกล่าวว่าเฟอร์รารีสามารถแข่งขันได้โดยไม่ต้องคาดหวังว่าจะได้เปรียบอย่างง่ายดาย เขาคาดว่ารายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ในการปรับแต่งรถจะมีผลต่อลำดับสุดท้าย

คนขับรถ แฮมิลตันลูอิส
ทีมงานของเรา เฟอร์รารี
ตำแหน่งแชมป์ ที่สอง
ชัยชนะในรายการฮังการี กรังด์ปรีซ์ แปด

การฝึกซ้อมในวันศุกร์ทำให้เฟอร์รารีมีเวลาประเมินรถแข่งรุ่นปัจจุบันของพวกเขา

แฮมิลตันนำในรอบที่สอง โดยมีเลแคลร์และนอร์ริสตามมาเป็นอันดับสองและสาม

เป้าหมายเร่งด่วนในขณะนี้คือการทำความสะอาดให้สะอาดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์

แฮมิลตันได้ทบทวนผลงานของเขาในเบลเยียมหลังจากจบอันดับที่สี่ เขาคิดว่ารายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่พลาดไปทำให้เขาพลาดโอกาสที่จะแข่งขันได้อย่างเต็มที่

การชนกับรัสเซลในรอบแรกทำให้เขาถูกลงโทษปรับเวลา ซึ่งเหตุการณ์นั้นยิ่งเพิ่มความยุ่งยากให้กับช่วงบ่าย

เป้าหมายในฮังการีเริ่มต้นด้วยการหลีกเลี่ยงความสูญเสียเหล่านั้น การฝึกซ้อมและรอบคัดเลือกที่แข็งแกร่งจะช่วยรักษาสมรรถนะของรถไว้ได้มากขึ้น

แฮมิลตันต้องการปรับปรุงผลงานของตัวเองในช่วงสุดสัปดาห์นี้ก่อนที่จะพูดถึงผลลัพธ์ที่ใหญ่กว่า วิธีนี้จะช่วยให้มุ่งความสนใจไปที่งานที่ควบคุมได้

รถคันที่สองของเฟอร์รารีแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่แข็งแกร่งอีกประการหนึ่ง โดยมีเลแคลร์เป็นนักขับหลัก ทั้งสองคนต่างก็เคยขึ้นโพเดียมมาแล้วเมื่อไม่นานมานี้

การเปรียบเทียบอย่างละเอียดช่วยให้วิศวกรเข้าใจทิศทางการตั้งค่าที่รวดเร็วที่สุด นอกจากนี้ยังช่วยยกระดับมาตรฐานภายในทีมอีกด้วย

ลูอิส แฮมิลตัน ขับรถเฟอร์รารีสีแดงระหว่างการฝึกซ้อมในฮังการี
ลูอิส แฮมิลตัน ขับรถเฟอร์รารีสีแดงระหว่างการฝึกซ้อมในฮังการี

ช่วงพักฤดูร้อนจะตามมาหลังจากการแข่งขัน

ฮังการีเป็นสนามแข่งกรังด์ปรีซ์สุดท้ายก่อนการหยุดพักช่วงฤดูร้อนของฟอร์มูล่าวัน การทำงานของโรงงานจะหยุดชั่วคราวในช่วงพักเบรกบังคับนี้

เหลือการแข่งขันอีก 11 สนามหลังจากบูดาเปสต์ ดังนั้นเฟอร์รารีจึงยังมีสนามแข่งขันอีกหลายสนามให้ปรับปรุงผลงานของตนเอง

แฮมิลตันกล่าวว่าเฟอร์รารีมีแผนที่จะพัฒนาต่อไปในช่วงครึ่งหลังของปี

ทีมคว้าชัยชนะไปแล้วสองครั้งในฤดูกาลปัจจุบัน โดยแฮมิลตันและเลclerc ต่างก็เป็นผู้คว้าชัยชนะมาคนละครั้ง

การชนะอย่างต่อเนื่องจะช่วยลดช่องว่างความได้เปรียบของอันโตเนลลีในช่วงสุดสัปดาห์หลายๆ ครั้ง ผลการแข่งขันเพียงครั้งเดียวไม่สามารถลบช่องว่างทั้งหมดได้

เฟอร์รารีเข้าแข่งขันในฮังการีโดยมีเป้าหมายที่จะทำผลงานให้ดีที่สุด โดยวางรถทั้งสองคันไว้ใกล้กับกลุ่มผู้นำ

วงจรล่าสุดได้ทดสอบความแข็งแรงที่แตกต่างกัน

ความมั่นใจของแฮมิลตันที่แสดงต่อสาธารณะนั้นมาจากผลลัพธ์ที่ได้ ไม่ใช่จากการคาดการณ์ที่ยังไม่ได้รับการพิสูจน์ เฟอร์รารีได้ท้าทายในสองสนามแข่งที่มีความต้องการแตกต่างกัน

สนามซิลเวอร์สโตนให้รางวัลแก่การทรงตัวความเร็วสูงในโค้งเร็ว ในขณะที่สนามสปาผสมผสานทางตรงยาวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงและสภาพอากาศ

สนามฮังการอริงในปัจจุบันมีโค้งที่ช้าลงและต่อเนื่องมากขึ้น

แฮมิลตันยังคงระมัดระวังเมื่อพูดถึงทีมเต็งที่จะคว้าชัยชนะ เขาระบุว่าเมอร์เซเดสเป็นทีมที่ชนะบ่อยที่สุด

แฮมิลตันเข้าสู่บูดาเปสต์ในฐานะผู้เล่นอันดับสองของตารางคะแนนสะสม หลังจากขึ้นโพเดียม 5 ครั้งและคว้าชัยชนะ 1 ครั้ง

แฮมิลตันมุ่งหน้าสู่ฮังการีโดยหวังจะคว้าชัยชนะโดยปราศจากข้อผิดพลาด ขณะที่เฟอร์รารีต้องการเก็บแต้มให้ได้มาก ๆ อีกครั้ง

ตำแหน่งที่ผ่านเกณฑ์การคัดเลือกมีความสำคัญในบูดาเปสต์

สนามฮังการิงมีทางตรงหลักเพียงเส้นเดียว และมีจุดแซงง่ายๆ เพียงไม่กี่จุด

ดังนั้น การทำเวลาต่อรอบที่ดีในการรอบคัดเลือกจึงสามารถช่วยปกป้องนักขับในระหว่างการแข่งขันได้

เฟอร์รารีจะนำรถทั้งสองคันมาเปรียบเทียบกันในเส้นทางโค้งต่อเนื่อง

ประสบการณ์ของแฮมิลตันทำให้ทีมมีข้อมูลอ้างอิงที่ละเอียดมากขึ้นอีกแหล่งหนึ่ง

ไม่มีความคิดเห็น

เขียนความเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ช่องที่จำเป็นต้องกรอกจะมีเครื่องหมาย* กำกับไว้

เรื่องอื่น ๆ

TH — Thai