Льюїс Хемілтон продовжує зосереджуватися на титулі після нещодавнього прогресу Ferrari

Льюїс Хемілтон каже, що нещодавня швидкість Ferrari дозволяє йому залишатися в боротьбі за чемпіонство. Він починає гонку в Угорщині як найближчий суперник Кімі Антонеллі за очками.

Гамільтон здобув п'ять подіумів протягом свого другого сезону на Ferrari. Він також лідирував на другому тренуванні в Угорщині у п'ятницю.

Ferrari прибуває після двох конкурентних вікендів

Шарль Леклер виграв Гран-прі Великої Британії за командою Ferrari у Сільверстоуні. Хемілтон також фінішував на подіумі того ж вікенду.

Команда залишалася конкурентоспроможною через тиждень у Спа-Франкоршамі. Леклерк фінішував другим, боровшись майже за лідерство.

Хемілтон вважав, що Ferrari має достатньо швидкості для кращих результатів на обох трасах. Але виконання завадило команді використати всі можливі шанси.

Ці результати відбулися після менш стабільного старту. Ferrari тепер продемонструвала переможний темп перегонів.

Хемілтон назвав прогрес невеликим, але важливим. Він очікує, що Mercedes залишиться головною опорою протягом вікенду в Будапешті.

Нещодавні результати змінили настрій, не вирішивши чемпіонат. Ferrari все ще потрібно повторювати фінішування ближче до лідерів.

Гамільтон посідає друге місце в турнірній таблиці

Антонеллі лідирує в чемпіонаті пілотів, вигравши шість із перших десяти гонок. Хемілтон відстає від пілота Mercedes на сорок п'ять очок.

Рассел відстає від Хемілтона ще на п'ять очок, займаючи третє місце. Таким чином, у лідируючій групі є два пілоти Mercedes та один Ferrari.

Перед Гран-прі Угорщини Хемілтон набрав 159 очок. Його загальна кількість включає п'ять подіумів та одну перемогу в гонці.

Перемога в Барселоні стала його першим успіхом на Гран-прі в кольорах Ferrari. Вона відбулася після складного першого сезону з італійською командою.

Перед поточною кампанією Хемілтон зробив кілька робочих змін. Він сказав, що ці зміни покращили його зв'язок з машиною та командою.

Ці результати дають Гамільтону друге місце, хоча Антонеллі все ще має значну перевагу.

Будапешт часто влаштовував Гамільтона

За свою кар'єру у Формулі-1 Гамільтон виграв вісім Гран-прі Угорщини. Жоден інший гонщик не має більше перемог на цій трасі.

Він також є рекордсменом Хунгарорингу з дев'ятьма поул-позиціями. Ці результати охоплюють різні команди та основні періоди.

Минулий успіх не може визначити результат поточного вікенду. Він все ще дає Гамільтону великий досвід гри на чотирнадцятикутній трасі.

Траса містить одну головну пряму та багато суміжних поворотів. Невдалий виїзд часто впливає на кілька наступних поворотів.

Хемілтон сказав, що Ferrari може конкурувати, не припускаючись легкої переваги. Він очікує, що незначні деталі налаштувань вплинуть на остаточний порядок.

П'ятничне тренування дало Ferrari час оцінити свій поточний болід.

У другій сесії Хемілтон лідирував, випередивши Леклера та Норріса.

Чистіші вихідні залишаються найближчою метою

Гамільтон проаналізував свій виступ у Бельгії після того, як фінішував четвертим. Він вважав, що пропущені деталі зменшили можливості для більшої конкурентоспроможності.

Його контакт з Расселом на першому колі також призвів до штрафного часу. Цей інцидент додав ще одного ускладнення до дня.

Мета в Угорщині почалася з уникнення цих втрат. Вдалі тренування та кваліфікаційні сесії захищають більшу частину доступної швидкості автомобіля.

Гамільтон хоче покращити власні результати, перш ніж обговорювати масштабніші результати. Такий підхід зосереджує увагу на контрольованій роботі.

Другий автомобіль Ferrari – ще один вагомий приклад – Леклер. Обидва пілоти нещодавно досягали позицій на подіумі.

Ретельне порівняння допомагає інженерам зрозуміти найшвидший напрямок налаштування. Це також підвищує стандарти всередині команди.

Літні канікули після перегонів

В Угорщині відбудеться останній Гран-прі перед літньою зупинкою Формули-1. Робота на заводах призупиняється під час обов'язкової перерви.

Після Будапешта залишилося одинадцять запланованих етапів. Тому Ferrari має ще багато гонок, щоб покращити свої результати.

Хемілтон сказав, що Ferrari планує продовжувати вдосконалюватися протягом другої половини сезону.

Команда вже двічі вигравала протягом поточного сезону. По одній з цих перемог здобули Хемілтон та Леклер.

Більш регулярні перемоги зменшили б перевагу Антонеллі протягом кількох вихідних. Один результат не може повністю ліквідувати розрив.

Ferrari в'їхала до Угорщини з метою розмістити обидва автомобілі ближче до лідерства.

Нещодавні схеми випробували різні сильні сторони

Публічна довіра до Хемілтона випливає радше з результатів, ніж з неперевірених прогнозів. Ferrari змагалася на двох трасах з різними вимогами.

Сільверстоун винагороджував швидкісний баланс у швидкісних поворотах. Спа поєднував довгі прямі зі змінами висоти та погоди.

Хунгароринг тепер пропонує повільнішу та безперервнішу послідовність поворотів.

Хемілтон обережно обговорює фаворита на перемогу. Він вказує на Mercedes як команду, яка перемагала найчастіше.

Гамільтон в'їхав до Будапешта другим у чемпіонаті після п'яти подіумів та однієї перемоги.

Хемілтон в'їжджає до Угорщини, прагнучи гонки без помилок. Ferrari потрібен ще один сильний результат у очках.

Кваліфікаційна позиція має значення в Будапешті

Хунгароринг має одну головну пряму та кілька легких ділянок для обгону.

Таким чином, сильне кваліфікаційне коло може захистити гонщика під час гонки.

Ferrari порівняє обидва автомобілі протягом усієї послідовності поворотів.

Досвід Гамільтона дає команді ще один детальний орієнтир.