ریسینگ بولز پس از گرند پری مجارستان، پنج امتیاز از آلپاین پیشی گرفت. هر دو تیم با شصت و یک امتیاز وارد جدول ردهبندی آخر هفته شدند. هر دو راننده ریسینگ بولز در جایگاه امتیازآور قرار گرفتند. آلپاین بدون امتیاز مجارستان را ترک کرد.
این نتیجه جایگاه ششم را در جدول سازندگان تغییر داد. همچنین تأثیر برنامههای توسعهای مختلف را نشان داد. ریسینگ بولز قطعات جدیدی را به تیم اضافه کرد، در حالی که آخرین بهروزرسانی بزرگ آلپاین در میامی از راه رسید.
مجارستان ترتیب را تغییر میدهد
دو تیم با مجموع امتیازات یکسان به بوداپست رسیدند. این موضوع باعث شد که هر موقعیت پایانی در خط میانی شلوغ، مهم باشد. ریسینگ بولز با هر دو راننده، آخر هفته خود را به امتیاز تبدیل کرد.
آلپاین در طول آخر هفته مسابقه برای سرعت تقلا میکرد. پیر گسلی پس از گرند پری، ماشین را دشوار توصیف کرد. فرانکو کولاپینتو نیز در آلپاین دوم، خارج از محدوده امتیاز به پایان رساند. اختلاف پنج امتیازی در طول یک فصل طولانی همچنان کم است. با این حال، جایگاه ششم ارزش ورزشی و مالی دارد. بنابراین، این نتیجه قبل از استراحت، به ریسینگ بولز یک مزیت مفید داد.
مجارستان اعتماد به نفس خود را از طریق یک سری کرنر طولانی به دست آورد. تعادل ضعیف باعث اتلاف وقت در چندین بخش متصل شد. آلپاین هرگز عملکرد کافی برای تهدید موقعیتهای امتیازگیری پیدا نکرد.
هر دو رانندهی تیم ریسینگ بولز آخر هفتهی پرباری را پشت سر گذاشتند. این تیم دو ماشین را در گروه امتیازآور قرار داد. این امتیاز ترکیبی، تفاوت کامل بین تیمها را ایجاد کرد.
هیچکدام از تیمها با اختلاف زیادی کنترل خط میانی را در دست ندارند. چندین رقیب به اندازه کافی نزدیک هستند که بتوانند به سرعت آرایش تیم را تغییر دهند. مجارستان به سادگی آخرین حرکت واضح را در آن گروه ارائه داد.
ارتقاءهای اخیر تفاوت قابل توجهی ایجاد میکنند
تیم ریسینگ بولز قبل از آخر هفته مجارستان، بدنه جدیدتری را معرفی کرد. این قطعات پس از یک دوره توسعه فعال در اوایل تابستان عرضه شدند. این خودرو در چندین پیست مختلف، همچنان رقابتی باقی مانده است.
آلپاین آخرین بستهی بزرگ خود را در مسابقات میامی تکمیل کرد. تغییرات کوچکتری در پی آن رخ داد، اما مشخصات اصلی همچنان آشنا باقی ماند. این فاصله در زمانبندی بهروزرسانیها در مسابقات بوداپست بیشتر به چشم آمد.
قطعات جدید تضمینکنندهی امتیاز فوری نیستند. آنها همچنان در طول کار راهاندازی، گزینههای بیشتری را در اختیار مهندسان قرار میدهند. ریسینگ بولز چندین آخر هفته از بستهی اخیر خود اطلاعات جمعآوری کرده است.
آلپاین مدت زمان بسیار بیشتری با یک ماشین پایدار کار کرده است. این باعث درک بهتر میشود، اما افزایش عملکرد موجود را محدود میکند. گسلی گفت که تیم اکنون به سرعت بیشتری از این مجموعه نیاز دارد. این مقایسه مربوط به ماشینهای کامل است نه یک جزء قابل مشاهده. لبههای کف، بدنه و گزینههای خنککننده در مسیر با هم کار میکنند. ارزش آنها از طریق دورهای مکرر به جای یک عکس مشخص میشود.
مجارستان تأکید زیادی بر عملکرد در پیچهای با سرعت متوسط داشت. ریسینگ بولز چسبندگی کافی برای حفظ دو موقعیت امتیازگیری را پیدا کرد. آلپاین در طول مرحله تعیینکننده مسابقه از آن رقابت خارج ماند.
تیمهای دیگر نیز در حال افزایش عملکرد خود هستند
استون مارتین یک بسته بهروزرسانیشده برای دور مجارستان معرفی کرد. ویلیامز گام توسعه دیگری را برای باکو برنامهریزی کرده است. ریسینگ بولز نیز انتظار دارد قطعات بیشتری را در اواخر فصل ارائه دهد.
| اختلاف در جدول ردهبندی | ریسینگ بولز با پنج امتیاز اختلاف از آلپاین پیش افتاد |
|---|---|
| قبل از مجارستان | دو تیم در امتیاز شصت و یک مساوی بودند. |
| آخرین بهروزرسانی بزرگ آلپاین | میامی |
| شکاف هاس | آلپاین چهل امتیاز جلوتر ماند |
این برنامهها فشار را بر روی هر تیمی که نزدیک به جایگاه ششم است، افزایش میدهد. سکون به چندین رقیب اجازه میدهد تا همین فاصله را کم کنند. آلپاین پس از یک دوره آرام توسعه، با این مشکل روبرو است. آئودی هر دو خودرو را در مجارستان از گسلی و کولاپینتو پیشی گرفت. این نتیجه به خودی خود جایگاه آلپاین را تغییر نداد. این نشان داد که رقیب دیگری به سطح قویتری رسیده است.
هاس پس از تعطیلات آخر هفته، چهل امتیاز از آلپاین عقبتر است. این اختلاف، آلپاین را از سقوط فوری محافظت میکند. اما این موضوع، مشکل رقابت نزدیکتر با ریسینگ بولز را حل نمیکند.
نظم خط میانی اغلب با یک دابل فینیش قوی تغییر میکند. یک ماشین ایمنی یا ماشین بازنشسته نیز نبرد امتیازی نزدیک را تغییر میدهد. سرعت ثابت، وابستگی به آن اتفاقات غیرقابل پیشبینی را کاهش میدهد.
اکنون هر پیست، مقایسهی دیگری بین مسیرهای توسعه ارائه میدهد. مسیرهای سریع، کارایی و عملکرد در خط مستقیم را آزمایش میکنند. پیستهای کندتر، دوباره تعادل و کشش را به نمایش میگذارند.
آلپاین بدون امتیاز وارد استراحت میشود
اظهارات گسلی پس از یک آخر هفته بدون شانس واقعی برای کسب امتیاز مطرح شد. او گفت که ماشین در طول مسابقه ضعیف به نظر میرسید. پیام او بر یافتن عملکرد در نیمه دوم متمرکز بود.
کولاپینتو در ماشین دیگر با همان محدودیت اساسی مواجه شد. هیچ یک از رانندگان به موقعیتی نرسیدند که مجموع امتیازات آلپاین را تغییر دهد. نتیجه مشترک به مشکل سرعت گستردهتر اشاره دارد.
آلپاین منابع زیادی را به برنامه آینده خود اختصاص داده است. مسابقات قهرمانی فعلی هنوز شامل مقامهای ارزشمند و جوایز نقدی است. این تعادل، میزان پیشرفت خودروی فعلی را تعیین میکند.
تعطیلات تابستانی به کارخانهها زمان میدهد تا تجزیه و تحلیل و تولید انجام دهند. کار در پیست متوقف میشود، اما کار طراحی در چارچوب مقررات ادامه مییابد. قطعات تکمیلشده هنوز قبل از اولین مسابقه خود نیاز به بررسی مجدد دارند.
ریسینگ بولز با اختلاف کمی در اعداد و ارقام وارد این دوره میشود. بستهی جدید این تیم نیز یک مبنای مفید ایجاد کرده است. این تیم اکنون در این رقابت مستقیم، موقعیت قویتری دارد. آلپاین با یک نتیجه، به اندازهی کافی به صدر جدول نزدیک است تا بتواند جایگاه ششم را پس بگیرد. آخر هفتهی مجارستان نشان داد که چرا این بازیابی دشوارتر شده است. نزدیکترین رقیب آن سریعتر در حال پیشرفت است و با هر دو ماشین خود امتیاز کسب میکند.
تقویم مسابقات با پیستهایی از سر گرفته میشود که تفاوت زیادی با پیست مجارستان دارند. مسیرهای مستقیم طولانی تأکید بیشتری بر نیروی درگ و استفاده از قدرت دارند. ترمزگیری شدید نیز نیاز به لاستیکهای جلو را تغییر میدهد.
بوداپست ضعف آلپاین را در یک مسیر کند و فنی آشکار کرد. این تیم هیچ امتیازی کسب نکرد در حالی که ریسینگ بولز شش امتیاز کسب کرد. این نتیجه اختلاف پنج امتیازی فعلی را ایجاد کرد.
ریسینگ بولز در این فصل در طرحهای مختلف پیست امتیاز کسب کرده است. این ثبات به تیم کمک کرد تا به مجموع امتیازات فعلی برسد. هر دو راننده قبل از تعطیلات تابستانی امتیاز کسب کردند.
گسلی در طول گرند پری مجارستان از تعادل ضعیف خبر داد. کولاپینتو نیز برای حفظ سرعت با خط میانی مشکل داشت. اظهارات آنها با آخر هفته بدون امتیاز تیم مطابقت داشت.
جدول ردهبندی اکنون مرجع سادهای برای هر دو تیم ارائه میدهد. ریسینگ بولز با پنج امتیاز اختلاف در جایگاه ششم قرار دارد. آلپاین در دورهای باقیمانده میتواند این اختلاف اندک را جبران کند.
بوداپست قهرمان این مسابقهی فصلی را تعیین نکرد. هر دو رانندهی ریسینگ بولز با بستهی جدیدتر امتیاز کسب کردند. این ترکیب، ریسینگ بولز را پیش از از سرگیری مسابقات قهرمانی، پیش انداخت.
بدون نظر