Οι Racing Bulls προηγούνται της Alpine στη μάχη της μεσαίας γραμμής

Η Racing Bulls προηγήθηκε πέντε βαθμούς της Alpine μετά το Ουγγρικό Grand Prix. Και οι δύο ομάδες ξεκίνησαν το Σαββατοκύριακο με ισοβαθμία εξήντα ενός βαθμού. Και οι δύο οδηγοί της Racing Bulls τερμάτισαν στους βαθμούς. Η Alpine έφυγε από την Ουγγαρία χωρίς βαθμό.

Το αποτέλεσμα άλλαξε την έκτη θέση στην κατάταξη των κατασκευαστών. Έδειξε επίσης την επίδραση των διαφορετικών προγραμμάτων εξέλιξης. Η Racing Bulls έφερε πρόσφατα ανταλλακτικά, ενώ η τελευταία μεγάλη αναβάθμιση της Alpine έφτασε στο Μαϊάμι.

Η Ουγγαρία αλλάζει τη σειρά

Οι δύο ομάδες έφτασαν στη Βουδαπέστη με πανομοιότυπους συνολικούς τίτλους στο πρωτάθλημα. Αυτό έκανε κάθε θέση τερματισμού σημαντική στο γεμάτο κέντρο της γραμμής. Η Racing Bulls μετέτρεψε το Σαββατοκύριακό της σε βαθμούς και με τους δύο οδηγούς.

Η Alpine δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Pierre Gasly περιέγραψε το αυτοκίνητο ως δύσκολο μετά το Grand Prix. Ο Franco Colapinto τερμάτισε επίσης εκτός βαθμολογούμενης κατάταξης στη δεύτερη Alpine. Η διαφορά των πέντε βαθμών παραμένει μικρή σε μια μακρά σεζόν. Ωστόσο, η έκτη θέση έχει αθλητική και οικονομική αξία. Το αποτέλεσμα έδωσε επομένως στην Racing Bulls ένα χρήσιμο πλεονέκτημα πριν από το διάλειμμα.

Η Ουγγαρία ανταμείβει την αυτοπεποίθηση μέσα από μια μακρά σειρά κόρνερ. Μια αδύναμη ισορροπία κοστίζει χρόνο σε πολλά συνδεδεμένα τμήματα. Η Alpine δεν βρήκε ποτέ αρκετή απόδοση για να απειλήσει τις θέσεις σκοραρίσματος.

Και οι δύο οδηγοί της Racing Bulls ολοκλήρωσαν ένα σταθερό Σαββατοκύριακο. Η ομάδα τοποθέτησε δύο αυτοκίνητα στην ομάδα που συγκέντρωσε βαθμούς. Αυτό το συνδυασμένο σκορ δημιούργησε ολόκληρη τη διαφορά μεταξύ των ομάδων.

Καμία από τις δύο ομάδες δεν ελέγχει με μεγάλη διαφορά την ευρύτερη μάχη της μεσαίας γραμμής. Αρκετοί αντίπαλοι παραμένουν αρκετά κοντά για να αλλάξουν γρήγορα τη σειρά. Η Ουγγαρία απλώς παρείχε την τελευταία σαφή κίνηση εντός αυτής της ομάδας.

Οι πρόσφατες αναβαθμίσεις κάνουν ορατή διαφορά

Η Racing Bulls παρουσίασε νεότερο αμάξωμα πριν από το Σαββατοκύριακο στην Ουγγαρία. Αυτά τα εξαρτήματα ακολούθησαν μια περίοδο ενεργού ανάπτυξης στις αρχές του καλοκαιριού. Το αυτοκίνητο παρέμεινε ανταγωνιστικό σε αρκετές διαφορετικές πίστες.

Η Alpine ολοκλήρωσε το τελευταίο της σημαντικό πακέτο στον γύρο του Μαϊάμι. Ακολούθησαν μικρότερες αλλαγές, αλλά οι κύριες προδιαγραφές παρέμειναν οικείες. Το κενό στο χρονοδιάγραμμα ενημέρωσης έγινε πιο αισθητό στη Βουδαπέστη.

Τα νέα ανταλλακτικά δεν εγγυώνται άμεσο τερματισμό στο πρωτάθλημα. Εξακολουθούν να παρέχουν στους μηχανικούς περισσότερες επιλογές κατά τη διάρκεια των εργασιών εγκατάστασης. Η Racing Bulls έχει συγκεντρώσει δεδομένα για αρκετά Σαββατοκύριακα από το πρόσφατο πακέτο της.

Η Alpine έχει συνεργαστεί με ένα σταθερό αυτοκίνητο για πολύ περισσότερο καιρό. Αυτό φέρνει κατανόηση, αλλά περιορίζει το διαθέσιμο κέρδος απόδοσης. Ο Gasly είπε ότι η ομάδα απαιτεί πλέον περισσότερη ταχύτητα από το πακέτο. Η σύγκριση αφορά ολόκληρα αυτοκίνητα και όχι ένα ορατό εξάρτημα. Οι άκρες του πατώματος, το αμάξωμα και οι επιλογές ψύξης συνεργάζονται στην πίστα. Η αξία τους φαίνεται μέσα από επαναλαμβανόμενους γύρους αντί για μία φωτογραφία.

Η Ουγγαρία έδωσε μεγάλη έμφαση στην απόδοση στις στροφές μεσαίας ταχύτητας. Η Racing Bulls βρήκε αρκετή πρόσφυση για να προστατεύσει δύο θέσεις βαθμολογίας. Η Alpine παρέμεινε εκτός αυτής της αναμέτρησης κατά τη διάρκεια της καθοριστικής φάσης του αγώνα.

Άλλες ομάδες προσθέτουν επίσης απόδοση

Η Aston Martin παρουσίασε ένα αναβαθμισμένο πακέτο για τον αγώνα στην Ουγγαρία. Η Williams έχει προγραμματίσει ένα ακόμη βήμα ανάπτυξης για το Μπακού. Η Racing Bulls αναμένει επίσης περαιτέρω εξαρτήματα αργότερα στη σεζόν.

Αυτά τα προγράμματα αυξάνουν την πίεση σε κάθε ομάδα που βρίσκεται κοντά στην έκτη θέση. Η ακινησία επιτρέπει σε αρκετούς αντιπάλους να μειώσουν την ίδια διαφορά. Η Alpine αντιμετωπίζει αυτό το πρόβλημα μετά από μια ήσυχη περίοδο ανάπτυξης. Η Audi τοποθέτησε και τα δύο αυτοκίνητα μπροστά από τον Gasly και τον Colapinto στην Ουγγαρία. Αυτό το αποτέλεσμα δεν άλλαξε από μόνο του τη θέση της Alpine. Έδειξε ότι ένας άλλος αντίπαλος έφτασε σε ένα ισχυρότερο επίπεδο.

Η Haas παραμένει σαράντα βαθμούς πίσω από την Alpine μετά το Σαββατοκύριακο. Η διαφορά αυτή δίνει στην Alpine προστασία από μια άμεση πτώση. Δεν λύνει την πιο κλειστή μάχη με την Racing Bulls.

Η διάταξη του κέντρου αλλάζει συχνά με ένα δυνατό διπλό φινάλε. Ένα αυτοκίνητο εγκατάλειψης ή ασφαλείας αλλάζει επίσης μια κλειστή μάχη βαθμών. Ο σταθερός ρυθμός μειώνει την εξάρτηση από αυτά τα απρόβλεπτα γεγονότα.

Κάθε πίστα παρέχει πλέον μια ακόμη σύγκριση μεταξύ των διαδρομών ανάπτυξης. Οι γρήγορες πίστες θα δοκιμάσουν την αποτελεσματικότητα και την απόδοση στις ευθείες. Οι πιο αργές πίστες θα εκθέσουν και πάλι την ισορροπία και την πρόσφυση.

Η Alpine μπαίνει στο διάλειμμα χωρίς βαθμούς

Τα σχόλια του Gasly ακολούθησαν ένα Σαββατοκύριακο χωρίς ρεαλιστικές πιθανότητες βαθμολόγησης. Είπε ότι το αυτοκίνητο ήταν κακό κατά τη διάρκεια του αγώνα. Το μήνυμά του επικεντρώθηκε στην εύρεση απόδοσης κατά τη διάρκεια του δεύτερου ημιχρόνου.

Ο Colapinto αντιμετώπισε τον ίδιο βασικό περιορισμό στο άλλο αυτοκίνητο. Κανένας από τους δύο οδηγούς δεν έφτασε σε θέση που να άλλαξε το σύνολο της Alpine. Το κοινό αποτέλεσμα υποδηλώνει ένα ευρύτερο πρόβλημα ρυθμού.

Η Alpine έχει ήδη διαθέσει σημαντικούς πόρους στο μελλοντικό της πρόγραμμα. Το τρέχον πρωτάθλημα εξακολουθεί να περιλαμβάνει πολύτιμες θέσεις και χρηματικά έπαθλα. Αυτή η ισορροπία καθορίζει το βαθμό εξέλιξης που θα φτάσει στο τρέχον αυτοκίνητο.

Το καλοκαιρινό διάλειμμα δίνει στα εργοστάσια χρόνο για ανάλυση και παραγωγή. Η λειτουργία σε πίστες σταματά, αλλά οι εργασίες σχεδιασμού συνεχίζονται εντός των κανονισμών. Τα ολοκληρωμένα εξαρτήματα εξακολουθούν να απαιτούν συσχέτιση πριν από τον πρώτο αγώνα τους.

Η Racing Bulls μπαίνει σε αυτήν την περίοδο με ένα μικρό αριθμητικό προβάδισμα. Το πρόσφατο πακέτο της έχει επίσης δημιουργήσει μια χρήσιμη βάση. Η ομάδα κατέχει τώρα την ισχυρότερη θέση σε αυτόν τον άμεσο ανταγωνισμό. Η Alpine παραμένει αρκετά κοντά για να ανακτήσει την έκτη θέση με ένα αποτέλεσμα. Το Σαββατοκύριακο στην Ουγγαρία έδειξε γιατί αυτή η ανάκαμψη έγινε πιο δύσκολη. Ο πλησιέστερος αντίπαλός της αναπτύσσεται πιο γρήγορα και σκοράρει και με τα δύο αυτοκίνητα.

Το ημερολόγιο συνεχίζεται με πίστες που διαφέρουν σημαντικά από την Ουγγαρία. Οι μεγάλες ευθείες δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην αντίσταση και την αξιοποίηση της ισχύος. Το δυνατό φρενάρισμα αλλάζει επίσης τις απαιτήσεις στα μπροστινά ελαστικά.

Η Βουδαπέστη αποκάλυψε την αδυναμία της Alpine σε μια αργή και τεχνική πίστα. Η ομάδα δεν σημείωσε βαθμούς, ενώ η Racing Bulls πρόσθεσε έξι. Αυτό το αποτέλεσμα δημιούργησε την τωρινή διαφορά των πέντε βαθμών.

Η Racing Bulls έχει ήδη σκοράρει σε ποικίλες διατάξεις πίστας αυτή τη σεζόν. Αυτή η συνέπεια βοήθησε την ομάδα να φτάσει στο τρέχον σύνολο βαθμών. Και οι δύο οδηγοί συνεισέφεραν βαθμούς πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές.

Ο Γκάσλι ανέφερε κακή ισορροπία κατά τη διάρκεια του Ουγγρικού Γκραν Πρι. Ο Κολαπίντο δυσκολεύτηκε επίσης να συμβαδίσει με τη μεσαία γραμμή. Τα σχόλιά τους ταίριαζαν με το Σαββατοκύριακο χωρίς σκορ της ομάδας.

Η βαθμολογία παρέχει πλέον ένα απλό σημείο αναφοράς και για τις δύο ομάδες. Η Racing Bulls κατέχει την έκτη θέση με πέντε βαθμούς διαφορά. Η Alpine έχει τους υπόλοιπους γύρους για να αντιστρέψει αυτό το μικρό χάσμα.

Η Βουδαπέστη δεν έκρινε τον αγώνα που θα διαρκούσε όλη τη σεζόν. Και οι δύο οδηγοί της Racing Bulls βαθμολογήθηκαν με το νεότερο πακέτο. Αυτός ο συνδυασμός έδωσε στους Racing Bulls προβάδισμα πριν από την επανέναρξη του πρωταθλήματος.