Yarımmüdafiə mübarizəsində "Racing Bulls" "Alpine"i qabaqlayır

Macarıstan Qran Prisindən sonra Racing Bulls Alpine komandasından beş xal irəlidə idi. Hər iki komanda həftəsonu səviyyəsinə altmış bir xalla daxil oldu. Racing Bulls komandasının hər iki pilotu xallarla başa vurdu. Alpine Macarıstandan xalsız ayrıldı.

Nəticə konstruktorların sıralamasında altıncı yeri dəyişdi. Bu, həmçinin fərqli inkişaf cədvəllərinin təsirini göstərdi. Racing Bulls yeni ehtiyat hissələri gətirdi, Alpine-nin son böyük yeniləməsi isə Mayamiyə gəldi.

Macarıstan qaydanı dəyişdirir

İki komanda Budapeştə eyni çempionluq göstəriciləri ilə çatdı. Bu, izdihamlı yarımmüdafiədə hər bir final mövqeyini vacib etdi. Racing Bulls hər iki sürücü ilə həftəsonunu xallara çevirdi.

Alpine yarış həftəsonu ərzində temp üçün mübarizə apardı. Pyer Qasli Qran Pridən sonra maşını çətin adlandırdı. Franko Kolapinto da ikinci Alpine-də xal fərqi az olan komanda oldu. Beş xallıq fərq uzun mövsüm ərzində kiçik olaraq qalır. Lakin altıncı yer idman və maliyyə baxımından dəyərlidir. Buna görə də nəticə Racing Bulls-a fasilədən əvvəl faydalı üstünlük qazandırdı.

Macarıstan uzun bir ardıcıl künc zərbələri ilə özünəinam qazandırır. Zəif tarazlıq bir neçə əlaqəli hissədə vaxt itkisinə səbəb olur. Alpine heç vaxt qol vurmaq üçün kifayət qədər performans göstərə bilmədi.

Hər iki Racing Bulls pilotu sabit bir həftəsonu keçirdi. Komanda iki maşını xal qazanan qrupa daxil etdi. Bu ümumi xal komandalar arasındakı bütün fərqi yaratdı.

Heç bir komanda orta sahə mübarizəsinə böyük fərqlə nəzarət edə bilmir. Bir neçə rəqib sıranı tez bir zamanda dəyişdirmək üçün kifayət qədər yaxındır. Macarıstan sadəcə olaraq həmin qrupda son aydın hərəkəti təmin etdi.

Son yeniləmələr görünən bir fərq yaradır

Racing Bulls şirkəti Macarıstan yarış həftəsonundan əvvəl yeni kuzov hissələrini təqdim etdi. Bu hissələr yayın əvvəlində aktiv inkişaf dövrünü izlədi. Avtomobil bir neçə müxtəlif trasda rəqabət qabiliyyətini qoruyub saxladı.

Alpine Mayami raundunda sonuncu əsas paketini tamamladı. Daha kiçik dəyişikliklər oldu, lakin əsas spesifikasiya tanış olaraq qaldı. Yeniləmə vaxtındaki boşluq Budapeştdə daha çox nəzərə çarpdı.

Yeni hissələr dərhal xalla tamamlanacağına zəmanət vermir. Onlar hələ də mühəndislərə quraşdırma işləri zamanı daha çox seçim imkanı verir. Racing Bulls son paketindən bir neçə həftə sonu məlumat topladı.

Alpine daha uzun müddətdir ki, stabil avtomobillə işləyir. Bu, anlayış gətirir, lakin mövcud performans artımını məhdudlaşdırır. Qasli bildirib ki, komanda artıq paketdən daha çox sürət tələb edir. Müqayisə görünən bir komponentdən daha çox tam avtomobillərə aiddir. Döşəmə kənarları, kuzov və soyutma seçimləri trasda birlikdə işləyir. Onların dəyəri bir fotoşəkil əvəzinə təkrarlanan dövrələr vasitəsilə görünür.

Macarıstan orta sürətli künc performansına böyük diqqət yetirdi. Racing Bulls iki qol mövqeyini qorumaq üçün kifayət qədər top tutdu. Alpine həlledici yarış mərhələsində həmin yarışdan kənarda qaldı.

Digər komandalar da performanslarını artırırlar

Aston Martin Macarıstan raundu üçün yenilənmiş paket təqdim etdi. Williams Bakı üçün daha bir inkişaf mərhələsi planlaşdırır. Racing Bulls həmçinin mövsümün sonlarında əlavə hissələrin də təqdim olunmasını gözləyir.

Bu proqramlar altıncı yerə yaxın olan hər bir komandaya təzyiqi artırır. Hərəkətsiz dayanmaq bir neçə rəqibə eyni fərqi azaltmağa imkan verir. Alpine sakit inkişaf dövründən sonra bu problemlə üzləşir. Audi Macarıstanda hər iki avtomobili Gasly və Colapinto-dan qabaqda qoydu. Bu nəticə öz-özlüyündə Alpine-nin mövqeyini dəyişmədi. Bu, başqa bir rəqibin daha güclü bir səviyyəyə çatdığını göstərdi.

Haas həftəsonundan sonra Alpine-dən qırx xal geridə qalır. Bu fərq Alpine-ə dərhal yıxılmadan qorunma verir. Bu, Racing Bulls ilə yaxın mübarizəni həll etmir.

Yarımmüdafiə sırası tez-tez bir güclü ikiqat finişlə dəyişir. Təqaüd və ya təhlükəsizlik avtomobili də dar xallıq mübarizəsini dəyişdirir. Ardıcıl temp bu gözlənilməz hadisələrdən asılılığı azaldır.

İndi hər bir tras inkişaf yolları arasında fərqli bir müqayisə təqdim edir. Sürətli traslar səmərəliliyi və düz xətt performansını sınaqdan keçirəcək. Daha yavaş traslar yenidən tarazlığı və dartmanı üzə çıxaracaq.

Alpine fasiləyə xalsız daxil olur

Qaslinin şərhləri real xal şansının olmadığı bir həftəsonundan sonra gəldi. O, yarış zamanı maşının özünü pis hiss etdiyini söylədi. Onun mesajı ikinci hissədə performans tapmağa yönəlmişdi.

Kolapinto digər avtomobildə də eyni əsas məhdudiyyətlə üzləşdi. Heç bir sürücü Alpine-nin ümumi xalını dəyişdirən mövqeyə çata bilmədi. Paylaşılan nəticə daha geniş temp probleminə işarə edir.

Alpine artıq gələcək proqramına böyük vəsait ayırıb. Hazırkı çempionatda hələ də dəyərli yerlər və mükafat pulları var. Bu balans hazırkı avtomobilin nə qədər inkişaf edəcəyini müəyyən edir.

Yay tətili zavodlara təhlil və istehsal üçün vaxt verir. Trekdə qaçışlar dayanır, lakin dizayn işləri qaydalar çərçivəsində davam edir. Tamamlanmış hissələr ilk yarışdan əvvəl hələ də əlaqələndirilməlidir.

Racing Bulls bu dövrə kiçik bir rəqəm üstünlüyü ilə başlayır. Onun son oyunları da faydalı bir baza yaratdı. Komanda hazırda bu birbaşa yarışda daha güclü mövqe tutur. Alpine bir nəticə ilə altıncı yeri bərpa etmək üçün kifayət qədər yaxındır. Macarıstan həftəsonu bu bərpanın niyə daha çətinləşdiyini göstərdi. Ən yaxın rəqibi daha sürətli inkişaf edir və hər iki maşınla xal qazanır.

Təqvim Macarıstandan çox fərqli traslarla davam edir. Uzun düzlüklərdə müqavimət və güc tətbiqinə daha çox diqqət yetirilir. Güclü əyləcləmə də ön təkərlərə olan tələbatı dəyişir.

Budapeşt yavaş və texniki bir dövrədə Alpinin zəif cəhətlərini üzə çıxardı. Komanda heç bir xal qazana bilmədi, Racing Bulls isə altı xal qazandı. Bu nəticə mövcud beş xallıq fərqi yaratdı.

Racing Bulls bu mövsüm müxtəlif treklərdə artıq xal qazanıb. Bu ardıcıllıq komandaya hazırkı xal toplamağa kömək etdi. Hər iki sürücü yay tətilindən əvvəl xal qazandı.

Qasli Macarıstan Qran Prisi zamanı zəif tarazlıqdan xəbər verdi. Kolapinto da yarımmüdafiəçi ilə ayaqlaşmaqda çətinlik çəkdi. Onların şərhləri komandanın qolsuz oyun həftəsonu ilə üst-üstə düşdü.

Turnir cədvəli artıq hər iki komanda üçün sadə bir göstəricidir. Racing Bulls beş xalla altıncı yerdədir. Alpine isə qalan turlarda bu kiçik fərqi aradan qaldırmağa qadirdir.

Budapeşt mövsüm boyu davam edən yarışın taleyini həll etmədi. Hər iki Racing Bulls pilotu yeni paketlə xal qazandı. Bu kombinasiya Racing Bulls komandasını çempionat bərpa olunmazdan əvvəl öndə saxladı.