Racing Bulls prehitevajo Alpine v boju za sredino igrišča

Racing Bulls so se po veliki nagradi Madžarske prebili za pet točk pred Alpine. Obe ekipi sta v konec tedna vstopili z enainšestdesetimi točkami. Oba dirkača Racing Bullsa sta končala na točkah. Alpine je Madžarsko zapustila brez točke.

Rezultat je spremenil šesto mesto v konstruktorskem seštevku. Pokazal se je tudi učinek različnih razvojnih načrtov. Racing Bulls je pripeljal nove dele, medtem ko je Alpineova zadnja večja posodobitev prispela v Miami.

Madžarska spreminja vrstni red

Ekipi sta v Budimpešto prispeli z enakim skupnim številom zmag in porazov. Zaradi tega je bilo vsako mesto v končnici pomembno v natrpani vezni vrsti. Racing Bulls je z obema dirkačema svoj konec tedna spremenil v točke.

Alpine se je ves dirkaški vikend mučil z ohranjanjem hitrosti. Pierre Gasly je avtomobil po veliki nagradi opisal kot težaven. Tudi Franco Colapinto je v drugem Alpineu končal zunaj točk. Zaostanek petih točk ostaja po dolgi sezoni majhen. Vendar pa šesto mesto prinaša športno in finančno vrednost. Rezultat je tako Racing Bullsom pred premorom dal koristno prednost.

Madžarska nagrajuje samozavest z dolgim ​​nizom kotov. Šibko ravnovesje stane čas na več povezanih odsekih. Alpine nikoli ni našla dovolj dobre predstave, da bi ogrozila položaje za doseganje golov.

Oba voznika ekipe Racing Bulls sta zaključila dosleden konec tedna. Ekipa je dva dirkalnika uvrstila v skupino, ki je prejela točke. Ta skupni rezultat je ustvaril celotno razliko med ekipama.

Nobena ekipa ne nadzoruje širšega veznega reda z veliko razliko. Več tekmecev je dovolj blizu, da lahko hitro spremenijo vrstni red. Madžarska je preprosto zagotovila najnovejši jasen premik znotraj te skupine.

Nedavne nadgradnje naredijo vidno razliko

Racing Bulls je pred madžarskim vikendom predstavil novejšo karoserijo. Ti deli so sledili aktivnemu obdobju razvoja v začetku poletja. Avtomobil je ostal konkurenčen na več različnih dirkališčih.

Alpine je svoj zadnji večji paket dokončal na dirkališču v Miamiju. Sledile so manjše spremembe, vendar je glavna specifikacija ostala znana. Vrzel v času posodobitev je postala bolj opazna v Budimpešti.

Novi deli ne zagotavljajo takojšnjega doseganja točk. Inženirjem pa še vedno ponujajo več možnosti med nastavitvami. Racing Bulls je več vikendov zbral podatke iz svojega nedavnega paketa.

Alpine že veliko dlje časa dela s stabilnim avtomobilom. To sicer prinaša razumevanje, vendar omejuje razpoložljivo povečanje zmogljivosti. Gasly je dejal, da ekipa zdaj od paketa zahteva večjo hitrost. Primerjava se nanaša na celotne avtomobile in ne na eno vidno komponento. Robovi tal, karoserija in možnosti hlajenja na stezi delujejo skupaj. Njihova vrednost se pokaže skozi ponavljajoče se kroge in ne le na eni sami fotografiji.

Madžarska je dala velik poudarek na zmogljivosti v ovinkih s srednjo hitrostjo. Racing Bulls so imeli dovolj oprijema, da so zaščitili dve točkovani mesti. Alpine je v odločilni fazi dirke ostal zunaj tega tekmovanja.

Tudi druge ekipe izboljšujejo svojo uspešnost

Aston Martin je za madžarsko dirko predstavil posodobljen paket. Williams ima za Baku načrtovan še en razvojni korak. Tudi Racing Bulls pričakuje nadaljnje dele pozneje v sezoni.

Ti programi povečujejo pritisk na vse ekipe blizu šestega mesta. Stanje na mestu omogoča več tekmecem, da zmanjšajo zaostanek. Alpine se s to težavo sooča po mirnem obdobju razvoja. Audi je oba avtomobila na Madžarskem postavil pred Gaslyja in Colapinta. Ta rezultat sam po sebi ni spremenil Alpineovega položaja. Pokazal pa je, da je še en tekmec dosegel močnejšo raven.

Haas po koncu tedna zaostaja za Alpine za štirideset točk. Ta razlika Alpineu preprečuje neposreden pad. Ne rešuje pa tesnejšega boja z Racing Bullsi.

Vrstni red v vezni vrsti se pogosto spremeni z enim močnim dvojnim zaključkom. Odstop ali varnostni avto prav tako spremenita tesen boj za točke. Dosleden tempo zmanjšuje odvisnost od teh nepredvidljivih dogodkov.

Vsako dirkališče zdaj ponuja novo primerjavo med razvojnimi potmi. Hitre proge bodo preizkusile učinkovitost in zmogljivost na ravnih progah. Počasnejše proge bodo znova pokazale ravnotežje in oprijem.

Alpine vstopa v odmor brez točk

Gaslyjeve izjave so sledile koncu tedna brez realnih možnosti za točke. Dejal je, da se je avtomobil med dirko slabo obnašal. Njegovo sporočilo se je osredotočilo na iskanje zmogljivosti v drugi polovici.

Colapinto se je v drugem dirkalniku soočil z isto osnovno omejitvijo. Nobeden od voznikov ni dosegel položaja, ki bi spremenil Alpineov skupni seštevek. Skupni rezultat kaže na širši problem s hitrostjo.

Alpine je že namenil velika sredstva svojemu prihodnjemu programu. Trenutno prvenstvo še vedno ponuja dragocene pozicije in denarne nagrade. To ravnovesje vpliva na to, koliko razvoja bo dosegel sedanji avtomobil.

Poletni premor daje tovarnam čas za analizo in proizvodnjo. Delo na stezi se ustavi, vendar se oblikovalsko delo nadaljuje v skladu s predpisi. Dokončani deli še vedno potrebujejo korelacijo pred prvo dirko.

Racing Bulls vstopa v to obdobje z majhno številčno prednostjo. Njihov nedavni paket je prav tako ustvaril koristno izhodišče. Ekipa ima zdaj v tem neposrednem boju močnejši položaj. Alpine ostaja dovolj blizu, da si z enim rezultatom povrne šesto mesto. Madžarski konec tedna je pokazal, zakaj je okrevanje postalo težje. Njihov najbližji tekmec se razvija hitreje in dosega točke z obema avtomobiloma.

Koledar se nadaljuje s stezami, ki se močno razlikujejo od madžarskih. Dolge ravnine dajejo večji poudarek uporu in uporabi moči. Močno zaviranje prav tako spremeni obremenitev sprednjih pnevmatik.

Budimpešta je na počasni in tehnično zahtevni progi razkrila šibkost ekipe Alpine. Ekipa ni osvojila nobene točke, Racing Bulls pa šest. Ta rezultat je ustvaril trenutno pettočkovno razliko.

Racing Bulls so to sezono že dosegli točke na različnih stezah. Ta doslednost je ekipi pomagala doseči trenutni skupni seštevek točk. Oba dirkača sta prispevala točke že pred poletnim premorom.

Gasly je poročal o slabem ravnotežju med dirko za veliko nagrado Madžarske. Tudi Colapinto se je težko držal koraka s sredino terena. Njihovi komentarji so se ujemali z moštvom, ki ni doseglo zadetkov ob koncu tedna.

Lestvica zdaj ponuja preprosto referenco za obe ekipi. Racing Bulls so na šestem mestu s petimi točkami prednosti. Alpine ima še preostale kroge, da odpravi ta tesen zaostanek.

Budimpešta ni odločila tekme celotne sezone. Oba voznika Racing Bullsov sta osvojila točke z novejšim paketom. Ta kombinacija je Racing Bulls postavila v vodstvo, preden se je prvenstvo nadaljevalo.