La Fórmula 1 ha publicado sus cifras de audiencia principales antes del parón veraniego. Todas las carreras de los once primeros fines de semana de competición agotaron sus entradas. La asistencia a los circuitos también aumentó en comparación con los mismos eventos del año pasado.
El informe abarca circuitos, televisión, plataformas digitales y trabajo medioambiental. Separa el crecimiento comercial de los resultados de los campeonatos. Las cifras describen cómo la gente siguió la nueva era tecnológica.
Los fines de semana con entradas agotadas atraen a un público más numeroso.
Casi 3.7 millones de personas asistieron a los primeros once fines de semana de carreras. El mismo grupo de eventos atrajo a unos 3.4 millones la temporada pasada. La Fórmula 1 calculó el aumento en un seis por ciento.
Cinco circuitos establecieron nuevos récords de asistencia durante este periodo. Entre ellos se encontraban Australia, Canadá, Austria, Gran Bretaña y Bélgica. En cada sede se contabilizó la asistencia durante todo el fin de semana. Silverstone registró el mayor total entre los cinco eventos. Su Gran Premio de Gran Bretaña recibió a más de medio millón de personas durante el fin de semana. Melbourne también superó su récord de asistencia anterior.
Que se hayan agotado las entradas no significa que todos los recintos tengan la misma capacidad. Los circuitos callejeros y las pistas permanentes utilizan diseños diferentes. Por lo tanto, la comparación se centra en el crecimiento dentro de cada evento.
Japón registró el mayor incremento porcentual anual entre las carreras incluidas en la lista. Gran Bretaña y Austria también mejoraron sus resultados anteriores. Estos avances se produjeron durante la primera temporada de la nueva normativa.
Hungría completó esta primera parte del calendario. Posteriormente, los equipos y pilotos iniciaron el receso de verano programado. Esta pausa brindó un punto de referencia claro para el informe de mitad de temporada.
Las audiencias televisivas aumentan en varios países.
La Fórmula 1 registró mayores audiencias televisivas en varios países. Brasil, Italia y China mostraron algunos de los crecimientos más notables. Los diferentes acuerdos de transmisión influyeron en los resultados de cada mercado.
Los fines de semana de carreras en Brasil a veces alcanzaban cinco veces la audiencia del año pasado. El Gran Premio de Gran Bretaña atrajo a dieciocho millones de espectadores. Esa fue la mayor audiencia para el evento en Brasil en ocho años.
La audiencia italiana aumentó un veintisiete por ciento durante el evento de Silverstone. Las carreras de Japón y Bélgica alcanzaron máximos históricos a nivel nacional. Estas cifras corresponden a la audiencia televisiva, no a la asistencia al hipódromo.
El Gran Premio de China, celebrado en su país, duplicó con creces su audiencia del fin de semana. Una mayor cobertura impulsó la audiencia durante las siguientes carreras. El informe vincula este crecimiento con un mayor interés local. El Gran Premio de Mónaco alcanzó casi ochenta millones de espectadores en todo el mundo. Su audiencia total también aumentó en un porcentaje de dos dígitos. La cifra global engloba numerosas retransmisiones nacionales independientes.
La Fórmula 1 también utilizó nuevos acuerdos de distribución durante la temporada. La transmisión de un Gran Premio de Canadá combinó la cobertura de Apple y Netflix. Este experimento permitió llegar a espectadores más allá de los canales de carreras tradicionales.
El calendario garantiza varios acuerdos a largo plazo.
Las ciudades anfitrionas también tomaron decisiones a largo plazo durante los primeros meses. Istanbul Park firmó un acuerdo de cinco años que comenzará la próxima temporada. El circuito turco regresa tras una ausencia en el calendario.
| Rondas completadas | Once |
|---|---|
| Seguimiento de asistencia | Cerca de 3.7 millones de personas. |
| Eventos con entradas agotadas | Cada fin de semana de carrera completado |
| Objetivo ambiental | Cero emisiones netas para 2030 |
Las Vegas extendió su acuerdo hasta la temporada 2037. Dicho contrato le brinda a la carrera urbana un amplio período de planificación. El plazo fijo abarca once ediciones más después de 2026.
Barcelona y Spa se alternarán en las próximas temporadas. Sus acuerdos cubren años específicos, no todo el calendario. Este arreglo mantiene a ambos circuitos consolidados vinculados a la Fórmula 1. Portimão también tiene previsto regresar en 2027 y 2028. El circuito portugués albergó la Fórmula 1 por última vez a principios de esta década. Su nuevo acuerdo añade otra opción europea.
Estos contratos no se anunciaron como sustitutos de las carreras actuales. Cada uno forma parte de la planificación del calendario futuro. El calendario definitivo aún depende del acuerdo anual completo.
Los contratos a largo plazo brindan seguridad tanto a los promotores como a los aficionados visitantes. Sin embargo, también requieren inversión en instalaciones y operaciones para los eventos. La Fórmula 1 utilizó el informe para agrupar estas decisiones.
La visualización digital se extiende más allá de las transmisiones de carreras.
La Fórmula 1 contaba con más de 125 millones de seguidores en las redes sociales. Esta cifra aumentó un diecinueve por ciento en un año. El vídeo representó una gran parte de este incremento.
Las visualizaciones de vídeos en redes sociales aumentaron en más de la mitad. Los clips cortos permitieron que los momentos de la carrera llegaran al público después de las sesiones en directo. Además, conectaron a los espectadores más jóvenes con los pilotos y los equipos.
Un desfile de pilotos en Silverstone generó setenta millones de visualizaciones en redes sociales. La iniciativa consistió en la construcción de coches gigantes con piezas de Lego. Su alcance provino principalmente de vídeos compartidos tras el desfile.
Los espectadores dedicaron siete millones de horas al contenido de vídeo oficial ampliado. Esta cifra abarca el sitio web y la aplicación de la Fórmula 1, pero no incluye todas las plataformas de televisión ni redes sociales.
La encuesta más amplia realizada entre los aficionados estimó una audiencia superior a los 830 millones de personas. Las mujeres representaban el 42% de ese grupo. Las personas menores de 35 años constituían otro porcentaje importante.
Estas mediciones utilizan métodos diferentes y no se pueden sumar. El total de seguidores, espectadores y estimaciones de encuestas describen grupos distintos. El informe los presentó como indicadores de una amplia participación.
La Fórmula 1 reporta menores emisiones
La Fórmula 1 reiteró su objetivo de cero emisiones netas para 2030. Su huella de carbono ha disminuido desde el año base 2018. Esta última reducción incluye certificados de combustible de aviación sostenible. Las fábricas y oficinas generaron los mayores ahorros registrados. Los equipos y la Fórmula 1 incrementaron el uso de energías renovables, lo que redujo las emisiones de las instalaciones permanentes.
Las emisiones logísticas también disminuyeron en comparación con el nivel de referencia. El transporte de equipos en este deporte se realiza por carretera, mar y aire. Las opciones con bajas emisiones de carbono forman ahora parte de ese plan de transporte.
Las operaciones del evento registraron una reducción menor, pero constante. Los promotores modificaron el consumo de energía en varios circuitos de Grandes Premios. Este progreso se produjo a pesar de que el calendario incluía más carreras.
La Fórmula 1 publicó las cifras en su último informe de impacto. En ellas se describen las medidas adoptadas en todo el campeonato. La reducción actual se compara con la de 2018.
Las cifras de mitad de temporada abarcan la actividad deportiva y operativa. Registran mayor afluencia de público, mayor alcance televisivo y menores emisiones declaradas. La Fórmula 1 llegó al parón estival con una asistencia récord.
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