혼다는 2026년형 엔진의 심각한 문제가 지난 1월에야 본격적으로 드러났다고 밝혔습니다.
혼다 레이싱 코퍼레이션(Honda Racing Corporation)은 2026년 파워 유닛 문제의 심각성이 지난 1월에야 명확해졌다고 밝혔습니다. 이러한 사실은 애스턴 마틴을 위해 개발된 엔진 프로그램과 관련이 있습니다.
톰 맥컬로는 2026년 시즌을 끝으로 애스턴 마틴을 떠날 예정입니다.
톰 맥컬로는 2026년 포뮬러 1 시즌 종료 후 애스턴 마틴을 떠날 예정이다. 이 엔지니어는 10년 이상 애스턴 마틴에서 근무해 왔다…
안토넬리가 메르세데스 팀의 시즌 중반 맞대결에서 러셀을 앞서고 있다.
키미 안토넬리가 조지 러셀과의 직접적인 비교에서 앞서 포뮬러 1 여름 휴식기에 진입했습니다. 메르세데스 드라이버들은 휴식기 동안 11번의 레이스 주말을 마쳤습니다.
키미 안토넬리는 자신의 루키 시즌을 형성했던 압박감에 대해 이야기합니다.
키미 안토넬리는 자신의 첫 포뮬러 1 시즌 동안 느꼈던 압박감에 대해 솔직하게 이야기했습니다. 메르세데스 드라이버인 그는 어려운 유럽 시즌이 자신에게 영향을 미쳤다고 말했습니다.
제임스 보울스는 윌리엄스가 48년 가을/겨울 시즌의 부진을 극복할 수 있는 이유를 설명합니다.
제임스 보울스는 윌리엄스가 어려운 시즌에서 회복할 수 있다고 여전히 믿는 이유를 설명했습니다. 팀 대표는 FW48이 늦게 출시되었고, 그로 인해…
리암 로슨은 자신의 포뮬러 1 경력 뒤에 숨겨진 가족의 희생에 대해 이야기합니다.
리암 로슨이 포뮬러 1에 입성하기까지는 긴 기다림과 갑작스러운 기회들이 여러 번 있었습니다. 레이싱 불스 드라이버인 그는 이제 가족들이 어떻게 그 과정을 지원했는지 설명했습니다.
랜도 노리스는 자신의 2026년 드라이빙 실력이 우승을 차지했던 시즌보다 더 좋다고 말했습니다.
랜도 노리스는 자신이 2025년 챔피언십 시즌 전반기보다 현재 더 나은 드라이빙을 보여주고 있다고 생각합니다. 맥라렌 드라이버인 그는 다음과 같은 검토를 거쳐 이러한 결론에 도달했습니다…