دو ماه به بعد F1بازنشانی قوانین 2026، Mercedes قبلاً پاک شده است

یک کتاب قوانین جدید شکل را تغییر می دهد F1 سفارش

Formula 1 وعده داده شده که 2026 متفاوت خواهد بود و هفت دور در فصل اول تحت قوانین فنی و واحد قدرت کاملاً جدید این ورزش، بازگشت زودهنگام بسیار واضح است تیم هایی که فیلمنامه دوره قبل را نوشته اند، کسانی نیستند که اکنون آن را می نویسند.

تیتر به اندازه کافی ساده خوانده می شود. Mercedes با 262 امتیاز در صدر جدول رده بندی سازندگان قرار بگیرید، یک فاصله مهم به عقب Ferrari در 190 و McLaren در ۱۴۱٫ ردبول، معیار چرخه قوانین اخیر، تنها چهارم در ۸۹ است. Alpine پنج نفر برتر را با 57 نفر تکمیل کنید.

برای تغییر مقرراتی که به عنوان بزرگترین تنظیم مجدد در یک نسل اعلام میشود، که هم فلسفه شاسی و هم واحد قدرت هیبریدی را لمس میکند، این همان تغییری است که معماران قوانین بی سر و صدا به آن امیدوار بودند و رقبا بی سر و صدا از آن میترسیدند.

نحوه انباشته شدن جدول سازندگان

یک بالشتک 72 امتیازی در جلو در این اوایل در یک فصل کامل غیرقابل عبور نیست، اما این نوعی حاشیه است که نشان دهنده یک مزیت واقعی بسته است تا یک دوره آخر هفته خوش شانس.

آنتونلی راه را برای Mercedes

واضح ترین نماد از Mercedes"شروع سریع کیمی آنتونلی است که با 156 امتیاز قهرمانی رانندگان را رهبری می کند." ماشین این تیم پنج برد به جوان ایتالیایی داده است و چیزی را که بسیاری انتظار داشتند یک کمپین توسعه ای باشد به یک عنوان قهرمانی تبدیل کرده است.

این مسیر فشار واقعی را در طرف دیگر گاراژ قرار داده است پویایی درون تیمی به یکی از خط داستانی تعیین کننده فصل تبدیل شده است، با تمرکز بر اینکه آیا جورج راسل می تواند با هم تیمی که به زمین برخورد کرده است مطابقت داشته باشد یا خیر. این استدلال که پاسخ راسل با تسلط بر حاشیه های خوب تصمیم گیری می شود، زمانی مطرح شد میکا هاکینن گفت راسل باید با کنترل جزئیات کوچک آنتونلی را شکست دهد.

راسل، به نوبه خود، در مورد تمایل به تعطیلات آخر هفته تمیز و کم درام برای حفظ نیمی از کمپین خود در مسیر صحبت کرده است، موضوعی که در آن زمان ظاهر شد جورج راسل به دنبال یک صاف Barcelona آخر هفته برای تنظیم مجدد Mercedes. با ماشین این ثبات عملیاتی قوی به جای سرعت خام به متغیری تبدیل شده است که در داخل تیم بیشترین اهمیت را دارد.

تعقیب کنندگان همچنان در حال جستجو هستند

Ferrari دوم بشین و بمون Mercedesنزدیکترین رقیب، در حالی که McLaren سوم را اشغال کنید و درخشش هایی از توانایی بردن مبارزه به جلو را نشان داده اید. آن تصویر رقابتی در قابل مشاهده بود Barcelona، کجا McLaren به عقب نگاه کرد Mercedes مبارزه بعد Barcelona تمرین کنید، یادآوری این که نظم پشت سر رهبران هنوز حل نشده است.

مقررات جدید به شکلی که برخی می ترسیدند فرار یک تیمی ایجاد نکرده است. سه سازنده به طور واقع بینانه معامله می کنند podiumعملکرد -سطح، حتی اگر Mercedes تا کنون آن پتانسیل را با اطمینان بیشتری نسبت به هر کس دیگری به نقاط تبدیل کرده اند.

محک دوران قدیم در حال تقلا است

شاید چشمگیرترین بخش داستان اوایل سال 2026 این باشد که چه کسی از جلو گم شده است. ردبول، که در چرخه قوانین قبلی غالب بود، چهارم است و به خوبی از رهبران فاصله دارد. مکس ورشتاپن، راننده ای که در فصول اخیر استاندارد را تعیین کرده است، خودروی جدید و واحد قدرت را پیشنهادی بسیار سخت تر یافته است.

بازنشانی مقررات سابقه طولانی در ترسیم مجدد ترتیب نوک زدن دارد، به تیم هایی که زودتر کتاب قوانین جدید را می خوانند پاداش می دهد و کسانی را که راحت هستند مجازات می کند. دو ماه بعد، به نظر می رسد که این الگو تکرار می شود. تیمی که پاسخ ها را تحت فرمول قدیمی داشت، اکنون همان تیمی است که سوالات را می پرسد.

این که آیا ردبول می تواند زمین را به عقب برگرداند زیرا توسعه در فصل قفل های بیشتری را از بسته باز می کند، یکی از سوالات اصلی سال است. با تقویم طولانی هنوز در پیش است، بهبودی دور از انتظار است، اما کسری واقعی است و ساعت در حال اجرا است.

اتریش فشار عملیاتی را افزایش می دهد

نقطه داده بعدی در اتریش است Grand Prix در 28 ژوئن، دوری که باید تصویر عملیاتی و تایر را تحت قوانین جدید تیز کند. پیرلی نرم ترین ترکیبات خود را برای آخر هفته نامزد کرده است و C3، C4 و C5 را به ارمغان می آورد Red Bull Ring.

این انتخاب بر نحوه مدیریت تیمها در انتهای نرمتر محدوده تأکید میکند، منطقهای که هنوز خودروهای قوانین جدید در آن درک میشوند. بدست آوردن دما و تخریب درست در یک واحد lap و یک دوره مسابقه موضوع تکراری فصل بوده است، و تخصیص نرم در اتریش به هر کسی که تمیزترین دسته را در آن داشته باشد پاداش می دهد.

تازه کارها دوباره در کانون توجه قرار گرفتند

آخر هفته همچنین در اولین تمرین یک الزام اجباری دویدن تازه کار را به همراه دارد و رانندگان جوان را در یک جلسه زنده در اتومبیل قرار می دهد. در سالی که حاشیه های عملیاتی بسیار تصمیم می گیرند، دست دادن FP1 زمان برای رانندگان کم تجربه لایه دیگری را برای تیم ها اضافه می کند تا بتوانند برخلاف ساعت مدیریت کنند.

این یک چین و چروک مناسب برای فصلی است که با سازگاری تعریف شده است. چالش تمیز ماندن و ثابت ماندن در یک آخر هفته دشوار یک نگرانی در حال اجرا در بالا و پایین بوده است grid، از جمله برای رهبران، همانطور که در آن زمان دیده می شود آنتونلی زنگ زد Barcelona حیله گر به عنوان Mercedes برای پاسخ تمیز جستجو کرد.

آنچه هفت دور اول به ما می گوید

دو ماه یک پنجره کوتاه برای قضاوت در مورد یک چرخه مقررات چند ساله است و جدول رده بندی حرکت خواهد کرد. اما شواهد اولیه به یک جهت ثابت اشاره می کنند: Mercedes آنتونلی که قویترین تفسیر از قوانین 2026 را از جعبه ساخته است، از آن نهایت استفاده را میکند و سفارش قدیمی دیگر اصلاً سفارش نیست.

• Mercedes سازندگان را پس از هفت دور به وضوح رهبری کنید.
• آنتونلی با پنج برد در صدر رانندگان قرار دارد.
• Ferrari و McLaren نزدیکترین رقیب هستند.
• ردبول و ورشتاپن هنوز در جستجوی فرم هستند.

اتریش مطالعه بعدی را در مورد اینکه آیا آن تصویر برقرار است یا اینکه آیا زمین شروع به همگرایی می کند، ارائه می دهد زیرا همه بیشتر در مورد مسابقه زیر مسابقه می آموزند Formula 1بزرگترین بازنشانی سال های اخیر.