สองเดือนเข้าสู่ F1รีเซ็ตกฎปี 2026 Mercedes ได้ดึงชัดเจนแล้ว

หนังสือกฎใหม่จะปรับโฉมใหม่ F1 สั่งซื้อ

Formula 1 สัญญาว่าปี 2026 จะแตกต่างออกไป และเจ็ดรอบในฤดูกาลแรกภายใต้ข้อบังคับด้านเทคนิคและหน่วยพลังงานใหม่ของกีฬาผลตอบแทนในช่วงต้นนั้นชัดเจน ทีมที่เขียนสคริปต์ของยุคก่อนไม่ใช่คนที่เขียนตอนนี้

พาดหัวอ่านง่ายพอ Mercedes นั่งบนอันดับของผู้สร้างด้วยคะแนน 262 แต้ม ซึ่งเป็นช่องว่างที่ควบคุมได้กลับไป Ferrari เมื่อวันที่ 190 และ McLaren เมื่อวันที่ 141 Red Bull ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานของรอบกฎล่าสุดอยู่ที่สี่จาก 89 เท่านั้น Alpine ปัดเศษห้าอันดับแรกด้วย 57

สําหรับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่เรียกว่าเป็นการรีเซ็ตครั้งใหญ่ที่สุดในยุค โดยสัมผัสทั้งปรัชญาแชสซีและหน่วยกําลังไฮบริด นี่เป็นการสับเปลี่ยนแบบที่สถาปนิกของกฎคาดหวังอย่างเงียบๆ และคู่แข่งก็หวาดกลัวอย่างเงียบๆ

โต๊ะของผู้สร้างซ้อนกันอย่างไร

เบาะรองนั่ง 72 แต้มที่ด้านหน้าในช่วงต้นนี้ไม่สามารถเอาชนะได้ตลอดทั้งฤดูกาล แต่เป็นระยะขอบที่ส่งสัญญาณถึงความได้เปรียบของแพ็คเกจอย่างแท้จริงมากกว่าวันหยุดสุดสัปดาห์ที่โชคดี

อันโตเนลลีเป็นผู้นําทาง Mercedes

สัญลักษณ์ที่ชัดเจนที่สุดของ Mercedes' การเริ่มต้นอย่างรวดเร็วคือ Kimi Antonelli ซึ่งเป็นผู้นําในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งด้วยคะแนน 156 คะแนน รถของทีมได้ส่งชัยชนะ 5 ครั้งให้กับหนุ่มชาวอิตาลีเปลี่ยนสิ่งที่หลายคนคาดหวังว่าจะเป็นแคมเปญการพัฒนาให้กลายเป็นชื่อ

วิถีนั้นได้สร้างแรงกดดันอย่างแท้จริงในอีกด้านหนึ่งของโรงรถ ไดนามิกภายในทีมได้กลายเป็นหนึ่งในโครงเรื่องที่กําหนดฤดูกาลโดยเน้นว่า George Russell สามารถจับคู่เพื่อนร่วมทีมที่วิ่งได้บนพื้นหรือไม่ ข้อโต้แย้งที่ว่าการตอบสนองของรัสเซลจะถูกตัดสินโดยความเชี่ยวชาญของอัตรากําไรขั้นต้นที่ดีนั้นถูกวางไว้เมื่อ มิกะ ฮักคิเนน กล่าวว่ารัสเซลต้องเอาชนะอันโตเนลลีด้วยการควบคุมรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ.

ในส่วนของรัสเซลล์ได้พูดถึงการต้องการวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดราม่าต่ําและสะอาดตาเพื่อให้แคมเปญครึ่งหนึ่งของเขาเป็นไปตามแผน ซึ่งเป็นธีมที่ปรากฏเมื่อ จอร์จ รัสเซลล์ มองหาความราบรื่น Barcelona วันหยุดสุดสัปดาห์เพื่อรีเซ็ต Mercedes. ด้วยรถที่แข็งแกร่งนี้, ความสม่ําเสมอในการดําเนินงานมากกว่าก้าวดิบได้กลายเป็นตัวแปรที่สําคัญที่สุดภายในทีม

พวกไล่ล่ายังคงค้นหาอยู่

Ferrari นั่งที่สองแล้วอยู่ต่อ Mercedes' ผู้ท้าชิงที่ใกล้ที่สุดในขณะที่ McLaren ครอบครองที่สามและได้แสดงให้เห็นแวบของการที่สามารถที่จะต่อสู้ไปด้านหน้า ภาพการแข่งขันนั้นมองเห็นได้ที่ Barcelona, ที่ไหน McLaren มองย้อนกลับไปใน Mercedes ต่อสู้หลังจาก Barcelona การปฏิบัติ, เตือนว่าคําสั่งที่อยู่เบื้องหลังผู้นําอยู่ห่างไกลจากการตัดสิน

กฎระเบียบใหม่ไม่ได้สร้างทีมเดียวที่หนีไปในแบบที่บางคนกลัว ผู้สร้างสามคนมีการซื้อขายตามความเป็นจริง podium-ประสิทธิภาพระดับแม้ว่า Mercedes จนถึงขณะนี้ได้เปลี่ยนศักยภาพนั้นให้เป็นจุดที่น่าเชื่อถือมากกว่าใครๆ

เกณฑ์มาตรฐานของยุคเก่ากําลังดิ้นรน

บางทีส่วนที่โดดเด่นที่สุดของเรื่องราวในช่วงต้นปี 2026 ก็คือใครที่หายไปจากด้านหน้า กระทิงแดงซึ่งโดดเด่นผ่านรอบกฎก่อนหน้านี้เป็นอันดับที่สี่และลอยอยู่ในผู้นําได้ดี Max Verstappen ผู้ขับขี่ที่กําหนดมาตรฐานในฤดูกาลที่ผ่านมาพบว่ารถใหม่และหน่วยพลังงานเป็นข้อเสนอที่ยากกว่ามาก

รีเซ็ตกฎระเบียบมีประวัติอันยาวนานในการวาดลําดับการจิกใหม่ให้รางวัลแก่ทีมที่อ่านกฎใหม่เร็วที่สุดและลงโทษผู้ที่รู้สึกสบายใจ สองเดือนผ่านไปรูปแบบนั้นดูเหมือนจะซ้ําซาก ทีมที่มีคําตอบภายใต้สูตรเก่าตอนนี้คือคนที่ถามคําถาม

ไม่ว่ากระทิงแดงสามารถกรงเล็บกลับพื้นดินเป็นในฤดูกาลการพัฒนาปลดล็อคเพิ่มเติมจากแพคเกจเป็นหนึ่งในคําถามที่สําคัญของปี ด้วยปฏิทินยาวยังคงไปข้างหน้าการฟื้นตัวอยู่ไกลจากการตัดออกแต่การขาดดุลเป็นจริงและนาฬิกากําลังทํางาน

ออสเตรียเพิ่มแรงกดดันในการปฏิบัติงาน

จุดข้อมูลถัดไปมาที่ออสเตรีย Grand Prix เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน รอบที่ควรทําให้ยางและภาพการปฏิบัติงานคมชัดขึ้นภายใต้กฎใหม่ Pirelli ได้เสนอชื่อสารประกอบที่อ่อนที่สุดของพวกเขาในช่วงสุดสัปดาห์ โดยนํา C3, C4 และ C5 มาสู่ Red Bull Ring.

การเลือกนั้นให้ความสําคัญกับวิธีที่ทีมจัดการจุดสิ้นสุดที่นุ่มนวลของช่วงซึ่งเป็นพื้นที่ที่รถกฎใหม่ยังคงเป็นที่เข้าใจ การได้รับอุณหภูมิและการย่อยสลายในหนึ่งเดียว lap และการจํากัดการแข่งขันเป็นธีมประจําของฤดูกาล และการจัดสรรอย่างนุ่มนวลในออสเตรียจะให้รางวัลแก่ใครก็ตามที่มีด้ามจับที่สะอาดที่สุด

มือใหม่กลับมาอยู่ในสปอตไลท์

วันหยุดสุดสัปดาห์ยังมีข้อกําหนดการวิ่งมือใหม่ภาคบังคับในการฝึกซ้อมครั้งแรกโดยนําผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ขึ้นรถในช่วงเซสชั่นสด ในปีที่อัตรากําไรจากการดําเนินงานกําลังตัดสินใจอย่างมาก การส่งมอบ FP1 เวลาสําหรับนักแข่งที่มีประสบการณ์น้อยจะเพิ่มอีกชั้นหนึ่งให้ทีมจัดการได้ตลอดเวลา

เป็นริ้วรอยที่เหมาะสมสําหรับฤดูกาลที่กําหนดโดยการปรับตัว ความท้าทายในการรักษาความสะอาดและสม่ําเสมอในช่วงสุดสัปดาห์ที่ยุ่งยากเป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างต่อเนื่องขึ้นและลง grid, รวมทั้งสําหรับผู้นํา, ตามที่เห็นเมื่อ อันโตเนลลีโทรมา Barcelona ยุ่งยากเช่น Mercedes ค้นหาคําตอบที่สะอาด.

เจ็ดรอบแรกบอกอะไรเราบ้าง

สองเดือนเป็นหน้าต่างสั้น ๆ ที่จะตัดสินรอบการควบคุมหลายปีและอันดับจะย้าย แต่หลักฐานในช่วงต้นชี้ไปในทิศทางที่สอดคล้องกัน: Mercedes ด้วยการตีความกฎปี 2026 ที่แข็งแกร่งที่สุดจากกล่อง Antonelli ใช้ประโยชน์สูงสุดจากมัน และคําสั่งซื้อเก่าก็ไม่ใช่คําสั่งซื้ออีกต่อไป

• Mercedes นําผู้สร้างอย่างชัดเจนหลังจากผ่านไปเจ็ดรอบ
• อันโตเนลลีเอาชนะนักแข่งด้วยการชนะ 5 ครั้ง
• Ferrari และ McLaren เป็นผู้ท้าชิงที่ใกล้เคียงที่สุด
• Red Bull และ Verstappen ยังคงค้นหาแบบฟอร์ม

ออสเตรียเสนอการอ่านครั้งต่อไปว่ารูปภาพนั้นยังคงอยู่หรือไม่ หรือสนามเริ่มมาบรรจบกันหรือไม่เมื่อทุกคนเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการแข่งรถภายใต้ Formula 1การรีเซ็ตครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี