Một cuốn sách quy tắc mới định hình lại F1 lệnh order
Formula 1 hứa hẹn rằng năm 2026 sẽ khác, và bảy vòng đấu vào mùa giải đầu tiên theo quy định về kỹ thuật và đơn vị năng lượng hoàn toàn mới của môn thể thao này, những lần trở lại sớm là hoàn toàn rõ ràng.Các đội đã viết kịch bản của thời đại trước không phải là những người viết nó bây gi.
Tiêu đề đọc đơn giản là đủ. Mercedes ngồi trên bảng xếp hạng của các nhà xây dựng với 262 điểm, một khoảng cách chỉ huy trở lại Ferrari vào ngày 190 và McLaren vào ngày 141. Red Bull, chuẩn mực của chu kỳ quy tắc gần đây, chỉ đứng thứ tư trên 89. Alpine làm tròn top 5 với 57.
Đối với một thay đổi quy định được coi là sự thiết lập lại lớn nhất trong một thế hệ, chạm đến cả triết lý khung gầm và bộ nguồn hybrid, đây là kiểu cải tổ mà các kiến trúc sư của các quy tắc lặng lẽ hy vọng và các đối thủ lặng lẽ lo sợ.
Bảng của các nhà xây dựng xếp chồng lên nhau như thế nào
| Pos | Người xây dựng | Điểm |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 262 |
| 2 | Ferrari | 190 |
| 3 | McLaren | 141 |
| 4 | Bò đỏ | 89 |
| 5 | Alpine | 57 |
Tấm đệm 72 điểm ở phía trước vào đầu mùa giải này không phải là không thể vượt qua trong cả mùa giải, nhưng chính loại lợi nhuận báo hiệu lợi thế trọn gói thực sự hơn là chuỗi ngày cuối tuần may mắn.
Antonelli dẫn đường cho Mercedes
Biểu tượng rõ ràng nhất của Mercedes' khởi đầu nhanh chóng là Kimi Antonelli, người dẫn đầu chức vô địch của các tay đua với 156 điểm. Chiếc xe của đội đã mang lại năm chiến thắng cho người Ý trẻ tuổi, biến những gì nhiều người mong đợi là một chiến dịch phát triển thành một khoản phí danh hiệu.
Quỹ đạo đó đã gây áp lực thực sự lên phía bên kia của nhà để xe. động lực nội bộ đội đã trở thành một trong những cốt truyện xác định của mùa giải, với trọng tâm là liệu George Russell có thể phù hợp với một đồng đội đã chạm đất hay không. lập luận rằng phản ứng của Russell sẽ được quyết định bằng cách làm chủ lợi nhuận tốt đã được đặt ra khi Mika Hakkinen nói Russell phải đánh bại Antonelli bằng cách kiểm soát những chi tiết nhỏ.
Về phần mình, Russell đã nói về việc muốn những ngày cuối tuần trong sạch, ít kịch tính để giữ cho một nửa chiến dịch của anh ấy đi đúng hướng, một chủ đề đã xuất hiện khi George Russell tìm kiếm một sự mượt mà Barcelona cuối tuần để reset Mercedes. Với chiếc xe, tính nhất quán trong vận hành mạnh mẽ thay vì tốc độ thô này đã trở thành biến số quan trọng nhất trong đội.
Những kẻ truy đuổi vẫn đang tìm kiếm
Ferrari ngồi thứ hai và ở lại Mercedes' người thách đấu gần nhất, trong khi McLaren chiếm thứ ba và đã cho thấy những tia sáng của việc có thể đưa cuộc chiến lên phía trước. bức tranh cạnh tranh đó đã được nhìn thấy tại Barcelona, ở đâu McLaren nhìn lại trong các Mercedes đánh sau Barcelona luyện tập, một lời nhắc nhở rằng trật tự đằng sau những người lãnh đạo còn lâu mới được giải quyết.
Các quy định mới đã không tạo ra một cuộc chạy trốn một đội theo cách mà một số người lo ngại. Ba nhà xây dựng đang giao dịch thực t podium-hiệu suất cấp độ, ngay cả khi Mercedes cho đến nay đã chuyển đổi tiềm năng đó thành điểm đáng tin cậy hơn bất kỳ ai khác.
Chuẩn mực của thời đại cũ đang gặp khó khăn
Có lẽ phần nổi bật nhất của câu chuyện đầu năm 2026 là người bị mất tích ở phía trước. Red Bull, chiếm ưu thế qua chu kỳ quy tắc trước đó, đứng thứ tư và kém xa những người dẫn đầu. Max Verstappen, người lái xe đặt ra tiêu chuẩn trong những mùa giải gần đây, đã nhận thấy chiếc xe mới và bộ nguồn là một đề xuất khó khăn hơn nhiều.
Các thiết lập lại quy định có một lịch sử lâu dài về việc vẽ lại thứ tự phân hạng, thưởng cho các đội đọc sách quy tắc mới sớm nhất và trừng phạt những người cảm thấy thoải mái. Hai tháng sau, mô hình đó dường như đang lặp lại. Đội có câu trả lời theo công thức cũ giờ là đội đặt câu hỏi.
Liệu Red Bull có thể vuốt ngược mặt đất khi sự phát triển trong mùa giải mở khóa nhiều hơn từ gói là một trong những câu hỏi trọng tâm của năm. với một lịch dài vẫn còn ở phía trước, một sự phục hồi là xa loại trừ, nhưng thâm hụt là có thật và đồng hồ đang chạy.
Áo tăng áp lực hoạt động
Điểm dữ liệu tiếp theo đến ở Áo Grand Prix vào ngày 28 tháng 6, một vòng sẽ làm sắc nét hình ảnh lốp xe và hoạt động theo các quy định mới. Pirelli đã đề cử những hợp chất mềm nhất của họ vào cuối tuần, đưa C3, C4 và C5 lên hàng đầu Red Bull Ring.
Lựa chọn đó đặt trọng tâm vào cách các đội quản lý kết thúc mềm hơn của phạm vi, một khu vực mà những chiếc xe quy tắc mới vẫn đang được hiểu. nhận được nhiệt độ và suy thoái ngay trên một đơn lap và thời gian đua đã là chủ đề lặp đi lặp lại của mùa giải và sự phân bổ mềm ở Áo sẽ thưởng cho bất kỳ ai có khả năng xử lý sạch sẽ nhất.
Tân binh trở lại ánh đèn sân khấu
Cuối tuần cũng mang theo một yêu cầu bắt buộc chạy tân binh trong thực hành đầu tiên, đưa các tài xế trẻ trong xe hơi trong một phiên sống. trong một năm mà lợi nhuận hoạt động đang quyết định rất nhiều, bàn giao FP1 thời gian dành cho những người lái xe ít kinh nghiệm hơn sẽ bổ sung thêm một lớp khác để các đội quản lý theo thời gian.
Đó là một nếp nhăn phù hợp cho một mùa được xác định bởi sự thích nghi. thách thức của việc giữ sạch sẽ và nhất quán trong một ngày cuối tuần khó khăn đã là một mối quan tâm chạy lên và xuống các grid, kể cả đối với các nhà lãnh đạo, như đã thấy khi nào Antonelli gọi Barcelona khó khăn như Mercedes tìm kiếm một câu trả lời sạch s.
Bảy vòng đầu tiên cho chúng ta biết điều gì
Hai tháng là một khoảng thời gian ngắn để đánh giá một chu kỳ điều tiết kéo dài nhiều năm và bảng xếp hạng sẽ thay đổi. Nhưng bằng chứng ban đầu chỉ ra một hướng nhất quán: Mercedes xây dựng cách giải thích mạnh mẽ nhất về các quy tắc năm 2026, Antonelli đang tận dụng tối đa nó và trật tự cũ hoàn toàn không còn là trật tự nữa.
- Mercedes dẫn dắt các nhà xây dựng rõ ràng sau bảy vòng.
- Antonelli đứng đầu các tay đua với 5 chiến thắng mang tên mình.
- Ferrari và McLaren là những người thách thức gần nhất.
- Red Bull và Verstappen vẫn đang tìm kiếm phong đ.
Áo đưa ra bài đọc tiếp theo về việc liệu bức ảnh đó có đúng hay không, hay liệu sân đấu có bắt đầu hội tụ hay không khi mọi người tìm hiểu thêm về cuộc đua dưới đây Formula 1Sự thiết lập lại lớn nhất trong nhiều năm.
Không Comments