রেড বুল তাদের জুনিয়র প্রোগ্রামের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য গোয়েন লাগ্রুকে নিয়োগ করেছে।

রেড বুল তাদের জুনিয়র প্রোগ্রামের ডিরেক্টর হিসেবে গোয়েন লাগ্রুকে নিয়োগ দিয়েছে। তিনি ২০২৭ সালের শুরু থেকে এই দায়িত্ব গ্রহণ করবেন। মার্সিডিজে এগারো বছর ধরে তরুণ ড্রাইভারদের তত্ত্বাবধান করার পর লাগ্রু এই পদে যোগ দিচ্ছেন।

২০২৫ সালের শেষে হেলমুট মার্কোর বিদায়ের পর তিনি এই নতুন পদে আসীন হচ্ছেন। রেড বুল তাদের অ্যাকাডেমির অনেক চালককে ফর্মুলা ওয়ানে সুযোগ করে দিয়েছে। লাগ্রু এখন সেই দীর্ঘ কর্মসূচির পরবর্তী পর্যায়ের দায়িত্ব নিচ্ছেন।

এগারো বছর পর মার্সিডিজ ছাড়লেন লাগ্রু।

সিনিয়র দলের একটি সফল সময়ে লাগ্রু মার্সিডিজে যোগ দেন। তার কাজ মূলত ফর্মুলা ওয়ানের নিচের স্তরের চালকদের ওপর কেন্দ্রীভূত ছিল। তিনি কার্টিং এবং সিঙ্গল-সিটার বিভাগে তাদের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করতেন।

জর্জ রাসেল এই প্রোগ্রামের সবচেয়ে পরিচিত স্নাতক হয়েছিলেন। ফর্মুলা ১-এ পৌঁছানোর আগে তিনি জুনিয়র রেসিংয়ে কাজ করেছেন। রাসেল পরবর্তীতে মার্সিডিজ ওয়ার্কস টিমের হয়ে রেস বিজয়ী হন।

কিমি আন্তোনেলিও একইভাবে সরাসরি বিকাশের পথ অনুসরণ করেছিলেন। মার্সিডিজ তাকে বিভিন্ন জুনিয়র বিভাগে সমর্থন জুগিয়েছিল। একটি ত্বরান্বিত চূড়ান্ত ধাপের পর তিনি সিনিয়র দলে পৌঁছান। এস্তেবান ওকনও তার ক্যারিয়ারের শুরুতে সমর্থন পেয়েছিলেন। কঠিন আর্থিক পরিস্থিতি সত্ত্বেও তিনি ফর্মুলা ওয়ানে পৌঁছেছিলেন। এই ইতিহাসটি সম্ভাবনাময় প্রতিভা শনাক্ত করার ক্ষেত্রে লাগ্রুর খ্যাতিকে আরও শক্তিশালী করেছিল।

জুনিয়র ম্যানেজমেন্টের দায়িত্ব শুধু সম্ভাবনাময় ল্যাপ টাইম বাছাই করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। এই পদে চুক্তি, দল এবং রেসিং প্রোগ্রামগুলোর মধ্যে সমন্বয় সাধন করতে হয়। এছাড়াও, এটি বিভিন্ন প্রতিযোগিতামূলক স্তরে অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করে।

রেড বুলের প্রস্তাব গ্রহণ করার পর লাগ্রু এই পরিবর্তনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন মার্সিডিজ। এই পদক্ষেপটি উভয় দলকেই নিজেদের মানিয়ে নেওয়ার জন্য সময় দেবে। নতুন বছর শুরু হলেই তিনি রেড বুলের হয়ে দায়িত্ব পালন শুরু করবেন।

রেড বুলের একটি দীর্ঘ জুনিয়র-ড্রাইভার প্রোগ্রাম রয়েছে।

ফর্মুলা ওয়ানে প্রবেশের আগে থেকেই রেড বুল তরুণ চালকদের সমর্থন করা শুরু করে। পরবর্তীতে একাডেমিটি দুটি সিনিয়র দলের সাথে যুক্ত হয়। এই কাঠামোটি নির্বাচিত গ্র্যাজুয়েটদের জন্য আরও আসন তৈরি করে।

সেবাস্তিয়ান ভেটেল এই কর্মসূচির ব্যাপ্তির একটি প্রাথমিক উদাহরণ হয়ে ওঠেন। রেড বুলে যোগ দেওয়ার আগে তিনি টোরো রোসোর হয়ে একটি রেস জেতেন। এরপর সিনিয়র দলটির হয়ে টানা চারটি বিশ্ব শিরোপা জেতেন।

ম্যাক্স ভার্স্টাপেনও একই বৃহত্তর কাঠামোর মধ্য দিয়ে ফর্মুলা ওয়ানে প্রবেশ করেন। তিনি খুব অল্প বয়সে টোরো রোসোর হয়ে শুরু করেছিলেন। তার দ্বিতীয় মৌসুমে রেড বুল তাকে পদোন্নতি দেয়।

কার্লোস সাইঞ্জ এবং অ্যালেক্স অ্যালবনও এই প্রোগ্রামের অধীনেই বিকশিত হয়েছিলেন। প্রথম সুযোগের পর দুজনেই ফর্মুলা ওয়ানে দীর্ঘ ক্যারিয়ার গড়ে তোলেন। তাদের যাত্রাপথে বিভিন্ন দল এবং বেশ কয়েকবার ভূমিকার পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

একাডেমিটি এমন চালকদেরও ছেড়ে দিয়েছে যারা অন্যত্র কর্মজীবন খুঁজে নিয়েছেন। প্রত্যেক স্নাতকই রেড বুলের স্থায়ী আসন পান না। তাই এই কর্মসূচিটি সুযোগের পাশাপাশি তীব্র অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতাকেও একত্রিত করে।

হেলমুট মার্কো বহু বছর ধরে সেই ব্যবস্থাটি পরিচালনা করেছেন। তাঁর প্রস্থানের ফলে একটি গুরুত্বপূর্ণ নেতৃত্বের শূন্যতা তৈরি হয়। লাগ্রু রেড বুলের একটি প্রতিষ্ঠিত কাঠামোতে তাঁর বহিরাগত অভিজ্ঞতা নিয়ে এসেছেন।

বর্তমান দলে ইতিমধ্যেই তরুণ চালকরা রয়েছেন।

আর্ভিদ লিন্ডব্লাড সম্প্রতি রেড বুল ফর্মুলা ১-এর আরেকজন গ্র্যাজুয়েট হয়েছেন। তার এই পদোন্নতির মাধ্যমে গ্রিডের সাথে একাডেমির সরাসরি সংযোগ আরও দীর্ঘায়িত হলো। এই প্রোগ্রামটি এখনও বেশ কয়েকটি নিম্নতর ক্যাটাগরির ড্রাইভারদের সহায়তা করে।

চলতি মৌসুমে নিকোলা সোলোভ ফর্মুলা ২ স্ট্যান্ডিংয়ে শীর্ষে রয়েছেন। তার এই ফলাফল একাডেমির ভেতরে তার অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করেছে। রেড বুল প্রতি সপ্তাহান্তে তার কার্যকলাপের ওপর নজর রাখছে। অন্যান্য সদস্যরা ফর্মুলা ৩, আঞ্চলিক সিরিজ এবং কার্টিংয়ে প্রতিযোগিতা করে। তাদের মৌসুমগুলোতে ভিন্ন ভিন্ন গাড়ি এবং খেলার নিয়ম ব্যবহার করা হয়। তাই সরাসরি তুলনার জন্য একাধিক চ্যাম্পিয়নশিপ টেবিলের প্রয়োজন হয়।

লাগ্রু ইতিমধ্যেই চলমান চুক্তি ও কর্মসূচিগুলোর দায়িত্ব গ্রহণ করবেন। বেশ কয়েকজন চালকেরও তাদের বর্তমান রেস দলের সাথে চুক্তি রয়েছে। সেই মৌসুমগুলো যখন বিকাশমান থাকবে, তখনই এই রূপান্তর প্রক্রিয়া শুরু হবে।

সিনিয়র অর্গানাইজেশনের মধ্যে রয়েছে রেড বুল রেসিং এবং রেসিং বুলস। উভয় দলই ফর্মুলা ১-এ অংশগ্রহণের সম্ভাব্য সুযোগ প্রদান করে। আসন সংখ্যা এখনও পারফরম্যান্স এবং বিদ্যমান চুক্তির ওপর নির্ভরশীল।

একজন পরিচালক জুনিয়র বিভাগ জুড়ে টিম প্রিন্সিপালদের সাথেও কাজ করেন। এই সম্পর্কগুলো পরীক্ষার সময় এবং ড্রাইভারের প্রস্তুতিকে প্রভাবিত করে। এক চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে অন্য চ্যাম্পিয়নশিপে যাওয়ার আগে এগুলো বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

লাগ্রু বিভিন্ন রেসিং সিরিজ থেকে অভিজ্ঞতা নিয়ে এসেছেন

মার্সিডিজে এগারো বছর কাজ করার সুবাদে আন্তর্জাতিক মোটরস্পোর্ট জগতে সম্পর্ক গড়ে উঠেছে। লাগ্রু শীর্ষস্থানীয় কার্ট দল এবং জুনিয়র রেসিং কার্যক্রম সম্পর্কে জানেন। তিনি প্রতিটি ধাপের আর্থিক চাহিদাও বোঝেন।

রেড বুলের ইতিমধ্যেই নিজস্ব একটি বড় স্কাউটিং নেটওয়ার্ক রয়েছে। এই নিয়োগটি আরও একদল যোগাযোগ ও অভিজ্ঞতাসম্পন্ন ব্যক্তিকে যুক্ত করবে। এই সমন্বয় প্রোগ্রামটির জন্য উপলব্ধ তথ্যের পরিধিকে প্রসারিত করে।

লরেন্ট মেকিস তরুণ চালকদের নিয়ে লাগ্রুর রেকর্ডকে স্বাগত জানিয়েছেন। রেড বুল দলের প্রধান তার অভিজ্ঞতা ও বিচক্ষণতার ওপর আলোকপাত করেছেন। প্রকাশ্য বিবৃতিতে বর্তমান একাডেমি কর্মীদেরও ধন্যবাদ জানানো হয়েছে।

লাগ্রু এই নিয়োগকে একটি বড় নতুন চ্যালেঞ্জ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি ফর্মুলা ওয়ানে এই কর্মসূচির ইতিহাসকেও স্বীকার করেছেন। তাঁর মন্তব্য ২০২৭ সাল থেকে সেই পথ অব্যাহত রাখার উপর কেন্দ্র করে ছিল।

এই পদক্ষেপের ফলে লাগ্রু কোনো রেস ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে অন্তর্ভুক্ত হচ্ছেন না। তার দায়িত্ব চালক এবং তাদের প্রতিযোগিতামূলক পথ সম্পর্কিত। দলের ঊর্ধ্বতন সিদ্ধান্তগুলো ফর্মুলা ১ ম্যানেজমেন্ট গ্রুপের হাতেই থাকছে।

এই বিভাজনটি একাডেমিকে বিভিন্ন রেসিং বিভাগের সাথে যুক্ত রাখে। একজন জুনিয়র ডিরেক্টর ফর্মুলা ১ ক্যালেন্ডারের বাইরেও ভ্রমণ করেন। অনেক গুরুত্বপূর্ণ মূল্যায়ন ছোট সার্কিট এবং ইভেন্টগুলিতে সম্পন্ন হয়।

২০২৭ সালের আগে একটি পরিকল্পিত হস্তান্তর শুরু হবে।

লাগ্রু দায়িত্ব গ্রহণের কয়েক মাস আগেই এই ঘোষণাটি এসেছে। এই সময়টি উভয় সংস্থাতেই একটি সুশৃঙ্খলভাবে দায়িত্ব হস্তান্তরের সুযোগ করে দেয়। বর্তমান চালকরা বিদ্যমান কাঠামোর অধীনেই তাদের মৌসুম চালিয়ে যাবেন।

মার্সিডিজের কাছেও তার পরবর্তী প্রোগ্রাম লিডার নিয়োগ করার জন্য সময় আছে। এর তরুণ চালকরা তাদের চুক্তি এবং বর্তমান সময়সূচী বজায় রাখবে। এই পরিবর্তনটি তাৎক্ষণিক রোস্টার পরিবর্তনের চেয়ে ব্যবস্থাপনার সাথে সম্পর্কিত।

রেড বুল একজন নতুন অ্যাকাডেমি ডিরেক্টরকে নিয়ে ২০২৭ সালে প্রবেশ করবে। সংস্থাটি এখনও তাদের দুটি দলের ফর্মুলা ১ পথ চালু রেখেছে। শীর্ষস্থানীয় কনস্ট্রাক্টরদের মধ্যে এই পথটি এখনও একটি ব্যতিক্রমী বিষয়।

লাগ্রুর প্রথম বছরে বিভিন্ন ক্যারিয়ার পর্যায়ের ড্রাইভাররা থাকবেন। কেউ কেউ ফর্মুলা ১-এর জন্য যোগ্যতা অর্জনের কাছাকাছি থাকবেন। অন্যরা তখনও সিঙ্গেল-সিটার প্রতিযোগিতার প্রাথমিক বিষয়গুলো শিখতে থাকবেন। প্রতিটি জুনিয়র প্রোগ্রামের সবচেয়ে দৃশ্যমান অংশ হলো ফলাফল। ধারাবাহিকতা, মতামত এবং অভিযোজনও দীর্ঘমেয়াদী সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করে। লাগ্রু তার মার্সিডিজ ক্যারিয়ার জুড়ে এই গুণগুলো মূল্যায়ন করেছেন।

এই নিয়োগের মাধ্যমে রেড বুল একজন নিশ্চিত অ্যাকাডেমি উত্তরাধিকারী পেল। এর মাধ্যমে প্রতিদ্বন্দ্বী দুটি সংস্থার মধ্যে একজন অভিজ্ঞ পরিচালকের স্থানান্তর ঘটল। রেড বুল গ্রুপের সাথে তাঁর কাজ ২০২৭ সালে শুরু হবে।