เรดบูลได้แต่งตั้งเกว็น ลาเกวร์ เป็นผู้อำนวยการโครงการพัฒนานักขับรุ่นเยาว์ โดยเขาจะเริ่มปฏิบัติหน้าที่ในต้นปี 2027 ลาเกวร์เข้ารับตำแหน่งหลังจากดูแลนักขับรุ่นเยาว์ของเมอร์เซเดสมานาน 11 ปี
ตำแหน่งใหม่ของเขาเกิดขึ้นหลังจากเฮลมุต มาร์โคลาออกจากทีมเมื่อสิ้นปี 2025 เรดบูลได้ผลักดันนักขับจากอะคาเดมี่หลายคนขึ้นสู่ฟอร์มูล่าวัน และตอนนี้ลาเกรูจะรับผิดชอบในขั้นตอนต่อไปของโครงการระยะยาวนั้น
ลาเกรูลาออกจากเมอร์เซเดสหลังจากทำงานมาสิบเอ็ดปี
ลาเกรูเข้าร่วมทีมเมอร์เซเดสในช่วงเวลาที่ทีมชุดใหญ่ประสบความสำเร็จ งานของเขาเน้นไปที่นักขับระดับรองลงมาจากฟอร์มูล่าวัน โดยติดตามความก้าวหน้าของพวกเขาในประเภทการแข่งขันโกคาร์ทและรถแข่งแบบที่นั่งเดี่ยว
จอร์จ รัสเซลล์ กลายเป็นศิษย์เก่าที่มีชื่อเสียงที่สุดของโครงการนี้ เขาไต่เต้าจากการแข่งรถระดับเยาวชนก่อนจะก้าวไปสู่ฟอร์มูล่าวัน ต่อมารัสเซลล์ก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันให้กับทีมเมอร์เซเดส
คิมิ อันโตเนลลี ก็เดินตามเส้นทางการพัฒนาที่ตรงไปตรงมาเช่นเดียวกัน เมอร์เซเดสให้การสนับสนุนเขาในหลายระดับการแข่งขันเยาวชน เขาได้ขึ้นสู่ทีมชุดใหญ่หลังจากขั้นตอนสุดท้ายที่รวดเร็ว เอสเตบัน โอคอน ก็ได้รับการสนับสนุนในช่วงเริ่มต้นอาชีพเช่นกัน เขาได้ขึ้นสู่ฟอร์มูล่าวันแม้จะมีเงื่อนไขด้านการเงินที่ยากลำบาก ประวัติศาสตร์เหล่านี้เสริมสร้างชื่อเสียงของลากรูในการค้นหาพรสวรรค์ที่มีอยู่
การบริหารจัดการระดับต้นนั้นครอบคลุมมากกว่าแค่การเลือกเวลาต่อรอบที่น่าสนใจ บทบาทนี้ยังรวมถึงการประสานงานด้านสัญญา ทีม และโปรแกรมการแข่งขัน นอกจากนี้ยังต้องติดตามความคืบหน้าในระดับการแข่งขันที่แตกต่างกันอย่างมากด้วย
เมอร์เซเดสยืนยันการเปลี่ยนแปลงหลังจากที่ลากรูตอบรับข้อเสนอของเรดบูล การย้ายทีมครั้งนี้ทำให้ทั้งสองทีมมีเวลาปรับตัว หน้าที่ของเขากับเรดบูลจะเริ่มต้นเมื่อปีใหม่เริ่มต้นขึ้นเท่านั้น

เรดบูลมีโครงการพัฒนานักขับรุ่นเยาว์มายาวนาน
เรดบูลเริ่มให้การสนับสนุนนักขับรุ่นเยาว์ก่อนที่จะเข้าสู่ฟอร์มูล่าวัน ต่อมาสถาบันฝึกอบรมนี้ได้เชื่อมโยงกับทีมระดับอาวุโสสองทีม โครงสร้างดังกล่าวทำให้มีที่นั่งมากขึ้นสำหรับนักขับที่ได้รับการคัดเลือก
เซบาสเตียน เวทเทล เป็นตัวอย่างแรกๆ ของโครงการนี้ เขาชนะการแข่งขันกับโตโร รอสโซ ก่อนจะย้ายไปร่วมทีมเรดบูล และคว้าแชมป์โลก 4 สมัยติดต่อกันกับทีมชุดใหญ่
แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน เข้าสู่วงการฟอร์มูล่าวันผ่านโครงสร้างเดียวกัน เขาเริ่มต้นกับทีมโตโร รอสโซตั้งแต่อายุยังน้อย และเรดบูลได้เลื่อนตำแหน่งให้เขาในฤดูกาลที่สอง
คาร์ลอส ไซนซ์ และอเล็กซ์ อัลบอน ก็ได้รับการพัฒนาฝีมือภายในโครงการนี้เช่นกัน ทั้งคู่สร้างอาชีพในวงการฟอร์มูล่าวันได้อย่างยาวนานหลังจากได้รับโอกาสครั้งแรก เส้นทางของพวกเขารวมถึงการเปลี่ยนทีมและบทบาทหลายครั้ง
สถาบันแห่งนี้ยังได้ปล่อยตัวนักขับที่ไปประกอบอาชีพที่อื่นด้วย ไม่ใช่ว่าผู้ที่จบจากโครงการนี้ทุกคนจะได้รับตำแหน่งนักขับประจำของเรดบูล โครงการนี้จึงผสมผสานโอกาสเข้ากับการแข่งขันภายในที่เข้มข้น
เฮลมุท มาร์โค เป็นผู้ดูแลระบบนั้นมาหลายปี การจากไปของเขาทำให้เกิดตำแหน่งผู้นำว่างลงที่สำคัญ ลาเกรูนำประสบการณ์จากภายนอกมาสู่โครงสร้างของเรดบูลที่มีอยู่แล้ว
กลุ่มปัจจุบันประกอบด้วยผู้ขับขี่อายุน้อยอยู่แล้ว
อาร์วิด ลินด์แบลด เพิ่งได้รับการเลื่อนขั้นสู่ทีม Red Bull Formula 1 ซึ่งเป็นการสานต่อความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างอะคาเดมี่กับสนามแข่งจริง โครงการนี้ยังคงให้การสนับสนุนนักขับในหลายระดับล่างต่อไป
| บทบาทใหม่ | ผู้อำนวยการโครงการเยาวชนเรดบูล |
|---|---|
| วันที่เริ่ม | ต้นปี 2027 |
| ทีมก่อนหน้า | Mercedes |
| เวลาอยู่ที่เมอร์เซเดส | สิบเอ็ดปี |

นิโคลา ซอลอฟ นำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนฟอร์มูล่า 2 ฤดูกาลปัจจุบัน ผลงานของเขาช่วยเสริมสร้างตำแหน่งของเขาภายในอะคาเดมี่ เรดบูลยังคงติดตามการทำงานของเขาในทุกสุดสัปดาห์ สมาชิกคนอื่นๆ แข่งขันในฟอร์มูล่า 3 ซีรีส์ระดับภูมิภาค และโกคาร์ท ซึ่งใช้รถและกฎกติกาที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเปรียบเทียบโดยตรงจึงต้องใช้ตารางคะแนนมากกว่าหนึ่งตาราง
ลาเกรูจะรับช่วงต่อสัญญาและโครงการต่างๆ ที่ดำเนินการอยู่แล้ว นอกจากนี้ นักแข่งหลายคนยังมีข้อตกลงกับทีมแข่งปัจจุบันของตน การเปลี่ยนผ่านจะเริ่มต้นขึ้นในขณะที่ฤดูกาลเหล่านั้นยังคงดำเนินอยู่
องค์กรระดับสูงประกอบด้วย Red Bull Racing และ Racing Bulls ซึ่งทั้งสองทีมมีโอกาสที่จะได้เข้าร่วมการแข่งขัน Formula 1 จำนวนที่นั่งว่างยังขึ้นอยู่กับผลงานและสัญญาที่มีอยู่
ผู้อำนวยการยังทำงานร่วมกับหัวหน้าทีมในรุ่นเยาวชนต่างๆ ความสัมพันธ์เหล่านั้นส่งผลต่อเวลาในการทดสอบและการเตรียมความพร้อมของนักขับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนการเปลี่ยนฤดูกาลแข่งขัน
ลากรูนำประสบการณ์จากรายการแข่งขันหลายรายการมาสู่ทีม
ประสบการณ์ 11 ปีในเมอร์เซเดสทำให้เขามีเครือข่ายความสัมพันธ์ในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติ ลาเกรูมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการบริหารทีมโกคาร์ทและการแข่งขันระดับเยาวชนเป็นอย่างดี นอกจากนี้เขายังเข้าใจถึงความต้องการด้านการเงินในแต่ละขั้นตอนอีกด้วย
Red Bull มีเครือข่ายการค้นหาผู้เล่นที่มีศักยภาพขนาดใหญ่เป็นของตัวเองอยู่แล้ว การแต่งตั้งครั้งนี้จะเพิ่มกลุ่มผู้ติดต่อและประสบการณ์อีกกลุ่มหนึ่ง ซึ่งจะช่วยขยายข้อมูลที่มีอยู่ให้แก่โครงการนี้
ลอเรนต์ เมคีส์ ยินดีกับผลงานของลาเกรูในการพัฒนาผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ หัวหน้าทีมเรดบูลเน้นย้ำถึงประสบการณ์และวิจารณญาณของเขา แถลงการณ์ดังกล่าวยังได้ขอบคุณเจ้าหน้าที่ของอะคาเดมี่ที่มีอยู่ด้วย

ลาเกรูอธิบายว่าการแต่งตั้งครั้งนี้เป็นความท้าทายครั้งใหม่ที่สำคัญ เขายังยอมรับถึงประวัติศาสตร์ของโครงการนี้ในวงการฟอร์มูล่าวัน โดยเน้นไปที่การสานต่อแนวทางนั้นต่อไปตั้งแต่ปี 2027
การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ได้ทำให้ Lagrue เข้าไปอยู่ในแผนกวิศวกรรมการแข่งขัน ความรับผิดชอบของเขายังคงเกี่ยวข้องกับนักขับและเส้นทางการแข่งขันของพวกเขา การตัดสินใจระดับสูงของทีมยังคงอยู่กับกลุ่มผู้บริหารฟอร์มูล่าวัน
แผนกนั้นทำให้สถาบันแห่งนี้เชื่อมโยงกับการแข่งขันหลายประเภท ผู้อำนวยการรุ่นเยาว์เดินทางไปแข่งขันนอกเหนือจากตารางการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน การประเมินผลที่สำคัญหลายอย่างเกิดขึ้นในสนามแข่งและอีเวนต์ขนาดเล็กกว่า
การส่งมอบตามแผนจะเริ่มก่อนปี 2027
การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลายเดือนก่อนที่ลากรูจะเริ่มงาน ซึ่งจังหวะเวลาดังกล่าวช่วยให้การส่งมอบงานในทั้งสององค์กรเป็นไปอย่างราบรื่น นักแข่งปัจจุบันจะยังคงแข่งขันต่อไปภายใต้โครงสร้างเดิม
นอกจากนี้ เมอร์เซเดสยังมีเวลาที่จะแต่งตั้งหัวหน้าโครงการคนต่อไป นักขับรุ่นเยาว์ของพวกเขายังคงมีสัญญาและตารางงานปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงนี้เกี่ยวข้องกับฝ่ายบริหารมากกว่าการปรับเปลี่ยนตารางงานในทันที
เรดบูลจะเริ่มต้นปี 2027 ด้วยผู้อำนวยการอะคาเดมี่คนใหม่ องค์กรยังคงรักษาระบบเส้นทางสู่ฟอร์มูล่าวันแบบสองทีมเอาไว้ ซึ่งเส้นทางนี้ยังคงเป็นสิ่งที่แปลกใหม่ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ
ปีแรกของลาเกวร์จะประกอบไปด้วยนักขับในหลายช่วงของอาชีพ บางคนใกล้จะมีคุณสมบัติเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าวันแล้ว ในขณะที่บางคนยังคงเรียนรู้พื้นฐานการแข่งขันรถแข่งแบบที่นั่งเดี่ยว ผลลัพธ์ยังคงเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของทุกโครงการพัฒนานักขับรุ่นเยาว์ ความสม่ำเสมอ คำติชม และการปรับตัวก็มีส่วนในการตัดสินใจในระยะยาวเช่นกัน ลาเกวร์ได้ประเมินคุณสมบัติเหล่านี้ตลอดอาชีพการงานของเขากับเมอร์เซเดส
การแต่งตั้งครั้งนี้ทำให้เรดบูลมีผู้สืบทอดตำแหน่งผู้อำนวยการอะคาเดมี่อย่างเป็นทางการแล้ว เป็นการย้ายผู้อำนวยการที่มีประสบการณ์ระหว่างองค์กรคู่แข่ง เขาจะเริ่มทำงานกับกลุ่มเรดบูลในปี 2027
ไม่มีความคิดเห็น