Red Bull on nimittänyt Gwen Lagruen junioriohjelmansa johtajaksi. Hän aloittaa tehtävässä vuoden 2027 alussa. Lagrue saapuu tehtävään työskenneltyään yksitoista vuotta Mercedes-kuljettajien johdossa.
Hänen uusi tehtävänsä seuraa Helmut Markon lähtöä vuoden 2025 lopussa. Red Bull on nostanut monia akatemiakuljettajia Formula 1:een. Lagrue ottaa nyt vastuun tuon pitkän ohjelman seuraavasta vaiheesta.
Lagrue lähtee Mercedesiltä yhdentoista vuoden jälkeen
Lagrue liittyi Mercedekselle hänen menestyksekkään aikansa aikana senioritallissa. Hänen työnsä keskittyi Formula 1 -tasoa alemmilla tasoilla oleviin kuljettajiin. Hän seurasi heidän edistymistään karting- ja yksipaikkaisten luokkien kautta.
George Russellista tuli ohjelman tunnetuin valmistunut. Hän eteni juniorikilpailujen kautta ennen kuin pääsi Formula 1:een. Myöhemmin Russell voitti kilpailun Mercedes-tehtaalla.
Kimi Antonelli seurasi samanlaista suoraa kehitysreittiä. Mercedes tuki häntä useissa juniorisarjoissa. Hän pääsi senioritiimiin kiihdytetyn viimeisen vaiheen jälkeen. Myös Esteban Ocon sai tukea uransa alkuvaiheessa. Hän pääsi Formula 1:een vaikeista rahoitusolosuhteista huolimatta. Tämä historia vahvisti Lagruen mainetta saatavilla olevien kykyjen tunnistajana.
Nuoremman johdon tehtäviin kuuluu muutakin kuin lupaavien kierrosaikojen valitseminen. Rooli koordinoi sopimuksia, tiimejä ja kilpailuohjelmia. Se myös seuraa edistymistä hyvin erilaisilla kilpailutasoilla.
Mercedes vahvisti siirtymän Lagruen hyväksyttyä Red Bullin tarjouksen. Siirto antaa molemmille ohjelmille aikaa sopeutua. Hänen tehtävänsä Red Bullilla alkavat vasta uuden vuoden alussa.
Red Bullilla on pitkä juniorikuljettajien ohjelma.
Red Bull alkoi tukea nuoria kuljettajia ennen siirtymistään Formula 1:een. Akatemia yhdistettiin myöhemmin kahteen senioritalliin. Tämä rakenne loi lisää paikkoja valituille valmistuneille.
Sebastian Vettel oli varhainen esimerkki ohjelman laajuudesta. Hän voitti kilpailun Toro Rossolla ennen liittymistään Red Bullille. Neljä peräkkäistä maailmanmestaruutta seurasi vanhemmalla tiimillä.
Max Verstappen aloitti Formula 1:ssä saman laajemman rakenteen kautta. Hän aloitti Toro Rossolla hyvin nuorena. Red Bull nosti hänet uraansa hänen toisella kaudellaan.
Myös Carlos Sainz ja Alex Albon kehittyivät ohjelman sisällä. Molemmat rakensivat pitkiä Formula 1 -uria ensimmäisten tilaisuuksiensa jälkeen. Heidän polkunsa sisälsivät eri tiimejä ja useita roolinvaihdoksia.
Akatemia on myös vapauttanut kuljettajia, jotka ovat löytäneet uraa muualta. Kaikki valmistuneet eivät saa pysyvää Red Bull -paikkaa. Ohjelma yhdistää siis mahdollisuudet ja kovan sisäisen kilpailun.
Helmut Marko johti järjestelmää useita vuosia. Hänen lähtönsä loi tärkeän johtajuusvajeen. Lagrue tuo ulkopuolista kokemusta vakiintuneeseen Red Bull -rakenteeseen.
Nykyisessä ryhmässä on jo nuoria kuljettajia
Arvid Lindblad valmistui hiljattain jälleen Red Bull Formula 1 -kilpailusta. Hänen ylennyksensä jatkoi akatemian suoraa yhteyttä lähtöruudukkoon. Ohjelma tukee edelleen kuljettajia useissa alemmissa luokissa.
| Uusi rooli | Red Bull Junior -ohjelman johtaja |
|---|---|
| Aloituspäivämäärä | Vuoden 2027 alussa |
| Edellinen joukkue | Mercedes |
| Aika Mercedesillä | Yksitoista vuotta |
Nikola Tsolov johtaa Formula 2 -sarjan pistetilastoa kuluvalla kaudella. Hänen tuloksensa ovat vahvistaneet hänen asemaansa akatemiassa. Red Bull seuraa edelleen hänen työtään joka viikonloppu. Muut jäsenet kilpailevat Formula 3:ssa, alueellisissa sarjoissa ja kartingissa. Heidän kausillaan käytetään erilaisia autoja ja urheilusääntöjä. Suorat vertailut vaativat siksi useamman kuin yhden mestaruustaulukon.
Lagrue perii jo käynnissä olevat sopimukset ja ohjelmat. Useilla kuljettajilla on myös sopimuksia nykyisten kilpatiimiensä kanssa. Siirtymäkausi alkaa jo näiden kausien ollessa vielä kesken.
Vanhempaan organisaatioon kuuluvat Red Bull Racing ja Racing Bulls. Molemmat tallit tarjoavat mahdollisia Formula 1 -kohteita. Saatavilla olevat paikat riippuvat edelleen suorituksista ja olemassa olevista sopimuksista.
Johtaja työskentelee myös joukkueenjohtajien kanssa juniorisarjoissa. Nämä suhteet vaikuttavat testiaikoihin ja kuljettajien valmistautumiseen. Ne ovat erityisen tärkeitä ennen siirtymistä mestaruussarjasta toiseen.
Lagrue tuo kokemusta useista kilpasarjoista
Yksitoista vuotta Mercedesillä loi suhteita kansainväliseen moottoriurheiluun. Lagrue tuntee johtavat karting-tiimit ja juniorikilpailut. Hän ymmärtää myös jokaisen vaiheen taloudelliset vaatimukset.
Red Bullilla on jo oma laaja kykyjenetsijäverkosto. Nimitys tuo mukanaan uuden kontakti- ja kokemusjoukon. Tämä yhdistelmä laajentaa ohjelmalle saatavilla olevaa tietoa.
Laurent Mekies ilmaisi tyytyväisyytensä Lagruen saavutuksiin nuorten kuljettajien kanssa. Red Bull -tallipäällikkö korosti hänen kokemustaan ja harkintakykyään. Julkisessa lausunnossa kiitettiin myös akatemian nykyistä henkilökuntaa.
Lagrue kuvaili nimitystä merkittäväksi uudeksi haasteeksi. Hän tunnusti myös ohjelman historian Formula 1:ssä. Hänen kommenttinsa keskittyivät polun jatkamiseen vuodesta 2027 alkaen.
Siirto ei aseta Lagrueta kilpa-insinööriosastolle. Hänen vastuullaan ovat kuljettajat ja heidän kilpailureittinsä. Tiimin johtoryhmällä on edelleen tehtävänsä.
Tämä jako pitää akatemian yhteydessä useisiin kilpaluokkiin. Nuorempi johtaja matkustaa Formula 1 -kalenterin ulkopuolella. Monet tärkeät arvioinnit tehdään pienemmillä radoilla ja tapahtumissa.
Suunniteltu luovutus alkaa ennen vuotta 2027
Ilmoitus tulee kuukausia ennen kuin Lagrue aloittaa työt. Tämä ajoitus mahdollistaa hallitun siirrot molemmissa organisaatioissa. Nykyiset kuljettajat jatkavat kausiaan nykyisen rakenteen puitteissa.
Mercedesillä on myös aikaa nimittää seuraava ohjelmajohtaja. Sen nuoret kuljettajat säilyttävät sopimuksensa ja nykyiset aikataulunsa. Muutos koskee pikemminkin johtoa kuin välitöntä kokoonpanomuutosta.
Red Bullilla on uusi akatemian johtaja vuonna 2027. Organisaatio pitää edelleen kiinni kahden tallin Formula 1 -polustaan. Tämä polku on edelleen epätavallinen johtavien valmistajien keskuudessa.
Lagruen ensimmäiseen vuoteen kuuluu kuljettajia uransa eri vaiheissa. Jotkut ovat lähellä Formula 1 -kelpoisuutta. Toiset taas opettelevat vielä yksipaikkaisen kilpa-autoilun perusteita. Tulokset ovat edelleen näkyvin osa jokaista junioriohjelmaa. Johdonmukaisuus, palaute ja sopeutuminen muokkaavat myös pitkän aikavälin päätöksiä. Lagrue on arvioinut näitä ominaisuuksia koko Mercedes-uransa ajan.
Nimitys vahvistaa Red Bullin akatemian seuraajan. Se siirtää kokeneen johtajan kilpailevien organisaatioiden välillä. Hänen työnsä Red Bull -konsernissa alkaa vuonna 2027.
Ei kommentteja