Критиката на Тото Волф след Barcelona кацнал на частта от Mercedes' уикенд, който графиците не можаха да смекчат: надеждност.
Отборът имаше достатъчно представяне, за да напусне Испания насърчен, но оттеглянето на Антонели направи оперативната присъда по-сурова. Предна кола, която не завършва чисто и двете състезания, все още е недовършен пакет.
Надеждността става заглавие вътре Mercedes
Репликата на Волф има значение, защото Mercedes можеше да се изкуши да се скрие зад темпото. Barcelona даде скорост на отбора, но оттеглянето принуди фокуса да се върне към издръжливостта.
Това е особено важно, защото това не беше уикенд, в който Mercedes изглеждаше изгубен Болезнената част е, че отборът беше достатъчно близо за неуспеха да промени целия тен на резултата.
Защо само темпото не е достатъчно
Само темпото не е достатъчно, когато предната група се затяга. Ferrariпобеда, победа на Ръсел podium и McLaren's podium предизвикателство всички правят надеждността по-малко прехвърляема.
Mercedes нуждае се от завършване на втората си кола, защото люлеенето на точките отпред сега е твърде скъпо, за да се третира пенсионирането като изолирано разочарование.
| Площ | Детайл |
|---|---|
| Публична присъда | Волф нарече нивото на надеждност недостатъчно добро |
| Състезателен спусък | Антонели се пенсионира късно Barcelona |
| Конкурентна цена | Mercedes загуби шанса да преобразува и двете коли |
| Следваща проверка | Същият пакет трябва да завърши чисто под състезателен натиск |
Ключови детайли
Ремонтът трябва да бъде видим бързо Проблемите с надеждността никога не се решават публично с едно изявление; те се решават, когато следващото състезание се проведе чисто под стрес.
Това дава на следващия уикенд ясна техническа рамка. Mercedes не е необходимо да доказва, че може да бъде бързо отново; трябва да докаже, че пакетът може да оцелее, когато е бърз.
Къде трябва да се покаже корекцията
Критиката на Волф защитава и конкурентния стандарт вътре в отбора.А podium не може да се позволи пенсионирането да бъде приемливо.
Чистото четене е, че Mercedes повиши очакванията, като беше бърз. След като очакванията се повишат, неуспехите в надеждността болят повече.
Свързаният ъгъл е по-ясен до нашия Хамилтън печели пилот на деня като Ferrari Пробивът достига до феновете и Хамилтън Дава Ferrari Неговото Barcelona Пробив, когато Антонели се пенсионира късно покритие, което дава на темата по-широка конкурентна рамка.
Долна линия
Изводът е, че Barcelona укрепен и отслабен Mercedes при това.
Отборът си тръгна със скорост в ръка, но присъдата на Волф показва защо резултатът все още се чувства непълен.
Това не е такъв проблем Mercedes може да реши със съобщения, Отборът трябва да пристигне на следващото състезание с по-спокойна техническа базова линия и след това да остави състезателната дистанция да го докаже.
Полезната част от реакцията на Волф е, че поддържа стандарта висок Бърза кола със спряна една кола не е същата като завършен уикенд с предно бягане.
Нишката на темпото започва с Волф, наречен нивото на надеждност не достатъчно добро, Този детайл променя практическото четене на Mercedes надеждност след Barcelona защото дава на следващата състезателна стъпка нещо конкретно за тестване.
Втора стратегическа точка се намира около Антонели, който се пенсионира късно Barcelona. Ако отново се появи същата подробност, Mercedes надеждност след Barcelona започва да изглежда като тенденция, а не като единичен резултат.
От страна на увереността, Mercedes изгубеният шанс да конвертирате и двете коли също променя налягането наоколо Mercedes надеждност след Barcelona. Следващият мач, състезание или серия ще покаже дали това налягане ще стане контрол или ще се превърне отново в несигурност.
Най-пряката последица от селекцията е Същият пакет трябва да завърши чисто под състезателен натиск. Това засяга решенията незабавно, защото отборите и играчите трябва да планират какво всъщност се е случило.
От гледна точка на надеждността Волф нарече нивото на надеждност недостатъчно добро е частта, която трябва да премине в следващата Mercedes надеждност след Barcelona актуализация, Всичко останало зависи от това дали това доказателство е валидно при различен опонент или верига.
Въпросът с по-острата скоба след това е как Mercedes надеждност след Barcelona поглъща Антонели, пенсиониран късно Barcelona. Силните екипи превръщат този вид детайли в подготовка, вместо да го оставят да остане заглавие.
Mercedes загубен шансът да конвертирате и двете коли дава Mercedes надеждност след Barcelona измерим ръб на развитие за защита, Ако ръбът изчезне бързо, последният резултат ще изглежда много по-тънък в ретроспекция.
Следващият прозорец за възстановяване ще постави Същият пакет трябва да завърши чисто под състезателен натиск под различна светлина. това е мястото, където Mercedes надеждност след Barcelona или придобива по-силна форма, или се връща към тясно еднодневно четене.
Подготвителната нишка започва с Волф, наречен нивото на надеждност не достатъчно добро, Този детайл променя практическото четене на Mercedes надеждност след Barcelona защото дава на следващата състезателна стъпка нещо конкретно за тестване.
Втора точка за екзекуция се намира около Антонели, пенсиониран късно Barcelona. Ако отново се появи същата подробност, Mercedes надеждност след Barcelona започва да изглежда като тенденция, а не като единичен резултат.
От страната на налягането, Mercedes изгубеният шанс да конвертирате и двете коли също променя налягането наоколо Mercedes надеждност след Barcelona. Следващият мач, състезание или серия ще покаже дали това налягане ще стане контрол или ще се превърне отново в несигурност.
Най-пряката инерция последствие е Същият пакет трябва да завърши чисто под състезателен натиск, Това засяга решенията незабавно, защото отборите и играчите трябва да планират от това, което действително се е случило.
От гледна точка на дисциплината Волф нарече нивото на надеждност недостатъчно добро е частта, която трябва да премине в следващата Mercedes надеждност след Barcelona актуализация, Всичко останало зависи от това дали това доказателство е валидно при различен опонент или верига.
Въпросът с по-остър отговор след това е как Mercedes надеждност след Barcelona поглъща Антонели, пенсиониран късно Barcelona. Силните екипи превръщат този вид детайли в подготовка, вместо да го оставят да остане заглавие.
Mercedes загубен шансът да конвертирате и двете коли дава Mercedes надеждност след Barcelona измерим времеви ръб за защита, Ако ръбът изчезне бързо, последният резултат ще изглежда много по-тънък в ретроспекция.
Няма коментари