Le critiche di Toto Wolff dopo Barcelona atterrato da parte di Mercedes‘fine settimana che le schede di cronometraggio non hanno potuto ammorbidire: affidabilità.
La squadra ebbe abbastanza prestazioni da lasciare incoraggiata la Spagna, ma il ritiro di Antonelli rese più duro il verdetto operativo Una vettura che corre davanti e che non termina entrambe le gare in modo pulito è ancora un pacchetto incompiuto.
L'affidabilità diventa il titolo all'interno Mercedes
La linea di Wolff conta perché Mercedes si sarebbe potuto tentare di nascondersi dietro il ritmo. Barcelona ha dato velocità alla squadra, ma il ritiro ha costretto l'attenzione a tornare sulla durabilità.
Questo è particolarmente importante perché non è stato un fine settimana in cui Mercedes sembrava perso La parte dolorosa è che la squadra era abbastanza vicina per il fallimento nel cambiare l'intera carnagione del risultato.
Perché il ritmo da solo non è sufficiente
Il ritmo da solo non è sufficiente quando il gruppo anteriore si sta stringendo. FerrariLa vittoria è di Russell podium e McLaren's podium tutte le sfide rendono l’affidabilità meno negoziabile.
Mercedes ha bisogno della seconda vettura che finisca perché l'oscillazione dei punti nella parte anteriore è ora troppo costosa per trattare i ritiri come frustrazione isolata.
| Zona | Dettaglio |
|---|---|
| Verdetto pubblico | Wolff ha definito il livello di affidabilità non abbastanza buono |
| Trigger gara | Antonelli si ritirò tardi nel Barcelona |
| Costo competitivo | Mercedes perso la possibilità di convertire entrambe le vetture |
| Prossimo controllo | Lo stesso pacchetto deve finire in modo pulito sotto la pressione della gara |
Dettagli chiave
La riparazione deve essere visibile rapidamente I problemi di affidabilità non vengono mai risolti in pubblico con una dichiarazione; vengono risolti quando la gara successiva si svolge in modo pulito sotto stress.
Ciò dà al prossimo fine settimana un quadro tecnico chiaro. Mercedes non è necessario dimostrare che può essere di nuovo veloce; deve dimostrare che il pacchetto può sopravvivere essendo veloce.
Dove deve essere mostrata la correzione
La critica di Wolff protegge anche lo standard competitivo all'interno della squadra. UN podium non si può permettere che la pensione sia accettabile.
La lettura pulita è che Mercedes ha aumentato le aspettative essendo rapido Una volta che le aspettative aumentano, i guasti di affidabilità fanno più male.
L'angolo relativo è più chiaro accanto al nostro Hamilton vince il titolo di Pilota del giorno come Ferrari La svolta raggiunge i fan e Hamilton dà Ferrari È Barcelona Svolta mentre Antonelli va in pensione in ritardo copertura, dando all'argomento un quadro competitivo più ampio.
Linea inferiore
La linea di fondo è che Barcelona rafforzato e indebolito Mercedes allo stesso tempo.
La squadra se n'è andata con la velocità in mano, ma il verdetto di Wolff mostra perché il risultato sembra ancora incompleto.
Questo non è il tipo di problema Mercedes può risolvere con la messaggistica La squadra deve arrivare alla gara successiva con una linea di base tecnica più calma e poi lasciare che la distanza di gara lo dimostri.
La parte utile della reazione di Wolff è che mantiene alto lo standard Un'auto veloce con una macchina ferma non è la stessa cosa di un fine settimana finito di corsa in testa.
Il thread del ritmo inizia con Wolff che ha definito il livello di affidabilità non abbastanza buono. Quel dettaglio cambia la lettura pratica di Mercedes affidabilità dopo Barcelona perché dà al prossimo passo competitivo qualcosa di concreto da testare.
Un secondo punto strategico si trova attorno al ritiro di Antonelli nel tardo periodo Barcelona. Se lo stesso dettaglio appare di nuovo, Mercedes affidabilità dopo Barcelona comincia a sembrare una tendenza piuttosto che un singolo risultato.
Dal lato della fiducia, Mercedes la possibilità persa di convertire entrambe le vetture cambia anche la pressione Mercedes affidabilità dopo Barcelona. La prossima partita, gara o serie mostrerà se tale pressione diventa controllo o si trasforma di nuovo in incertezza.
La conseguenza più diretta della selezione è Lo stesso pacchetto deve finire in modo pulito sotto la pressione della gara. Influisce immediatamente sulle decisioni perché squadre e giocatori devono pianificare ciò che è realmente accaduto.
Da un punto di vista dell'affidabilità, Wolff ha definito che il livello di affidabilità non è abbastanza buono è la parte che dovrebbe viaggiare nella successiva Mercedes affidabilità dopo Barcelona aggiornamento Tutto il resto dipende dal fatto che tale prova sia valida sotto un avversario o un circuito diverso.
La domanda più acuta dopo questo è come Mercedes affidabilità dopo Barcelona assorbe Antonelli ritirato tardi nel Barcelona. I team forti trasformano questo tipo di dettaglio in preparazione invece di lasciarlo rimanere un titolo.
Mercedes perso la possibilità di convertire entrambe le vetture dà Mercedes affidabilità dopo Barcelona un bordo di sviluppo misurabile da proteggere Se il bordo scompare rapidamente, l'ultimo risultato sembrerà molto più sottile col senno di poi.
La prossima finestra di recupero metterà Lo stesso pacchetto deve finire in modo pulito sotto la pressione della gara sotto una luce diversa. È lì che Mercedes affidabilità dopo Barcelona o acquisisce una forma più forte o ritorna a una lettura ristretta di un giorno.
Il filo di preparazione inizia con Wolff chiamato il livello di affidabilità non abbastanza buono Quel dettaglio cambia la lettura pratica di Mercedes affidabilità dopo Barcelona perché dà al prossimo passo competitivo qualcosa di concreto da testare.
Un secondo punto di esecuzione si trova attorno ad Antonelli ritirato tardi Barcelona. Se lo stesso dettaglio appare di nuovo, Mercedes affidabilità dopo Barcelona comincia a sembrare una tendenza piuttosto che un singolo risultato.
Dal lato della pressione, Mercedes la possibilità persa di convertire entrambe le vetture cambia anche la pressione Mercedes affidabilità dopo Barcelona. La prossima partita, gara o serie mostrerà se tale pressione diventa controllo o si trasforma di nuovo in incertezza.
La conseguenza più diretta dello slancio è che lo stesso pacchetto deve finire in modo pulito sotto la pressione della gara. Influisce immediatamente sulle decisioni perché squadre e giocatori devono pianificare ciò che è realmente accaduto.
Da un punto di vista disciplinare, Wolff ha definito che il livello di affidabilità non è abbastanza buono è la parte che dovrebbe viaggiare in quella successiva Mercedes affidabilità dopo Barcelona aggiornamento Tutto il resto dipende dal fatto che tale prova sia valida sotto un avversario o un circuito diverso.
La domanda di risposta più acuta dopo questo è come Mercedes affidabilità dopo Barcelona assorbe Antonelli ritirato tardi nel Barcelona. I team forti trasformano questo tipo di dettaglio in preparazione invece di lasciarlo rimanere un titolo.
Mercedes perso la possibilità di convertire entrambe le vetture dà Mercedes affidabilità dopo Barcelona un bordo di temporizzazione misurabile da proteggere Se il bordo scompare rapidamente, l'ultimo risultato sembrerà molto più sottile col senno di poi.
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