Kritika Tota Wolffa po Barcelona pristal na delu Mercedes' vikend, ki ga časovni listi niso mogli zmehčati: zanesljivost.
Ekipa je imela dovolj zmogljivosti, da je opogumila odhod iz Španije, vendar je Antonellijeva upokojitev zaostrila operativno sodbo. Prednji avto, ki obeh dirk ne konča čisto, je še vedno nedokončan paket.
Zanesljivost postane naslov v notranjosti Mercedes
Wolffova linija je pomembna, ker Mercedes lahko bi me zamikalo, da bi se skril za tempo. Barcelona ekipi je dal hitrost, vendar je upokojitev prisilila fokus nazaj na vzdržljivost.
To je še posebej pomembno, ker to ni bil vikend, kjer Mercedes videti izgubljeno.Boleče je, da je bila ekipa dovolj blizu, da ni uspela spremeniti celotne polti rezultata.
Zakaj samo tempo ni dovolj
Samo tempo ni dovolj, ko se sprednja skupina zateguje. FerrariZmaga, Russellova podium in McLaren's podium zaradi izziva je zanesljivost manj prenosljiva.
Mercedes potrebuje dokončanje svojega drugega avtomobila, ker so točke, ki se vijejo spredaj, zdaj predrage, da bi upokojitve obravnavali kot izolirano frustracijo.
| Območje | Detajl |
|---|---|
| Javna sodba | Wolff je stopnjo zanesljivosti označil za premalo dobro |
| Sprožilec dirke | Antonelli se je pozno upokojil Barcelona |
| Konkurenčni stroški | Mercedes izgubil priložnost za predelavo obeh avtomobilov |
| Naslednje preverjanje | Isti paket mora čisto končati pod pritiskom dirke |
Ključne podrobnosti
Popravilo mora biti hitro vidno Težave z zanesljivostjo se v javnosti nikoli ne rešijo z eno izjavo; rešijo se, ko naslednja dirka poteka čisto pod stresom.
To daje naslednjemu vikendu jasen tehnični okvir. Mercedes ni mu treba dokazati, da je lahko spet hiter; dokazati mora, da lahko paket preživi, če je hiter.
Kje mora biti popravek prikazan
Wolffova kritika ščiti tudi tekmovalni standard znotraj ekipe. A podium ni dovoljeno, da bi bila upokojitev sprejemljiva.
Čisto branje je to Mercedes dvignil je pričakovanja s hitrim. Ko se pričakovanja povečajo, napake glede zanesljivosti bolj škodijo.
Povezani kot je jasnejši poleg našega Hamilton zmagal za voznika dneva kot Ferrari Preboj doseže oboževalce in Hamilton Gives Ferrari Its Barcelona Preboj, ko se Antonelli pozno upokoji pokritost, ki daje temi širši konkurenčni okvir.
Spodnja črta
Bistvo je, da Barcelona okrepljeno in oslabljeno Mercedes hkrati pa.
Ekipa je odšla s hitrostjo v roki, vendar Wolffova razsodba kaže, zakaj se rezultat še vedno zdi nepopoln.
To ni vprašanje Mercedes lahko reši s sporočanjem.Ekipa mora priti na naslednjo dirko z mirnejšo tehnično osnovno linijo in nato pustiti, da dirkalna razdalja to dokaže.
Koristen del Wolffove reakcije je, da ohranja standard visoko.Hiter avto z enim ustavljenim avtomobilom ni enak končanemu vikendu v prvi vožnji.
Nit tempa se začne z Wolffom, ki je raven zanesljivosti označil za premalo dobro. Ta podrobnost spremeni praktično branje Mercedes zanesljivost po Barcelona ker daje naslednji tekmovalni korak nekaj konkretnega za testiranje.
Druga strateška točka je okoli Antonellijeve upokojitve pozno v Barcelona. Če se ista podrobnost ponovno pojavi, Mercedes zanesljivost po Barcelona začne izgledati kot trend in ne kot en sam rezultat.
S strani zaupanja, Mercedes izgubljena priložnost za predelavo obeh avtomobilov spremeni tudi pritisk Mercedes zanesljivost po Barcelona. Naslednja tekma, dirka ali serija bo pokazala, ali ta pritisk postane nadzor ali se spremeni nazaj v negotovost.
Najbolj neposredna posledica izbire je Isti paket mora končati čisto pod pritiskom dirke. To vpliva na odločitve takoj, ker morajo ekipe in igralci načrtovati, kaj se je dejansko zgodilo.
Z vidika zanesljivosti je Wolff raven zanesljivosti označil za premalo dobro, del, ki bi moral potovati v naslednjega Mercedes zanesljivost po Barcelona posodobitev. Vse ostalo je odvisno od tega, ali ti dokazi veljajo za drugega nasprotnika ali vezje.
Vprašanje ostrejšega oklepaja po tem je, kako Mercedes zanesljivost po Barcelona absorbira Antonelli se je pozno upokojil Barcelona. Močne ekipe spremenijo tovrstne podrobnosti v priprave, namesto da bi pustile, da ostanejo naslov.
Mercedes izgubljena priložnost za predelavo obeh avtomobilov daje Mercedes zanesljivost po Barcelona merljiv razvojni rob za zaščito Če rob hitro izgine, bo zadnji rezultat za nazaj videti veliko tanjši.
Naslednje okno za obnovitev bo postavilo Isti paket mora čisto končati pod pritiskom dirke pod drugačno lučjo. To je kje Mercedes zanesljivost po Barcelona ali pridobi močnejšo obliko ali pa se vrne na ozko enodnevno branje.
Nit za pripravo se začne z Wolffom, ki je raven zanesljivosti označil za premalo dobro. Ta podrobnost spremeni praktično branje Mercedes zanesljivost po Barcelona ker daje naslednji tekmovalni korak nekaj konkretnega za testiranje.
Druga točka usmrtitve je okoli Antonellijeve pozno upokojene Barcelona. Če se ista podrobnost ponovno pojavi, Mercedes zanesljivost po Barcelona začne izgledati kot trend in ne kot en sam rezultat.
S strani pritiska, Mercedes izgubljena priložnost za predelavo obeh avtomobilov spremeni tudi pritisk Mercedes zanesljivost po Barcelona. Naslednja tekma, dirka ali serija bo pokazala, ali ta pritisk postane nadzor ali se spremeni nazaj v negotovost.
Najbolj neposredna posledica zagona je, da mora isti paket končati čisto pod pritiskom dirke. Takoj vpliva na odločitve, ker morajo ekipe in igralci načrtovati, kaj se je dejansko zgodilo.
Z vidika discipline je Wolff raven zanesljivosti označil za premalo dobro, kar bi moralo potovati v naslednjo Mercedes zanesljivost po Barcelona posodobitev. Vse ostalo je odvisno od tega, ali ti dokazi veljajo za drugega nasprotnika ali vezje.
Bolj ostro vprašanje za odgovor po tem je, kako Mercedes zanesljivost po Barcelona absorbira Antonelli se je pozno upokojil Barcelona. Močne ekipe spremenijo tovrstne podrobnosti v priprave, namesto da bi pustile, da ostanejo naslov.
Mercedes izgubljena priložnost za predelavo obeh avtomobilov daje Mercedes zanesljivost po Barcelona merljiv časovni rob za zaščito Če rob hitro izgine, bo zadnji rezultat videti veliko tanjši za nazaj.
Brez komentarjev