McLaren u Austriji: Mogu li Norris i Piastri konačno okupiti veliki vikend?
Vijesti 23. lipnja 2026. • 5 min čitanja

McLaren u Austriji: Mogu li Norris i Piastri konačno okupiti veliki vikend?

McLarenPonuda za naslov stiže na raskrižje u austrijskim Alpama Pet krugova u najdramatičniju regulatornu reviziju Formula 1 vidio je u...

Reakcija: ← Sve vijesti

McLarenPonuda za naslov stiže na raskrižje u austrijskim Alpama

Pet krugova u najdramatičniju regulatornu reviziju Formula 1 vidio je u generaciji, McLaren nađite se u poznatoj i duboko neugodnoj poziciji: dovoljno talentirani da pobijede bilo koje nedjelje, ali nekako nesposobni spojiti vrstu održivih, uzastopnih nastupa na kojima se u konačnici grade prvenstvene kampanje.

S Austrijancem Grand Prix u Red Bull Ring za samo nekoliko dana, ekipa iz Wokinga stiže na stazu povijesno ljubaznu prema svojim strojevima, noseći i istinski optimizam i mučnu težinu propuštenih prilika.

Lando Norris nalazi se na petom mjestu u Prvenstvu vozača sa 73 boda, a timski kolega Oscar Piastri zaostaje samo pet bodova na šestom mjestu sa 68. Na papiru, obojica ostaju u matematičkoj borbi za naslov.

U praksi, s Kimijem Antonellijem koji je već imao 41 bod prednosti u odnosu na Lewisa Hamiltona na drugom mjestu i zapovijedao je prvenstvom smireno, što je iznenadilo čak i najiskusnije promatrače McLaren treba Spielberg da isporuči više od respektabilnog izvlačenja bodova 1 jer im je potreban vikend izjave.

Gdje je sezona pošla po zlu

Propisi iz 2026. trebali su stvoriti priliku. Očekivalo se da će potpuno nova arhitektura automobila, u kombinaciji s potpuno redizajniranom formulom pogonske jedinice, promijeniti narudžbu i dati timovima McLaren's razvojni resursi pravi udarac na frontu.

U trenucima su pokazali upravo taj potencijal: Norris je blistao u kvalifikacijskoj opremi, a Piastri je proizveo neke od najkomponiranijih trkaćih vještina na tom području.

Ipak, za svaki vrhunac, postojao je kamen spoticanja. Zabrinutost za pouzdanost, strateški pozivi koji nisu baš kliknuli i sam tempo Antonellijevog Mercedes operacija se urotila da se održi McLaren gledajući gore, a ne dolje na ljestvici.

Oscar Piastri McLaren kokpit

Automobili od papaje bili su dovoljno brzi da podium redovito, ali nedovoljno dominantno da se akumuliraju vrste uzastopnih pobjeda koje pretvara kandidate u prvake. Sa 73 odnosno 68 bodova, Norris i Piastri još nisu izvan borbe, ali im ponestaje rundi u kojima bi iznijeli svoj slučaj.

Austrijanac Grand Prix i za što to znači McLaren

The Red Bull Ring je jedan od Formula 1Neobičnija mjesta su kratka, prodorna i zahtjevna za učinkovitost pogonske jedinice, a istovremeno nagrađuju aerodinamičku ravnotežu kroz veliku brzinu Sector 2 čišćenja.

Povijesno gledano, staza je odgovarala automobilima sa snažnom stabilnošću stražnjeg kraja i učinkovitim omjerima otpora i potisne sile, karakteristikama koje McLaren naporno su radili na kultiviranju prema novom tehničkom okviru za 2026.

Smatra se da njihove simulacije prije događaja favoriziraju pozitivne izglede za vikend, iako su takve procjene povremeno laskale prijevari ranije u kampanji.

Austrijanac Grand Prix traje od 25. do 28. lipnja, a sama utrka traje u nedjelju 28. lipnja, cijeli vikend raspored možete pronaći na našem Austrijski GP Raspored za 2026. i vodič za gledanje.

Za McLaren, svaka sesija je važna: u godini u kojoj su kvalifikacijske pozicije imale ogroman utjecaj na ishode utrke, djelomično zbog novih karakteristika automobila koje čine pretjecanje energetski intenzivnijim, dobivanje oba vozača među prva tri u kvalifikacijama moglo bi biti odlučujuće.

Norris pod mikroskopom

Lando Norris tijekom ove sezone puni 27 godina i postoji osjećaj, među onima koji su pomno pratili njegov razvoj, da je 2026. trebala biti godina kada je svoju neporecivu brzinu konačno pretvorio u naslov.

McLaren 2026 F1 automobil

Bio je brz rt bilo je bljeskova kvalifikacijske briljantnosti i upravljanja utrkama najvišeg reda : ali bodovi se nisu akumulirali na način na koji zahtijeva kampanja za osvajanje prvenstva.

Sa 73 boda nakon pet rundi, on je u dometu Hamiltona na drugom mjestu, ali zaostaje za Antonellijem za 83 boda: razlika koja je u teoriji premostiva, ali bi zahtijevala značajnu promjenu u natjecateljskoj ravnoteži.

Ono što Norrisu treba u Austriji je jednostavno, ako ne i jednostavno: čist vikend. Pole position, snažan start, i utrka bez vrste safety car tajming koji ga je već frustrirao.

Pokazao je tempo pobijediti bilo koga na terenu na njegov dan Pitanje koje će definirati njegovu sezonu je da li taj dan može postati dva dana 'la, a zatim trčanje od njih.

Piastrijeva tiha dosljednost i njezine granice

Oscar Piastri je 68 bodova predstavljaju drugačiji vrstu problema za McLaren. Mladi Australac je nedvojbeno bio dosljedniji od dva vozača papaje tijekom prvih rundi mjerenja, rijetko praveći pogreške i izvlačeći gotovo maksimalnu vrijednost iz strojeva većinu vikenda.

Ali dosljednost bez povremenih zvjezdanih rezultata nije dovoljna da izazove tako dominantnog favorita kao što je bio Antonelli. Piastri mora pronaći drugu brzinu, kako bi svoj solidan tempo pretvorio u pobjede, a ne u postolja.

Postoji razlog za vjerovanje da bi Austrija mogla posebno dobro odgovarati Piastriju. Njegov glatki stil vožnje i disciplina koju pokazuje u upravljanju gumama bili su prednost posljednjih sezona na stazama sličnih karakteristika kao Spielberg.

Ako McLaren može mu dati automobil koji se kvalificira u prvom redu i pružiti mu stratešku zaštitu u utrci, Piastri ima alate koji podsjećaju paddocka da naslovna slika još nije odlučena.

Nema komentara

Ostavite odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. Označavaju se obavezna polja *

Više priča

HR — Croatian