Loran Mekies Silverstone qəzasından sonra Maks Verstappenin məyusluğunu yumşaltmağa çalışmadı. Onun cavabı vacibdir, çünki bu, fırlanmanı dramatik andan Red Bull üçün aydın texniki tapşırığa çevirir.
Mekies problemi texniki olaraq həll etdi
Mekiesin reaksiyasının vacib hissəsi tonudur. O, qəzanı bəxtsizlik kimi qəbul etmədi və Verstappendən qeyri-müəyyən bir izahat qəbul etməsini istəmədi.
Bu, Red Bull-da vacibdir, çünki sürücünün avtomobilin yük altında eyni davranışı təkrarlayıb-təkrarlamayacağını bilməsi lazımdır. Arxadan gələn sürücü aydın xəbərdarlıq etmədən uzaqlaşarsa, sürətli bir avtomobilə etibar etmək hələ də çətin ola bilər.
Buna görə də Silverstone sadəcə qəza klipindən daha artığına çevrilir. Növbəti sürətli döngədə eyni zəifliyi üzə çıxarmazdan əvvəl komandanın tarazlığı, küləyi və sürücü rəyini necə oxuması sualına çevrilir.
Verstappenin qəzəblənməsi üçün səbəbi var idi
Səbəb aydın olduqda, çempion sürücü səhvi ilə yaşaya bilər. Ən çətin tərəfi isə, həddinə yaxın hiss olunan və sürücüyə gözləniləndən daha az dəstək verən avtomobildir.
Verstappenin məyusluğu bu çərçivədə məntiqlidir. O, təkcə mövqeyini itirməsinə reaksiya vermirdi, həm də maşının təkrarlanan bir problemi başqa bir həlledici anına apardığı hissini hiss edirdi.
Buna görə də Mekies-in dəstəyi faydalı oldu. Bu, müzakirəni günahlandırmaqdan uzaqlaşdırdı və Red Bull-un düzəltməli olduğu detala yönəltdi.
| Mekies qeydi | Əsas qeyd |
|---|---|
| Sürücü | Maks Verstappen. |
| Komanda səsi | Loran Mekies məyusluğu dəstəklədi. |
| Əsas məsələ | Qəzaya Silverstone-da baş verən konkret bir problem səbəb oldu. |
| Növbəti tapşırıq | Tətiyin düzəldildiyini göstərin. |
Həmçinin oxuyun: Hakimlər Ferrari Precision mükafatını aldıqdan sonra Leclerc Britaniya Qran Prisinin Güc Reytinqində Birinci oldu . Daha çox xəbər: Palmer Warning, Russell-in Mercedes Comfort avtomobilini yenidən titul obyektivinin altına qoyur.
Avtomobilin arxası ilk sualdır
Ən praktik sual arxa dayaq sabitliyidir. Arxa təkərlər çox tez dəstəyi itirərsə, sürücü döngəyə girməzdən əvvəl avtomobili qorumağa başlayır.
Bu, bütün dövrəni dəyişir. Əyləc nöqtələrinə daha az inamlı olur, qaz pedalının işə salınması gecikir və sürücü avtomobilin ön hissəsindən əvvəlki kimi sərbəst istifadə edə bilmir.
Red Bull-un bundan sonra ictimai şüara ehtiyacı yoxdur. Onlara Verstappenin növbəti həftəsonunun ilk ciddi yarışında hiss edə biləcəyi bir hazırlıq cavabı lazımdır.
Sürətli bir yol gizlənə və aşkarlana bilər
Silverstone faydalı bir sınaqdır, çünki avtomobildən uzun müddət yükü saxlamasını tələb edir. Kiçik bir tarazlıq problemi bir sektorda idarəolunan görünə bilər və külək, təkər vəziyyəti və sükan bucağı səhv anda qarşılaşdıqda baha başa gələ bilər.
Bu, təhlili daha həssas edir. Red Bull sürücünün fikirlərini avtomobilin dəyişən şəraitdə reaksiya vermə tərzindən ayırmalıdır.
Komanda həddindən artıq korreksiya edərsə, avtomobil onu təhlükəli edən üstünlüyünü itirə bilər. Əgər reaksiya verməzsə, təzyiq artdıqda eyni qeyri-sabitlik yenidən baş verə bilər.
Qarajın aydın bir dilə ehtiyacı var
Mekies-in rolu həm də qarajdakı dillə bağlıdır. Sürücü, yarış mühəndisi və performans qrupu problemi eyni şəkildə təsvir etməlidir.
Əgər bir tərəf bunu təkər problemi, digəri isə balans problemi adlandırarsa, növbəti quraşdırma planı bulanıqlaşır. Aydın bir tərif uzun bir izahatdan daha dəyərlidir.
Red Bull-un ən yaxşı həftəsonları adətən Verstappenin hissləri və məlumatları eyni istiqamətdə olduqda gəlir. Bu, həmin əlaqəni bərpa etmək üçün ən uyğun andır.
Cavab erkən görünməlidir
Növbəti sübut yarış gününə qədər gözləməməlidir. Red Bull, xüsusilə yanacaq, külək və təkər temperaturu dəyişdikdə, məşqdə avtomobilin daha sakit bir siqnal verməsini istəyir.
Əgər Verstappen gec korreksiya olmadan eyni tip küncdən keçə bilsə, komanda ilk cavabın işlədiyini biləcək.
Əgər o, hələ də kiçik sükan ötürmələri ilə arxadan zərbəni tutursa, dövrə vaxtı məqbul görünsə belə, Silverstone problemi davam edəcək.
Komanda həmçinin qısa məsafələri daha uzun məsafələrlə müqayisə etməlidir, çünki təkərlər hərəkət etməyə başlayanda təkərləri təkərlərdən qorumaq üçün təkərləri təkmilləşdirməyə kömək edən bir düzəliş avtomobili qorumaya bilər.
Bu, başlıq panikası deyil
Bir qəza Red Bull-un bazasını itirdiyi anlamına gəlmir. Maşının hələ də sürəti var və Verstappen çətin həftəsonlarını olduğundan daha yaxşı göstərmək üçün hələ də kifayət qədər nəzarətə malikdir.
Məsələ daha dardır. Titul mübarizəsi kiçik zəif cəhətləri daha tez cəzalandırır, çünki rəqiblər itirilmiş hər yeri toplamaq üçün kifayət qədər yaxındırlar.
Buna görə də Mekies-in cavabı sakit, lakin qəti olmalıdır. Red Bull-un dramlara ehtiyacı yoxdur. Onlara limit çatmazdan əvvəl sürücüyə daha təmiz xəbərdarlıq vermək üçün avtomobilin növbəti versiyası lazımdır.
Növbəti həftəsonu nəyi göstərməlidir
Növbəti faydalı işarələr sadə olacaq. Verstappenin girişdə daha az düzəliş tələb etməsi, arxa hissənin uzun döngələrdə daha sabit qalması və radionun izahat axtarışı kimi səslənməsinin qarşısını alması lazımdır.
Bu əlamətlər Silverstounu silməyəcək, amma komandanın bunu başa düşdüyünü göstərəcəkdi.
Əgər onlar meydana çıxmasalar, Mekies yenə eyni sualla qarşılaşacaq: Red Bull, dövrə artıq kənarda olduqda məyusluğu sürücünün etibar etdiyi bir avtomobilə çevirə biləcəkmi?
Şərhsiz