Trong buổi thực hành thứ ba của Monaco Grand Prix cuối tuần, Charles Leclerc bày tỏ sự thất vọng rõ ràng với hành vi phanh của mình Ferrari. Các Monaco mạch đường phố đòi hỏi độ chính xác cực cao và ngay cả sự không nhất quán nhỏ nhất trong phanh cũng có thể ảnh hưởng đáng kể lap thời gian và sự tự tin của người lái.
Đối với Ferrari, phản hồi một lần nữa nêu bật những thách thức đang diễn ra trong việc đạt được sự ổn định trong điều kiện vào cua tốc độ thấp, tải trọng cao.
Điều gì đã xảy ra trong FP3?
Những lời phàn nàn của Leclerc tập trung vào cảm giác phanh không thể đoán trước và giảm tốc không nhất quán vào các góc hẹp như Nouvelle Chicane và Sainte Dévote.
- Thiếu ổn định khi phanh gấp
- Phản ứng bàn đạp không nhất quán
- Sự mất ổn định phía sau khi vào góc
- Giảm sự tự tin ở vùng phanh muộn
Tóm tắt phản hồi của người lái xe
Mối quan tâm chính
- Sự không nhất quán về nhiệt độ phanh qua các vòng
- Khóa đột ngột ở những góc chậm
- Điều chế kém trong quá trình phanh đường mòn
- Giảm phản hồi từ hệ thống phanh
Tác động hiệu suất
- Mất niềm tin vào mô phỏng đủ điều kiện
- Tăng căng thẳng lốp xe do chỉnh sửa
- Khó khăn tối đa hóa tốc độ đỉnh
- Giảm lap-đến-lap nhất quán
Bảng Phân tích Kỹ thuật
| Khu vực phát hành | Mô tả | Tác động hiệu suất |
|---|---|---|
| Nhiệt độ phanh | Mức nhiệt dao động qua các vòng | Độ bám và khoảng cách phanh không nhất quán |
| Cảm giác đạp | Phản ứng không ổn định và không thể đoán trước | Giảm sự tự tin của người lái xe |
| Độ ổn định phía sau | Xe trở nên lo lắng khi phanh | Mất thời gian trong giai đoạn vào góc |
| Lốp Mang | Tăng do chỉnh sửa lặp đi lặp lại | Hiệu suất dài hạn thấp hơn |
Khối phản hồi đo từ xa nhúng
Khối sau đây đại diện cho một luồng phản hồi từ xa và phản hồi của trình điều khiển theo phong cách kỹ thuật liên tục. nó được trình bày có chủ ý mà không bị gián đoạn cho mục đích phân tích.
Chiến lược Phản hồi của Nhóm
Ferrari các kỹ sư ngay lập tức bắt đầu điều tra sự ổn định phanh và tương tác thu hồi năng lượng để cô lập nguyên nhân gốc r.
- Điều chỉnh bản đồ làm mát phanh
- Hiệu chuẩn lại phanh bằng dây
- Tối ưu hóa hệ thống thu hồi năng lượng
- Thử nghiệm vật liệu phanh thay th
Thiết lập điều chỉnh theo kế hoạch
- Tăng độ lệch ổn định phanh trước
- Chiến lược triển khai năng lượng phía sau được sửa đổi
- Lập bản đồ bàn đạp mềm hơn để người lái tự tin
- Cải thiện cân bằng nhiệt giữa các giai đoạn
Tại sao Monaco Khuếch đại vấn đề
Monaco là một trong những mạch đòi hỏi khắt khe nhất cho hệ thống phanh do vùng phanh cực ngắn, thay đổi hướng liên tục và biên độ không cho lỗi. ngay cả sự mất ổn định nhỏ cũng trở thành một hạn chế hiệu suất lớn.
Kết luận
Phản hồi của Leclerc nêu bật một hạn chế định kỳ đối với Ferrari: đạt được sự tự tin phanh nhất quán trong các điều kiện phục hồi nhiệt và năng lượng phức tạp. trong khi không phải là một thất bại nghiêm trọng, nó đại diện cho một nút cổ chai hiệu suất đáng kể trên một mạch nơi độ chính xác xác định kết qu.
Không Comments