فرمول یک پس از یازده دوره قهرمانی پرحادثه به تعطیلات تابستانی خود رسید. کیمی آنتونلی فصلی پر از فرمهای متغیر و نتایج غیرمنتظره را رهبری میکند. چندین تیم معتبر نیز با سرنوشتهای بسیار متفاوتی روبرو شدهاند.
مرسدس با قدرت شروع کرد، در حالی که مکلارن با پیروزی در مجارستان به خودش آمد. فراری اولین پیروزی لوئیس همیلتون را برای این تیم در بارسلونا جشن گرفت. آستون مارتین ماههای ابتدایی را صرف تلاش برای درک یک ماشین جدید و دشوار کرد.
رتبهبندیها بیش از یک ماشین سریع یا یک آخر هفته قوی را نشان میدهند. اعتماد به نفس راننده، قابلیت اطمینان و پیشرفت، رتبهبندی را بارها تغییر دادهاند. این تغییرات پنج موضوع واضح را در نیمه اول ایجاد کردند.
آنتونلی سرعت اولیه را به برتری در قهرمانی تبدیل کرد
مرسدس فصل را با یک برد و دو باخت در ملبورن آغاز کرد. آنتونلی سپس در چین پیروز شد و به کسب امتیازهای سنگین ادامه داد. پنج پیروزی متوالی، این جوان ایتالیایی را در مرکز رقابت قهرمانی قرار داد.
او جوانترین پیشتاز مسابقات قهرمانی در تاریخ فرمول یک شد. آنتونلی در نوزده سال و هفت ماهگی به این مقام رسید. شروعهای آرام و مدیریت مسابقهی بینقص او، از سرعت بالای مسابقه پشتیبانی میکرد.
این مسابقه همچنین فشار درون مرسدس را تغییر داد. اکنون هر آخر هفته برای آنتونلی و مهندسانش اهمیت قهرمانی دارد. اشتباهات کوچک در تعیین خط در نزدیکی خط حمله، گرانتر شدهاند.
عملکرد او در طول مسابقات دشوار کنترل شده باقی مانده است. آنتونلی از تبدیل هر شکست به یک مشکل بزرگتر خودداری کرده است. این ثبات، یک فصل طولانی را از یک فصل کوتاه سرعت متمایز میکند.
همیلتون اولین موفقیت بزرگ فراری را رقم زد
انتقال همیلتون به فراری با توجه شدید و نتایج اولیه متناقض آغاز شد. بارسلونا اولین آخر هفته کامل را برای این همکاری جدید رقم زد. او مسابقه را کنترل کرد و با اختلاف زیادی از بقیه جلوتر بود.
این پیروزی اولین پیروزی همیلتون با لباس فراری بود. همچنین به صد و ششمین پیروزی دوران حرفهای او تبدیل شد. این نتیجه، پاداش چندین ماه کار با سیستمها و رویههای ناآشنا بود.
فراری قبل از اسپانیا سرعت خود را بدون اینکه مسابقه را بدون مشکل به پایان برساند، نشان داده بود. همیلتون در آن آخر هفته، جایگاه خود در تعیین خط، مراقبت از لاستیکها و سبقتهای واضح را با هم ترکیب کرد. ماشین تا آخرین لحظه تعادل خود را حفظ کرد.
یک پیروزی تمام نقاط ضعف فصل فراری را از بین نبرد. فراری سرعت خود را به یک پیروزی کامل در مسابقه تبدیل کرد. عملکرد بارسلونا همچنان قویترین نقطه مرجع تیم است.
مکلارن قبل از استراحت جواب را پیدا کرد
مکلارن با انتظارات بالا وارد سال شد اما نتیجهی کاملی کسب نکرد. چندین مسابقه بدون اجرای لازم، سرعت را محدود کردند. مجارستان سرانجام با یک یکشنبهی موفق به سرعت تیم پیوست.
لاندو نوریس پس از یک رانندگی منظم در هانگارورینگ پیروز شد. مکلارن جایگاه خود در پیست را حفظ کرد و لاستیکها را در پیچهای طولانی مدیریت کرد. این پیروزی فشار ناشی از فرصتهای از دست رفته قبلی را کاهش داد.
نتیجه همچنین پیشرفت در انواع مختلف پیست را نشان داد. مکلارن پیش از این در طرحهای سریعتر رقابتی به نظر میرسید. مجارستان از طریق یک توالی بسیار فشردهتر، کشش و صبر را طلب میکرد.
نوریس بوداپست را با یک نتیجه مفید ترک کرد، نه یک باخت نزدیک دیگر. مهندسان او همچنین تصویر واضحتری از نقاط قوت ماشین به دست آوردند. این دانش وقتی فصل پس از تعطیلات از سر گرفته میشود، اهمیت دارد.
آستون مارتین در دورهای ابتدایی با مشکل مواجه شد
استون مارتین AMR26 را دیرتر از رقبای اصلی خود معرفی کرد. سپس این خودرو در اوایل کار خود با مشکلات لرزش مواجه شد. این مشکلات، آمادهسازی مفید قبل از اولین مسابقات را محدود کرد.
فرناندو آلونسو و لنس استرول اغلب فاقد تعادل پایدار بودند. رفتار آنها بین پیچهای کند و سریع تغییر میکرد. این ناهماهنگی، تکمیل دورهای تعیین خط را به ویژه دشوار میکرد.
برای آخر هفته مجارستان، یک بهروزرسانی اساسی از راه رسید. بسته اصلاحشده اطلاعات بیشتر و مبنای بهتری در اختیار تیم قرار داد. اما زمان از دست رفته در طول بهار را فوراً جبران نکرد.
استون مارتین اکنون نسبت به ماه مارس، مسیر فنی روشنتری دارد. این پیشرفت باعث شد که در اواخر بهار، امتیازات منظمتری کسب شود. هر دو راننده با هندلینگ قابل پیشبینی، نتایج بهتری کسب کردند.
نیمه دوم با چند مسابقه آزاد آغاز میشود
آنتونلی پیشتاز است، اما اختلاف همچنان کم است. مرسدس قویترین رکورد اولیه را ثبت کرده است. فراری و مکلارن پیش از این در چندین رویداد ترتیب را تغییر دادهاند.
پیروزی همیلتون در بارسلونا، یک مدعی ثابت شده دیگر را به خط حمله اضافه کرد. نوریس نیز پس از بهترین آخر هفته مکلارن به خط پایان رسید. تیمهای آنها اکنون میدانند که کدام پیشرفتها باعث عملکرد واقعی شده است.
خط میانی همچنان نسبت به گروه پیشرو ثبات کمتری دارد. بسته جدید استون مارتین تغییر دیگری به این نبرد اضافه میکند. قابلیت اطمینان همچنان مهم است زیرا چندین رقابت حاشیه سود کمی دارند.
یازده دور ابتدایی، فصلی را رقم زد که هیچ توضیح سادهای نداشت. استعدادهای جوان، قهرمانان باتجربه و توسعهی کند، همگی بر این تصویر تأثیر گذاشتند. مسابقات باقیمانده با داستانی آغاز میشوند که هنوز فعال است.
یازده گرند پری با شروع تعطیلات تابستانی تکمیل شده بود. آنتونلی در چین، ژاپن، کانادا، موناکو و بلژیک پیروز شده بود. راسل در استرالیا و اتریش پیروز شد، در حالی که فراری در بارسلونا و بریتانیا پیروز شد. نوریس قبل از تعطیلات چهار هفتهای، پیروزی مکلارن در مجارستان را نیز به پیروزی خود اضافه کرد. آخر هفته بعدی مسابقات در 21 آگوست در زاندفورت آغاز میشود.
بدون نظر