Mittelfeldkönige vorerst: Alpine führt die Liste der besten übrigen Spieler an, während Colapinto Gasly das Spielgeschehen umdreht.

Alpine, ein Team, das in den letzten Saisons nach einer klaren Identität gesucht hat, hat diese 2026 gefunden: die beste der übrigen Teams. Die Mannschaft aus Enstone belegt den fünften Platz in der Konstrukteurswertung, mit komfortablem Vorsprung vor Haas und Racing Bull, und geht mit einer Serie von Punkten in den Großen Preis von Österreich, die sie unbedingt fortsetzen will.

Die Statistiken zeichnen zwar ein Bild von Dominanz im Mittelfeld, doch die eigentliche, spannendere Geschichte spielt sich hinter den Kulissen der Boxengasse ab. Eine Mannschaft, die einst von Pierre Gaslys überragender Präsenz geprägt war, gerät ins Wanken, da Franco Colapinto die Spielzüge neu ausrichtet und das Kräfteverhältnis bei Alpine verändert.

Das Mittelfeld beherrschen

Der fünfte Platz in der Konstrukteurswertung ist genau die Position, die Alpine zu diesem Zeitpunkt der Saison anstrebt. Diese Platzierung kennzeichnet das Team als Spitzenreiter außerhalb der etablierten Elite – ein Status, der sowohl konstante Punkte als auch einen willkommenen Schub an neuem Selbstvertrauen nach einer Reihe enttäuschender Saisons einbringt.

Der Vorsprung auf Haas und Racing Bulls verschafft Alpine etwas Luft, doch das Team betrachtet seine Position als etwas, das es zu verteidigen gilt, anstatt sie als selbstverständlich anzusehen. In einem so eng beieinander liegenden Mittelfeld kann sich das Blatt an einem einzigen Wochenende wenden, und Enstone weiß, dass nur konstant gute Ergebnisse Woche für Woche den fünften Platz langfristig sichern können. Ein paar erfolglose Sonntage oder eine starke Konkurrenz könnten diesen Vorsprung genauso schnell wieder zunichtemachen, wie er aufgebaut wurde.

Gasly bildet mit einer starken persönlichen Leistung den Anker der Kampagne und liegt mit 41 Punkten auf dem achten Platz der Fahrerwertung. Der Franzose gilt seit Langem als Maßstab im Team, und seine verlässlichen Punkte sichern Alpine in dieser Saison eine starke Position im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft.

Kanada legte die kollektive Schlagkraft des Teams offen. Sowohl Gasly als auch Colapinto holten dort Punkte, wobei Colapinto trotz einer Berührung der Mauer mitten im Rennen als bester Mittelfeldfahrer den sechsten Platz belegte – ein Ergebnis, das Alpines Wettbewerbsfähigkeit selbst an einem schwierigen Nachmittag deutlich machte.

Doppelpunkte sind in einem so engen Rennen von enormer Bedeutung. Beide Autos in die Punkte zu bringen, ist der sicherste Weg, sich einen Vorsprung vor Haas und Racing Bulls zu sichern, und Alpines Geschick, dies auf anspruchsvollen Strecken zu meistern, ist der Schlüssel zu ihrem fünften Platz.

Die Formschwingung

Was Alpines Saison 2026 so spannend macht, ist das sich verschiebende Kräfteverhältnis zwischen den Fahrern. Im Jahr 2025 war das teaminterne Urteil eindeutig: Gasly qualifizierte sich in zwölf von siebzehn Sessions besser als Colapinto und holte sechzehn Punkte, während dieser null Punkte erzielte – ein deutlicher Beweis seiner Erfahrung.

Diese Dominanz hat sich nicht reibungslos ins neue Jahr übertragen lassen. 2026 schlug Colapinto zurück, indem er Gasly sowohl an den Wochenenden in Miami als auch in Kanada bezwang und damit deutlich machte, dass sich der Abstand von vor zwölf Monaten erheblich verringert hat, da der Argentinier ins Cockpit hineingewachsen ist.

Diese Wende bedeutet mehr, als die reinen Zahlen vermuten lassen. Ein Fahrer, der vor einem Jahr noch deutlich Zweiter war, liefert sich nun packende Duelle mit einem angesehenen, erfahrenen Teamkollegen. Dieser Aufstieg deutet auf eine echte Weiterentwicklung hin und nicht auf ein glückliches Ergebnis an einem günstigen Wochenende oder einen glücklichen Zufall.

Sein kanadischer Vorstoß verdeutlichte Colapintos Laufweg. Nachdem er die Mauer berührt hatte, überquerte er dennoch die Linie. Der offensive Mittelfeldspieler brauchte Nervenstärke und Tempo gleichermaßen – eine Leistung, die einen vielversprechenden jungen Spieler zu einer ernstzunehmenden Option für die langfristige Mannschaft macht.

Österreich und das Gesamtbild

Alpine reist mit ambitionierten Zielen zum Red Bull Ring. Ganz oben auf der Liste steht der Erhalt der Punkteserie, um sowohl den fünften Platz in der Konstrukteurswertung zu festigen als auch den Rhythmus beizubehalten, der das Team in dieser Saison zu einer verlässlichen Größe im Mittelfeld gemacht hat.

Das hauseigene Duell sorgt für zusätzliche Spannung am Wochenende. Da Colapinto mittlerweile mit Gasly gleichzieht und ihn gelegentlich sogar übertrifft, wird jedes Qualifying und jedes Rennen zu einem Indiz dafür, wo die wahre Leistungsdichte liegt, und Österreich liefert einen weiteren Datenpunkt in diesem sich entwickelnden Vergleich.

Gaslys Herausforderung besteht darin, die Dominanz zurückzugewinnen, die sein Jahr 2025 geprägt hat. Seine 41 Punkte und der achte Platz bestätigen seine Klasse, aber der Aufstieg eines wiedererstarkten Stallgefährten erhöht den Druck auf seiner Seite der Box und erfordert eine Antwort in den kommenden Runden.

Für Colapinto geht es um Kontinuität. Nachdem er in Miami und Kanada für Furore gesorgt hat, muss er nun beweisen, dass diese Leistungen ein Trend und kein Ausrutscher sind. In Österreich will er seinen Ruf als Fahrer festigen, der Alpines Mittelfeld anführen kann.

Wie auch immer das Rennen auf dem Red Bull Ring ausgeht, der interne Wettbewerb verheißt Gutes für Enstone. Wenn zwei Fahrer sich gegenseitig stark unter Druck setzen, steigert das in der Regel das Leistungspotenzial eines Teams und verbessert Setups, Feedback und die Intensität im Qualifying auf beiden Seiten der Box. Für Alpine könnte diese Rivalität genau der entscheidende Faktor sein, um sich im weiteren Saisonverlauf von der Verfolgergruppe abzusetzen – vorausgesetzt, der Wettbewerb bleibt konstruktiv und artet nicht in kostspielige Kollisionen auf der Strecke aus.

Häufig gestellte Fragen

Wo steht Alpine in der Konstrukteursmeisterschaft 2026?

Alpine belegt den fünften Platz, den besten Rang hinter den Top-Teams, vor Haas und Racing Bulls. Das Team reist mit einer Serie von Punkten zum Großen Preis von Österreich, die es ausbauen will, um seine Position als führendes Mittelfeldteam in dieser Saison zu festigen.

Wie hat sich der Wahlkampf zwischen Gasly und Colapinto verändert?

2025 qualifizierte sich Gasly in 17 Sessions zwölfmal besser als Colapinto und erzielte 16 Punkte gegenüber null Punkten. 2026 hat sich das Kräfteverhältnis verschoben: Colapinto konnte an den Wochenenden in Miami und Kanada die Oberhand gewinnen, wodurch der Abstand zwischen den beiden deutlich geschrumpft ist.

Was geschah in Kanada für Alpine?

Beide Alpine-Fahrer punkteten in Kanada. Colapinto belegte trotz einer Berührung der Mauer während des Rennens als bester Mittelfeldfahrer den sechsten Platz, während Gasly ebenfalls Punkte holte und damit die Stärke des Teams im Mittelfeld selbst an einem schwierigen Wochenende unterstrich.