Son bir neçə kampaniyada sabit bir kimlik axtarışında olan Alpine komandası 2026-cı ildə birinə nail olub: qalanlarının ən yaxşısı. Enstone komandası konstruktorlar cədvəlində beşinci yerdədir və Haas və Racing Bulls komandalarını rahatlıqla qabaqlayır və Avstriya Qran Prisinə uzun müddət davam etdirməyə çalışdığı xal seriyası ilə qatılır.
Üst xəttdəki fiqurlar yarımmüdafiə komandasının mənzərəsini əks etdirsə də, daha maraqlı süjet qarajın divarları arasında cərəyan edir. Bir vaxtlar Pyer Qaslinin aydın kənarı ilə müəyyən edilmiş heyət dəyişməyə başlayıb və Franko Kolapinto Alpində tarazlığı yenidən quran bir şəkildə ssenarini dəyişdirib.
Yarımmüdafiəyə sahib olmaq
Konstruktorların reytinqində beşinci yerdə ilin bu mərhələsində Alpine covets komandası qərarlaşıb. Bu yer komandanı mövcud elitadan kənarda lider kimi göstərir və bu status həm sabit xallar, həm də bir sıra zəif mövsümlərdən sonra bərpa olunmuş inamı təmin edir.
Haas və Racing Bulls komandalarına geri dönmək Alpine komandasına nəfəs almaq üçün bir az yer verir, lakin komanda öz mövqeyini adi hal kimi qəbul etməkdənsə, qorumaq üçün bir şey kimi qəbul edir. Sıx birləşmiş yarımmüdafiədə tarazlıq bir həftəsonu ərzində dəyişə bilər və Enston bilir ki, həftəsonu nəticələr əldə etmək uzun məsafədə beşinci yeri tutmağın yeganə yoludur. Bir neçə boş bazar günü və ya rəqibin vuruş forması bu yastığı qurulduğu qədər tez məhv edə bilər.
Qasli mövsümü güclü şəxsi qələbəsi ilə başa vurur və sürücülərin sıralamasında qırx bir xalla səkkizinci yerdədir. Fransız uzun müddətdir komandanın etalonu olub və onun etibarlı qolları Alpine-nin bu mövsüm inşaatçıların mübarizəsindəki mövqeyini möhkəmləndirir.
Kanada komandanın kollektiv zərbəsini üzə çıxardı. Həm Qasli, həm də Kolapinto xal qazandı, Kolapinto yarışın ortasında divara dirənməsinə baxmayaraq, altıncı yerdə qərarlaşaraq ən yaxşı yarımmüdafiəçi oldu və bu nəticə hətta çətin bir günortadan sonra belə Alpine-nin rəqabət qabiliyyətini sarsıtdı.
Bu qədər gərgin yarışda ikiqat xallar böyük dəyər qazandırır. Hər iki maşını xallarda evə gətirmək Haas və Racing Bulls üzərində üstünlük qazanmağın ən yaxşı yoludur və Alpine-nin çətin traslarda onu idarə etmək bacarığı beşinci yerdədir.
Forma Yelləncəyi
Alpine-nin 2026-cı il mövsümünə maraq doğuran məqam sürücülər arasında dəyişən tarazlıqdır. 2025-ci il ərzində komandadaxili qərar qəti idi: Qasli on yeddi sessiyanın on ikisində Kolapintonu üstələdi və onu sıfırla on altı xalla üstələdi ki, bu da böyüklüyün təəccüblü bir ifadəsidir.
Bu komanda yeni ilə təmiz şəkildə keçmədi. 2026-cı ildə Colapinto həm Mayami, həm də Kanada həftəsonlarında Qaslini məğlub edərək cavab zərbəsi endirdi və argentinalı pilotun kabinəyə doğru irəliləməsi ilə on iki ay əvvəlki uçurumun xeyli azaldığını göstərdi.
Dönüş, ilkin rəqəmlərin göstərdiyindən daha çox şey ifadə edir. Bir il əvvəl saniyəölçən üzrə ikinci ən yaxşı olan sürücü indi hörmətli, təcrübəli komanda yoldaşı ilə mübahisə edir və bu yüksəliş xoş həftəsonunda və ya şanslı bir vəziyyətdə təsadüfi nəticədən daha çox, real inkişafa işarə edir.
Onun Kanadalı hücumu Kolapintonun qövsünü kristallaşdırdı. Divara dəyən zərbədən sonra geri sıçrayaraq xətti keçərkən ön yarımmüdafiəçi soyuqqanlılıq və temp tələb etdi ki, bu da ümidverici gənc oyunçunu komanda üçün etibarlı uzunmüddətli təklifə doğru itələdi.
Avstriya və daha geniş mənzərə
Alpine Red Bull Ring-ə kəskin qollarla gəlir. Xal seriyasını davam etdirmək siyahıda birinci yerdədir və həm konstruktorların turnir cədvəlində beşinci yeri möhkəmləndirir, həm də komandanı bu mövsüm etibarlı yarımmüdafiəçiyə çevirən ritmi qoruyub saxlayır.
Daxili duel həftəsonuna əlavə bir ləzzət qatır. Colapinto artıq Qasli ilə eyni səviyyədə və bəzən daha yaxşı nəticə göstərdiyindən, hər bir təsnifat mərhələsi və yarış əsl tarazlığın harada olduğunu göstərən bir göstəriciyə çevrilir və Avstriya bu inkişaf edən müqayisədə daha bir məlumat nöqtəsi təqdim edir.
Qaslinin qarşısında duran vəzifə 2025-ci ili formalaşdıran nüfuzu geri qaytarmaqdır. Onun qırx bir xalı və səkkizinci yeri onun keyfiyyətini təsdiqləsə də, yenidən yüksələn stabilizator yoldaşının yüksəlişi qarajdakı qızğınlığı artırır və qarşıdakı raundlarda cavab tələb edir.
Kolapinto üçün əsas məsələ davamlılıqdır. Mayami və Kanadada ssenarini dəyişdirdikdən sonra o, indi bu oyunların uğursuzluq deyil, trend olduğunu sübut etməlidir və Alpine-nin yarımmüdafiə xəttini çiyinlərinə götürə biləcək sürücü kimi Avstriyaya güvənməlidir.
Red Bull Ring yarışı necə davam etsə də, daxili rəqabət Enstone üçün yaxşı əlamətdir. Bir-birinə güclü şəkildə söykənən iki pilot komandanın ümumi tavanını qaldırır, hər iki tərəfdə tənzimləmələri, rəyləri və seçmə intensivliyini artırır. Alpine üçün bu rəqabət mövsüm davam etdikcə onu təqibçilərdən uzaq saxlayan əsas amil ola bilər, əgər rəqabət bahalı yarışlarda toqquşmalara səbəb olmaq əvəzinə, konstruktiv qalacaqsa.
Tez-tez soruşulan suallar
Alpine 2026-cı il Konstruktorlar Çempionatında neçənci yerdədir?
Alpine, Haas və Racing Bulls komandalarını qabaqlayaraq, ən yaxşı istirahət siyahısında beşinci yeri tutur. Komanda Avstriya Qran Prisinə bu mövsüm aparıcı yarımmüdafiə qüvvəsi kimi mövqeyini möhkəmləndirmək üçün xal toplamaq seriyasını davam etdirməyi hədəfləyir.
Qasli-Kolapinto döyüşü necə dəyişdi?
2025-ci ildə Qasli on yeddi sessiyada Kolapintonu on iki dəfə üstələyərək, onu sıfıra on altı xalla üstələdi. 2026-cı ildə tarazlıq dəyişdi və Kolapinto Mayami və Kanada həftəsonlarında Qaslini məğlub etdi, çünki iki komanda arasındakı fərq xeyli azalıb.
Kanadada Alpine üçün nə baş verdi?
Hər iki Alp pilotu Kanadada qol vurdu. Kolapinto yarış zamanı divara dəyməsinə baxmayaraq, aparıcı yarımmüdafiəçi kimi altıncı yeri tutdu, Qasli isə xallara çataraq komandanın sınaq həftəsonunda belə yarımmüdafiə gücünü vurğuladı.
Şərhsiz