The Formula 1 transfer piyasası patlamaya hazırlanıyor. Şampiyona konvoyu Avusturya'ya çekilirken dikkat çekici bir rakam sahneyi hazırlıyor: Şu anda yarışan yirmi iki sürücüden on beşinin 2027 için onaylanmış hiçbir şeyi yok. Aralık ayına kadar yarısından fazlası grid sözleşme dışı kalacak ve sporun bir sonraki bölümünü tanımlayacak görüşmeler hafta itibarıyla hız kazanacak.
Salak sezon, müzikal sandalyeler yıllık tur için padok'un düşkün takma, Avrupa yarışları başladıktan sonra alev alma alışkanlığı vardır.mevcut sürücülerin ve boş kokpitlerin saf bolluğu tek bir erken hareket hızlı art arda bir düzine daha devrilebilir bir pazar inşa çünkü bu kez nadir vahşet ile iner.
Kolay Uyuyan Azınlık
Tüm bu şüpheye rağmen, yalnızca küçük bir grup gevezeliği görmezden gelebilir. Lando Norris çivilenmiş durumda McLaren 2027'ye kadar uzanan ve onu geçen şartlarda, etrafındaki mücadele hız kazanmadan çok önce öndeki yeri hızla ilerledi.
Oscar Piastri daha da rahat oturuyor, bağlı McLaren 2028 yılı boyunca takım arkadaşıyla birlikte. Woking'in her iki sürücüsünü de uzun vadede güvence altına alma konusundaki öngörüsü artık özellikle kurnaz görünüyor ve bu da onu açık piyasanın çalkantısından etkilenmeyen birkaç takımdan biri olarak işaretliyor.
Max Verstappen, 2028'e imza atan güvenli üçlüyü tamamlıyor, ancak davası bir uyarıyla birlikte geliyor. Anlaşmasına performansa dayalı çıkış maddeleri de dahil ve Red Bull'un bu yılki hızıyla birlikte, anlaşmasının uzunluğu geleceğinin gerçekte ne kadar yerleşik olduğunu övüyor.
Bu üçünün ötesinde, neredeyse kalan her koltuk, teoride, kapmak için hazırdır.üç kilitli sürücüleri tutan bir padok ile on beş kararsız olanları taşıyan bir padok arasındaki bölünme, bu pazara alışılmadık bir üstünlük sağlayan şeydir ve yöneticilerin ve takım patronlarının neden zaten müzakerelere gömüldüğünü açıklar.
Limbo'daki Büyük İsimler
Yılın sonunda bir anlaşmanın sonuna yaklaşan sürücülere göz atın ve bu, yoklama gibi okunur grid. Aston Martin hem Fernando Alonso hem de Lance Stroll'ün mevcut düzenlemelerinin sonuna ulaştığını ve iyi finanse edilen, iddialı bir operasyonda iki sandalyeyi devreye soktuğunu görüyoruz.
Tüm pazarda çok az durum Alonso'nunki gibi büyülüyor. Olağanüstü bir kariyerin alacakaranlığında bile, deneyimi ve yarış sanatı hala değerli bir para birimi olarak ticaret yapıyor ve devam edip etmediği ve nereye gideceği, bir sonraki adımını yakından takip eden birkaç rakibin müzakereleri boyunca dalgalanmalar gönderecek.
Üzerinde Haas, Oliver Bearman ve Esteban Ocon'un sözleşmeleri sona erdi ve Amerikan takımının yapması gereken ağır seçimler kaldı. Rekabetçi hamlesinin bir sonraki aşaması için bir kadro oluştururken, ortaya çıkan yetenekleri yetiştirmeyi kanıtlanmış, puan alan teknik bilginin çekiciliğine karşı dengelemelidir.
Alpine tamamen kendine ait bir bilmece sunuyor. Franco Colapinto'nun anlaşması 2026'dan fazla uzatmıyor, bu da Arjantinlinin bu sezon herhangi bir sözleşme yastığına dayanmak yerine pistte sonuçlar elde ederek daha uzun süre kalmak zorunda olduğu anlamına geliyor.
O teknedeki herkes için her hafta sonu uzun süreli bir seçmeye dönüşüyor. Bir dizi güçlü gösteri, marjinal bir yarışmacıyı mutlaka korunması gereken bölgeye kaldırabilirken, düz bir yama, her birini yükleyerek kapıyı bir rakibe açık bırakabilir grand prix noktaların çok ötesine geçen kazıklarla.
Piyasayı Karıştıran İsimler
Belirsizliğin bulanıklığı nedeniyle belirli hamlelerin arkasında ivme artıyor. Yuki Tsunoda, 2027'nin önde gelen yarışmacılarından biri olarak ortaya çıktı Haas sürücü, açılış imzaları kağıda döküldüğünde alttan ortaya sıranın nasıl yeniden düzenlenebileceğini ima eden bir değişiklik.
Tsunoda'nın teklifini anlatan şey, aptalca sezonun domino mantığını yakalama şeklidir. Bir koltuğa bağlı bir sürücü, aynı kokpiti kovalayan diğer herkes için kaçınılmaz olarak matematiği büker ve onaylanmış bir anlaşma, başka bir yerde bir dizi seçeneği ilkbaharda açabilir veya çarparak kapatabilir.
Avusturyalı Grand Prix bu tür görüşmelerin hızlandığı türden bir alan tam olarak Programın Avrupa ayağı, ekipleri, yöneticileri ve karar vericileri hafta sonu aynı padoklara paketleyerek tartışmaların anlaşmalara dönüşmesi için mükemmel koşulları oluşturuyor.
Geçmiş form, Avrupa koşusu başladıktan sonra kapıların nadiren uzun süre kapalı kalacağını gösteriyor. Onaylanmış tek bir imza, çıkmazı kırma eğiliminde ve takımlar, rakipleri devreye girmeden önce tercih ettikleri hedefleri kilitlemek için acele ederken, hızlı bir duyuru dizisini tetikliyor.
Taraftarlar için önümüzdeki haftalar, yarış boyunca uzanan sürükleyici bir alt plan vaat ediyor. Yarısı ile grid kendi geleceklerini etkili bir şekilde deneyen konaklama birimlerindeki her göze çarpan sonuç ve her sessiz kelime, 2027 yapbozunun bir araya gelmeye başlamasıyla daha da anlam kazanıyor.
Sık sorulan sorular
Kaç sürücünün 2027 koltuğu yok?
Bugün yarışan yirmi iki sürücüden on beşinin onaylanmış 2027 koltuğu yok ve sahanın yarısından fazlası Aralık ayına kadar sözleşmeden çıkıyor. Bu çarpıcı derecede büyük rakam, 2027 pazarını bu kadar istikrarsız kılan ve görüşmelerin neden bu kadar hızlı artacağı yönündeki tüyo.
Hangi sürücüler 2026'dan sonra zaten onaylandı?
Lando Norris'in güvenliği sağlandı McLaren 2027 ve sonrası için Oscar Piastri 2028'e kadar berabere kaldı ve Max Verstappen'in 2028'e kadar bir anlaşması var, ancak sözleşmesi uzun vadeli yönü konusunda bazı şüpheler bırakan performansa dayalı çıkış maddeleri içeriyor.
Avrupa yarışlarında aptalca sezon neden kızışıyor?
Takvimin Avrupa kısmı takımları, yöneticileri ve sürücüleri her hafta ortak padoklarda bir araya getiriyor ve bu da sözleşme görüşmelerini uzun süredir hızlandırıyor. Bu yıl pek çok koltuk açıkken, Avusturya'nın etrafındaki pencere açıldı Grand Prix piyasa için önemli bir tetikleyici nokta olarak şekilleniyor.
Yorum Yok