Formula 1 se vrača na štajerske griče za Veliko nagrado Avstrije leta 2026
Formula 1 se ta konec tedna vzpenja v Štajerske Alpe na Veliko nagrado Avstrije 2026, osmo dirko sezone. Dirka bo v nedeljo, 28. junija, na dirkališču Red Bull Ring v Spielbergu, začetek pa je predviden ob 15.00 po lokalnem času (UTC+2). Vozniki bodo prevozili 71 krogov na 4.318 km dolgi progi, kar je skupna dirkaška razdalja približno 307 kilometrov.
To je že 39. dirka za Veliko nagrado Avstrije kot prvenstvena dirka in 22. na Red Bull Ringu. Malo prizorišč ponuja toliko dogajanja na tako majhnem asfaltu, kratka in ostra proga pa znova obljublja živahno popoldne.
Kratek krog z veliko osebnostjo
Red Bull Ring meri le 4.318 km, kar ga uvršča med najkrajše kroge v koledarju, a se nahaja visoko nad morsko gladino, na približno 700 metrih nadmorske višine, v štajerskih hribih. Ta nadmorska višina v kombinaciji s strmimi klančinami daje dirkališču značilen ritem vzponov in spustov.
Ovinkov je le 10, in presenetljivo je, da le sedem od njih zahteva zaviranje. Preostali se peljejo po ravnini ali z rahlim dvigom, kar ohranja nizke čase kroga in daje prednost oprijemu v počasnih ovinkih ter stabilnosti pri močnem zaviranju.
Prehitevanja ne bi smelo primanjkovati. Tri zaporedne cone DRS potekajo od glavne ravnine do 4. ovinka, kar voznikom daje zaporedne možnosti za napad v uvodnem zaporedju ovinkov. Kombinacija dolgih odsekov s polnim plinom in ostrih točk zaviranja spremeni prvo polovico kroga v naravno bojišče.

Kjer se dejanje običajno zgodi
Tretji ovinek, ki se pelje navzgor, je že dolgo žarišče incidentov. Slepi greben in območje zaviranja na vrhu sta v preteklih letih ujela veliko voznikov, vsak stik tam pa lahko hitro spremeni potek dirke.
Na zadnjih dveh desnih ovinkih bodo meje proge natančno nadzorovane, kjer čakajo gramozne pasti, da kaznujejo vsakogar, ki se predaleč odpelje. Ker so robovi okoli tega kroga tako majhni, lahko že en sam izstop stane čas kroga ali, še huje, mesto na gramozni stezi.
Pnevmatike in strategija
Pirelli je za ta konec tedna izbral tri najmehkejše zmesi, v Spielberg pa pripeljejo modele C3, C4 in C5. Mehkejša zmes odraža relativno nizko energijo, ki jo pnevmatike prenašajo v kratkih ovinkih, in odpira vrata različnim strategijam, saj ekipe tehtajo med hitrostjo in degradacijo pnevmatik.
Pri tako kratkem krogu sta lahko odločilna upravljanje prometa v kvalifikacijah in čas postankov v boksih na dirki. Hitro nameščanje pnevmatik v pravo okno je pogosto razlika med čistim stintom in težavami.
Razpored za konec tedna
Dirke na dirkališču so razporejene čez običajne tri dni. Tukaj je urnik v lokalnem času na dirkališču Red Bull Ring.
| Session | Dan | Lokalni čas |
|---|---|---|
| Prosta vadba 1 | Petek 26 junij | 14:30 |
| Prosta vadba 2 | Petek 26 junij | 18:00 |
| Prosta vadba 3 | Sobota 27. junija | 13:30 |
| Kvalificirajo | Sobota 27. junija | 17:00 |
| Dirka | Nedelja 28. junija | 16:00 |

Naslovna slika v naslovu
Mercedes prihaja v Avstrijo s Kimijem Antonellijem na čelu prvenstva voznikov, kar močno poudarja mladega Italijana in njegovo ekipo. Pritisk vodenja je bil v zadnjih dirkah ponavljajoča se tema za ekipo, kar smo poudarili tudi v našem poročanju o tem, kako mora Antonelli nadzorovati majhne podrobnosti .
Ferrari pa po zmagi Lewisa Hamiltona v Barceloni prihaja v Spielberg z zagonom. Ta rezultat je pogovore premaknil okoli boja za prvenstvo, Scuderia pa si bo prizadevala prenesti formo na dirkališče, ki nagrajuje močan pogonski agregat in dober oprijem.
Tudi McLaren ostaja pomemben del enačbe. Po konkurenčnem nastopu v Španiji se je ekipa po treningu v Barceloni vrnila v boj z Mercedesom , steza, ki ustreza uravnoteženemu avtomobilu, pa bi jih lahko ohranila v boju za naslov.
Za Mercedes je poudarek na tem, da doseže čist konec tedna. George Russell je govoril o tem, da si želi gladkega konca tedna za ponovno vzpostavitev sistema ekipe , Avstrija pa ponuja še eno priložnost za pretvorbo surove hitrosti v čist rezultat.
Kaj paziti
S tremi conami DRS, žariščem v tretjem ovinku in makadamom, ki čaka v zadnjih ovinkih, Red Bull Ring le redko ponudi mirno dirko. Če k temu dodamo še tesno prvenstvo na čelu in ponovni vzpon Ferrarija, ima osma dirka leta 2026 vse sestavine za nepozabno popoldne v štajerskih hribih.
Brez komentarja