Bortoletov avstrijski dirkalnik P11 je Audijev nadgradni vikend spremenil v frustracijo

Gabriel Bortoleto je Avstrijo zapustil z enim bolj frustrirajočih rezultatov v srednji vrsti: dirko, za katero je verjel, da je najboljša, za katero je lahko odpeljal, a je za Audi kljub temu zasedel le enajsto mesto. Zaradi tega je vikend na Red Bull Ringu bolj uporaben kot dokaz kot pa kot tolažba.

Audi je prišel z aerodinamičnimi izboljšavami in realnim upanjem, da bo končal niz točk, ki sega vse do otvoritve sezone v Avstraliji. Namesto tega je Bortoleto končal tik pred prvo deseterico, Nico Hulkenberg pa je prav tako zgrešil točke.

Zakaj P11 po nadgradnji bolj boli

Enajsto mesto lahko razumemo na dva načina. Lahko kaže na napredek, ker je avtomobil dovolj blizu, da se lahko bori za točke, ali pa na mejo nadgradnje, če ekipi še vedno manjka zadnjih nekaj desetink, potrebnih za pretvorbo dirkaškega tempa v točkovanje.

Bortoletov komentar izostri drugo branje. Če voznik meni, da je dal vse od sebe in se kljub temu uvrstil zunaj prve deseterice, se mora v poročilu vprašati, ali je paket zagotovil dovolj dosega glede na pnevmatike, promet in umazan zrak.

Mehki štart je dodal še eno plast. Bortoleto je bil eden od le dveh dirkačev, ki sta začela na tej zmesi, zato Audi ni preprosto sledil scenariju o najvarnejši sredini igrišča. Strategija je bila namerna, a končni rezultat je ekipo vseeno pustil brez nagrade.

Audijeva kontrolna točka

Najtežje za Audi je, da skorajšnji zgrešeni cilj ne popravi lestvice prvenstva. Ekipa iz sredine terena lahko govori o boljšem ravnovesju in močnejši izvedbi dirke, toda točke so valuta, ki vsem zunaj garaže dokazuje, da je bil dosežen korak naprej.

To pa ne pomeni, da je vikend prazen. Če je nadgradnja izboljšala stabilnost ali inženirjem dala jasnejšo smer nastavitev, lahko Audi to lekcijo prenese v Silverstone. Težava je v tem, da se tudi tekmeci premikajo, in tesna povezava v Avstriji morda ne bo dovolj na zelo drugačni stezi.

Kaj mora poročilo ločiti

Audi mora ločiti izvedbo dirkača od omejitev avtomobila. Bortoletovo predstavo je mogoče pohvaliti, ne da bi rezultat spremenili v zadovoljstvo, saj je novinec, ki odpelje najboljšo možno dirko, ravno trenutek, ko je manjkajočo zmogljivost avtomobila lažje izmeriti.

Hulkenbergov rezultat je pomemben v isti analizi. Če sta oba avtomobila blizu točk, vendar ne znotraj njih, se vprašanje manj nanaša na eno dirko in bolj na to, ali je nadgradnja Audi pustila v napačnem delu tesne sredine.

Silverstone bo na to vprašanje odgovoril hitro. Steza zahteva samozavest pri visokih hitrostih, zaupanje v sprednji del in avtomobil, ki lahko zdrži dolgo življenjsko dobo pnevmatik v dolgih, obremenjenih ovinkih. Če bo Audijev paket za Avstrijo na poti, bi morala naslednja dirka to bolj jasno pokazati.

P11 je boleč, ker je dovolj blizu, da je pomemben

Bortoletovo enajsto mesto škoduje Audiju, ker je tik pred cono nagrad. Slabo dirko je lažje odpisati; enajsto mesto po odlični osebni vožnji ekipi pove, da je imel vikend nekaj uporabnega v sebi, a se vseeno ni izplačalo.

Zato postane pogovor o nadgradnji neprijeten. Če dirkač meni, da je iz sebe iztisnil maksimum, avtomobil pa še vedno konča za eno mesto, se mora ekipa vprašati, ali paket zagotavlja dovolj dosega za dirko in ne le boljše sledi podatkov.

Kaj Audi potrebuje od naslednje reference

Naslednja dirka mora pokazati, ali je bila Avstrija zamujena priložnost ali resnična omejitev. Audi potrebuje jasnejše dokaze o življenjski dobi pnevmatik, obrambi na ravni črti in prvem delu sezone, saj so to področja, ki odločajo o tem, ali bo dirkalnik na sredini terena 11. mesto spremenil v točke.

Bortoletova frustracija lahko še vedno pomaga, če ostane konkretna. Ekipa potrebuje podrobnosti, ki se skrivajo za občutkom: kje je avtomobil izgubil boj za deseto mesto, katera faza je otežila prehitevanje in ali je nadgradnja izboljšala dele kroga, ki dejansko odločajo o nedeljskih rezultatih.

Več poročanja o F1 na VPEsports: Stromstedova zmaga v Spielbergovem delu je F3 prinesla osmega zmagovalca , Russell pa je zmago Avstrije spremenil v boj za naslov Mercedesa.

Zadnje branje o Bortoletovi Avstriji

Bortoletova enajsta uvrstitev ni neuspeh, temveč opozorilo o morebitni predelavi. Audi se zdi bližje cilju, toda boljši zaključek tega vikenda nadgradnje bi močno dirko za novince spremenil v točke in ne v še en skorajšnji pregled rezultatov.