Bortoletonun Avstriya P11 modeli Audi-nin təkmilləşdirilmiş həftəsonunu məyusluğa çevirir

Qabriel Bortoleto Avstriyadan yarımmüdafiədə ən məyusedici nəticələrdən birini qazandı: yarışın onun idarə edə biləcəyi ən yaxşı yarış olduğuna inansa da, Audi hələ də cəmi on birinci yeri tutdu. Bu, Red Bull Ring həftəsonunu rahatlıqdan daha çox sübut kimi faydalı edir.

Audi aerodinamik yeniləmələrlə və Avstraliyadakı mövsümün açılış oyunundan bəri davam edən xal çatışmazlığına son qoymaq üçün real ümidlə gəldi. Bunun əvəzinə, Bortoleto ilk onluqdan bir qədər kənarda qaldı, Niko Hulkenberq isə xalları əldən verdi.

Niyə P11 yeniləmədən sonra daha çox ağrıyır

On birinci yeri iki şəkildə oxumaq olar. Bu, avtomobilin xal uğrunda mübarizə aparmaq üçün kifayət qədər yaxın olduğuna görə irəliləyişi və ya komandanın yarış tempini xala çevirmək üçün lazım olan son bir neçə ondalıqdan məhrum olduğu təqdirdə yüksəliş limitini göstərə bilər.

Bortoletonun öz şərhi ikinci oxunuşu daha da kəskinləşdirir. Əgər sürücü mövcud olan hər şeyi çatdırdığını və yenə də ilk onluqdan kənarda qaldığını düşünürsə, araşdırma zamanı paketin təkərlər, tıxac və çirkli havada kifayət qədər məsafə qət edib-etmədiyini soruşmalıdır.

Yumşaq təkərlərlə start daha bir üstünlük qazandırdı. Bortoleto həmin ərazidə start götürən iki sürücüdən biri idi, ona görə də Audi sadəcə ən təhlükəsiz yarımmüdafiə ssenarisinə əməl etmədi. Strategiya məqsədyönlü idi, amma son nəticə yenə də komandanı mükafatsız qoydu.

Audi yoxlama məntəqəsi

Audi üçün ən çətin tərəfi odur ki, az qala səhvə yol vermək çempionat cədvəlini bərpa etmir. Yarımmüdafiə komandası daha yaxşı tarazlıq və daha güclü yarış performansı haqqında danışa bilər, amma xallar qarajdan kənarda olan hər kəs üçün addımı sübut edən valyutadır.

Bu, həftəsonunu boş keçirmir. Əgər təkmilləşdirmə stabilliyi artırsa və ya mühəndislərə daha aydın quraşdırma istiqaməti versəydi, Audi dərsi Silverstone-a qədər davam etdirə bilər. Problem ondadır ki, rəqiblər də hərəkət edirlər və Avstriyada yaxın olmaq çox fərqli bir trasda kifayət etməyə bilər.

Təhlildə nəyin ayrılması lazımdır

Audi sürücünün performansını avtomobil məhdudiyyətindən ayırmalıdır. Bortoletonun performansını nəticəni məmnuniyyətə çevirmədən tərifləmək olar, çünki təcrübəsiz bir sürücünün mümkün olan ən yaxşı yarışı keçirməsi avtomobilin çatışmayan performansını ölçməyin asanlaşdığı andır.

Hulkenberqin nəticəsi eyni təhlildə vacibdir. Əgər hər iki avtomobil xalların yaxınlığındadırsa, lakin xalların içində deyilsə, sual bir yarış ardıcıllığından daha çox, təkmilləşdirmənin Audi-ni sıx yarımmüdafiə dəstəsinin səhv hissəsində qoyub-qoymaması ilə bağlıdır.

Silverstone bunun bir hissəsini tez bir zamanda cavablandıracaq. Tras yüksək sürətə inam, ön hissəyə inam və uzun yüklənmiş döngələrdə təkərlərin ömrünü qoruya bilən bir avtomobil tələb edir. Əgər Audi-nin Avstriya paketi səyahətə çıxarsa, növbəti yarış bunu daha aydın göstərməlidir.

P11 ağrılıdır, çünki maddəyə kifayət qədər yaxındır

Bortoletonun on birinci yeri Audi-yə zərər verir, çünki o, mükafat zonasının xaricində yerləşir. Zəif yarışı daha asanlıqla kənara qoymaq olar; güclü şəxsi yarışdan sonra P11 komandaya həftəsonunun içərisində istifadəyə yararlı bir şey olduğunu və yenə də pul qazana bilmədiyini göstərir.

Buna görə də təkmilləşdirmə söhbəti narahat olur. Əgər sürücü maksimumu əldə etdiyinə inanırsa və avtomobil yenə də bir yer geri qalırsa, komanda paketin yalnız daha yaxşı məlumat izləri əvəzinə yarış günü üçün kifayət qədər məsafə təmin edib-etmədiyini soruşmalıdır.

Növbəti istinaddan Audi-yə nə lazımdır

Növbəti yarış Avstriyanın əldən verilmiş fürsət, yoxsa həqiqi məhdudiyyət olduğunu göstərməlidir. Audi-nin təkər ömrü, düz xətt müdafiəsi və ilk mərhələdə daha aydın dəlillərə ehtiyacı var, çünki orta xətt avtomobilinin P11-i xallara çevirib-çevirmədiyini müəyyən edən sahələr bunlardır.

Bortoletonun məyusluğu, konkret qalsa, yenə də kömək edə bilər. Komandanın bu hissin arxasındakı detallara ehtiyacı var: maşının onuncu yer uğrunda mübarizəni harada uduzduğu, hansı mərhələdə ötməni çətinləşdirdiyi və təkmilləşdirmənin bazar günü nəticələrini müəyyən edən dövrə hissələrini yaxşılaşdırıb-yaxşılaşdırmadığı.

VPEsports-da daha çox F1 xəbəri: Stromsted-in Spielberg-dəki qələbəsi F3-ə səkkizinci qalibiyyəti qazandırır və Russell Avstriya qələbəsini Mercedes titul döyüşünə çevirir.

Bortoletonun Avstriya əsəri haqqında son oxu

Bortoletonun P11-i uğursuzluq deyil; bu, konversiya ilə bağlı bir xəbərdarlıqdır. Audi daha yaxın görünür, amma bu yüksəliş həftəsonunun daha yaxşı sonluğu güclü təcrübəsiz yarışı demək olar ki, bitmək üzrə olan növbəti hesabatdan daha çox xallara çevirə bilərdi.