잘못된 시간에 도착하는 홈 레이스
언제 Formula 1 6 월 28 일 스필버그에 도착한 레드불은 오랫동안 팀을 자신의 것으로 취급해온 나라에서 자신들이 소유한 장소로 굴러갈 것입니다. 오스트리아인 Grand Prix 에서 상연됩니다 Red Bull Ring에, 회로 레드 불 재건 및 브랜드 변경, 그리고 그것은 진정한 홈 이벤트에 분대가 가지고있는 가장 가까운 남아있다. 관람석의 에너지는 거의 떨어지지 않습니다.
하지만 팀 내부의 분위기는 그 소음과 어느 정도 떨어져 있습니다. Red Bull은 2026년 컨스트럭터 순위에서 89점으로 오스트리아 4위에 올랐습니다. 이는 앞서 있는 세 팀보다 훨씬 표류한 수치입니다. 시즌은 계획대로 진행되지 않았으며 홈 주말은 결과 게시판이 거의 편안함을 제공하지 못하는 순간에 시작됩니다.
투쟁 뒤에 숨은 숫자
그 갭은 미묘하지 않다. Mercedes 262 포인트로 생성자 테이블을 리드하세요 Ferrari 190 에서 두번째 그리고 McLaren 141에서 세 번째. Red Bull의 89는 그들을 단순히 리더 뒤에 남겨두는 것이 아니라 챔피언십 경기보다 미드필더에 더 가까운 선두 그룹에서 완전히 단절되었습니다.
드라이버 순위도 비슷한 그림이다. 최근 스포츠 시대를 풍미해온 맥스 베르스타펜은 55 점으로 7 위에 올라섰다. 선두에서 앞서가는 데 익숙한 드라이버에게 7 위는 낯설고 불편한 주소다.
| 2026년 건설업체 순위(상위 4위) | 포인트 |
|---|---|
| Mercedes | 262 |
| Ferrari | 190 |
| McLaren | 141 |
| 레드불 | 89 |
2026년이 그토록 힘든 이유
난이도의 근원은 역년 그 자체입니다. 2026년은 첫 번째 시즌입니다 Formula 1완전히 새로운 기술 및 전원 장치 규정, 전체 주문을 개편한 전면적인 재설정 grid. 자동차, 엔진, 성능의 균형이 모두 한꺼번에 바뀌었고, 가장 빠르게 적응한 팀도 급증했습니다.

Red Bull은 최근의 모든 혈통에도 불구하고 선두 그룹에 속하지 않았습니다. 초기 라운드에서는 아직 새로운 규칙에 따라 일관된 기반을 찾지 못한 패키지가 드러났으며 포인트 적자는 승리보다는 피해 통제에 더 중점을 둔 시작을 반영합니다.
시즌의 더 넓은 이야기가 나왔습니다 Mercedes' 급증. Silver Arrows는 내부 전투가 진행되는 동안 지휘적인 선두를 구축했으며 팀은 드라이버를 구분하는 작은 세부 사항을 평가했습니다 Mika Hakkinen은 Russell-Antonelli 콘테스트의 틀을 잡았습니다. McLaren, 역시 그 대화에 굳건히 머물렀습니다 다시 들어가세요 Mercedes 후에 싸워라 Barcelona 연습.
캐나다의 빛의 깜박임
어려움 속에서 삶의 분명한 징조가 하나 있었다. 캐나다인에서 Grand Prix 5월 24일 Verstappen은 3위를 차지하여 첫 번째 우승을 차지했습니다 podium 2026년. 멍든 캠페인 시작 이후 결과는 일상적인 박스틱이라기보다는 진정한 리바운드처럼 느껴졌습니다.
기계가 그에게 오는 것이 느려도 원시 속도가 사라지지 않았음을 상기시켜주었습니다. A podium 수백 단위로 측정된 포인트 격차를 없애지는 않지만 팀이 기대하는 형태로 되돌아가고 있음을 시사합니다.
리바운드를 주의 깊게 읽으십시오
이제 문제는 캐나다가 전환점이 되었는지 일회성이었는지에 대한 것입니다. 새로운 규칙 세트에 따른 단일 3 위는 추세를 알릴 수있는만큼 쉽게 평평해질 수 있으며 Red Bull 은 회복이 코너 턴으로 취급되기 전에 물질이 있다는 증거를 원할 것입니다.

이것이 바로 달력의 다음 단계를 그토록 드러나게 만드는 것입니다. 새로운 규정은 여전히 안정되고 있으며 선두 팀 간의 순서는 여전히 유동적입니다. 매주 주말에는 누가 2026년 자동차를 진정으로 이해했는지, 누가 여전히 검색하고 있는지에 대한 새로운 데이터를 제공합니다.
집에서 공연해야 한다는 압박감
오스트리아는 어떤 포인트 테이블도 포착할 수 없는 레이어를 추가합니다. 팀 색상으로 언덕을 채우는 서포터 앞에서 팀이 소유한 서킷에서 경주하면 모든 결과가 선명해집니다. 강력한 모습은 전체 작업을 들어 올릴 것입니다; 조용한 것은 그 환경에서 더욱 예리하게 느껴질 것입니다.
Verstappen은 에서 번성했습니다 Red Bull Ring 이전, 그리고 긴 직선과 날카로운 모서리의 레이아웃의 혼합은 역사적으로 그에게 적합했습니다.2026 패키지가 그에게 다시 전선에서 싸울 수있는 플랫폼을 제공 할 수 있는지 여부는 주말의 중심 질문입니다.
레드불의 경우,경로가 그렇지 않더라도 즉각적인 목표는 간단합니다: 앞쪽의 틈을 좁히고 캐나다인을 돌리십시오 podium 기억보다는 패턴으로. 더 넓게 grid한편, 라이벌과 같은 주변에서는 계속 재설정됩니다 Mercedes 아직도 깨끗한 주말을 쫓고 있습니다 조지 러셀은 매끄러운 것을 추구했습니다 Barcelona 재설정.
스필버그에서 시청할 사항
헤드라인 스토리라인은 바퀴가 돌기 전에 쉽게 식별할 수 있습니다. Verstappen이 차를 끌 수 있습니까 podium 또 다툼? 레드불이 적자를 깎아내리기 시작할 수 있을까 Mercedes, Ferrari 그리고 McLaren? 그리고 팀은 시즌을 불안하게 만든 규칙 변경에 대해 자체적으로 답을 갖고 있습니까?
오스트리아 사람 Grand Prix 2026년 타이틀을 결정하지는 않을 것입니다. 그러나 4위 현실과 7위 리드 드라이버에 직면한 팀에게 홈 주말은 캐나다에서 엿볼 수 있는 회복이 어려운 규칙의 예외가 아니라 무언가의 시작이었음을 보여주는 무대를 제공합니다.
코멘트가 없습니다