Verstappen và đội Red Bull chật vật tiến về chặng đua trên sân nhà Áo.

Một cuộc đua trên sân nhà diễn ra vào thời điểm không thích hợp.

Khi giải đua Công thức 1 đến Spielberg vào ngày 28 tháng 6, đội Red Bull sẽ thi đấu trên đường đua thuộc sở hữu của họ, tại một quốc gia từ lâu đã coi đội như sân nhà. Giải Grand Prix Áo được tổ chức tại đường đua Red Bull Ring, đường đua mà Red Bull đã xây dựng lại và đổi tên, và nó vẫn là sự kiện gần gũi nhất với sân nhà thực sự của đội. Năng lượng trên khán đài hiếm khi giảm sút.

Tuy nhiên, tâm trạng bên trong đội lại hoàn toàn trái ngược với những lời bàn tán đó. Red Bull đến Áo với vị trí thứ tư trên bảng xếp hạng các đội đua năm 2026 với 89 điểm, cách khá xa ba đội dẫn đầu. Mùa giải không diễn ra theo kế hoạch, và chặng đua cuối tuần trên sân nhà diễn ra vào thời điểm mà bảng kết quả không mang lại nhiều sự an ủi.

Những con số đằng sau cuộc đấu tranh

Khoảng cách điểm số không hề nhỏ. Mercedes dẫn đầu bảng xếp hạng các đội đua với 262 điểm, Ferrari đứng thứ hai với 190 điểm và McLaren đứng thứ ba với 141 điểm. 89 điểm của Red Bull không chỉ khiến họ tụt lại phía sau nhóm dẫn đầu mà còn bị cô lập hoàn toàn, gần hơn với nhóm giữa bảng xếp hạng hơn là cuộc đua tranh chức vô địch.

Tình hình tương tự cũng diễn ra ở bảng xếp hạng các tay đua. Max Verstappen, người đã thống trị kỷ nguyên gần đây của môn thể thao này, hiện đang đứng thứ bảy với 55 điểm. Đối với một tay đua quen với việc dẫn đầu từ đầu đến cuối, vị trí thứ bảy là một vị trí xa lạ và không thoải mái.

Vì sao năm 2026 lại khó khăn đến vậy?

Khó khăn nằm ở chính năm dương lịch. Năm 2026 đánh dấu mùa giải đầu tiên theo các quy định kỹ thuật và động cơ hoàn toàn mới của Formula 1, một sự thay đổi sâu rộng đã làm xáo trộn thứ hạng trên đường đua. Xe, động cơ và sự cân bằng hiệu suất đều thay đổi cùng một lúc, và các đội thích nghi nhanh nhất đã vươn lên dẫn đầu.

Dù có những thành tích ấn tượng gần đây, Red Bull vẫn chưa nằm trong nhóm dẫn đầu. Những vòng đua đầu tiên đã bộc lộ một hệ thống chưa tìm được sự ổn định dưới các quy định mới, và khoảng cách điểm số phản ánh một khởi đầu thiên về việc khắc phục hậu quả hơn là giành chiến thắng.

Câu chuyện nổi bật hơn của mùa giải này là sự trỗi dậy của Mercedes. Đội đua Silver Arrows đã xây dựng được vị trí dẫn đầu đầy thuyết phục trong khi cuộc chiến nội bộ của họ vẫn đang diễn ra, với việc đội cân nhắc những chi tiết nhỏ tạo nên sự khác biệt giữa các tay đua, như Mika Hakkinen đã mô tả về cuộc cạnh tranh giữa Russell và Antonelli . McLaren cũng đang bám sát cuộc đua, khi đã thu hẹp khoảng cách với Mercedes sau buổi tập luyện ở Barcelona.

Một tia sáng le lói ở Canada

Giữa những khó khăn, vẫn có một dấu hiệu rõ ràng cho thấy sự hồi sinh. Tại chặng đua Grand Prix Canada vào ngày 24 tháng 5, Verstappen về đích thứ ba, giành được vị trí trên bục podium đầu tiên của anh trong năm 2026. Sau một khởi đầu đầy khó khăn, kết quả này không chỉ đơn thuần là một chiến thắng dễ dàng mà còn là một sự hồi phục thực sự.

Điều đó nhắc nhở chúng ta rằng tốc độ vượt trội vẫn còn nguyên vẹn, ngay cả khi hệ thống máy móc hỗ trợ anh ấy có phần chậm chạp. Một vị trí trên bục podium không thể xóa bỏ khoảng cách điểm số lên đến hàng trăm điểm, nhưng nó cho thấy đội đang dần lấy lại phong độ mà họ kỳ vọng.

Đọc kỹ phần phản hồi

Câu hỏi đặt ra bây giờ là liệu Canada có phải là bước ngoặt hay chỉ là trường hợp cá biệt. Vị trí thứ ba duy nhất theo luật mới có thể dễ dàng được coi là lời khen ngợi quá mức cũng như là tín hiệu của một xu hướng, và Red Bull sẽ muốn có bằng chứng cho thấy sự phục hồi này có thực chất trước khi coi đó là một bước ngoặt đã được vượt qua.

Đó là lý do tại sao chặng đua tiếp theo lại mang đến nhiều điều thú vị đến vậy. Các quy định mới vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, và thứ hạng giữa các đội dẫn đầu vẫn còn biến động. Mỗi cuối tuần đều cung cấp dữ liệu mới về việc đội nào thực sự hiểu rõ những chiếc xe năm 2026 và đội nào vẫn đang tìm tòi.

Áp lực khi biểu diễn tại nhà

Giải đua ở Áo mang đến một yếu tố mà không bảng điểm nào có thể nắm bắt được. Việc thi đấu trên đường đua thuộc sở hữu của đội, trước sự cổ vũ nhiệt tình của người hâm mộ phủ kín các ngọn đồi bằng màu áo của đội, làm cho mọi kết quả đều trở nên sắc nét hơn. Một màn trình diễn mạnh mẽ sẽ nâng tầm toàn bộ đội; một màn trình diễn mờ nhạt sẽ càng gây ảnh hưởng sâu sắc hơn trong bối cảnh đó.

Verstappen đã từng thi đấu rất tốt tại đường đua Red Bull Ring trước đây, và sự kết hợp giữa những đoạn thẳng dài và những khúc cua gấp khúc của đường đua này luôn phù hợp với anh ấy. Liệu gói trang bị năm 2026 có thể giúp anh ấy duy trì vị trí dẫn đầu một lần nữa hay không là câu hỏi trọng tâm của cuối tuần này.

Đối với Red Bull, mục tiêu trước mắt khá rõ ràng dù con đường phía trước không hề dễ dàng: thu hẹp khoảng cách với nhóm dẫn đầu và biến bục podium tại chặng đua Canada thành một hình mẫu chứ không chỉ là một kỷ niệm. Trong khi đó, các đối thủ khác trên đường đua vẫn đang dần ổn định lại, với những đội như Mercedes vẫn đang nỗ lực để có những cuối tuần thi đấu suôn sẻ, như trường hợp của George Russell khi anh ấy cố gắng tạo ra một khởi đầu thuận lợi tại Barcelona.

Những phim nên xem của Spielberg

Những câu chuyện chính dễ dàng nhận ra ngay cả trước khi bánh xe lăn bánh. Liệu Verstappen có thể đưa chiếc xe trở lại cuộc đua giành vị trí trên bục podium? Liệu Red Bull có thể bắt đầu thu hẹp khoảng cách với Mercedes, Ferrari và McLaren? Và liệu đội có câu trả lời, trên sân nhà của mình, cho những thay đổi luật lệ đã làm xáo trộn mùa giải của họ?

Giải đua xe Công thức 1 Áo sẽ không quyết định chức vô địch năm 2026. Nhưng đối với một đội đang đối mặt với thực tế xếp thứ tư và tay đua chủ lực xếp thứ bảy, một chặng đua trên sân nhà sẽ là cơ hội để chứng tỏ rằng sự phục hồi được hé lộ ở Canada chỉ là khởi đầu của một điều gì đó, chứ không phải là ngoại lệ trong một quy luật khó khăn.