Verstappen ja Red Bull Limp kohti Itävallan kotikilpailuaan

Kotikilpailu, joka saapuu väärään aikaan

Milloin Formula 1 spielbergiin 28. kesäkuuta yltää Red Bull vierittämässä omistamaansa tapahtumapaikkaa maassa, joka on pitkään kohdellut joukkuetta omanaan.Itävaltalainen Grand Prix lavastetaan klo Red Bull Ringrata Red Bull rakennettiin uudelleen ja nimettiin uudelleen, ja se on edelleen joukkueen lähin asia todelliseen kotitapahtumaan. katsomoiden energia kastuu harvoin.

Mieliala joukkueen sisällä on kuitenkin jonkin matkan päässä tuosta melusta. Red Bull saapuu Itävaltaan neljänneksi vuoden 2026 rakentajien sijoituksessa 89 pisteellä, mikä on pitkän matkan ajelehtiminen kolmesta edessä olevasta joukkueesta. Kausi ei ole mennyt suunnitelmien mukaan, ja kotiviikonloppu laskeutuu hetkessä, jolloin tulostaulu tarjoaa vähän mukavuutta.

Taistelun takana olevat numerot

Kuilu ei ole hienovarainen. Mercedes johda rakentajien taulukkoa 262 pisteellä Ferrari toinen 190 ja McLaren kolmanneksi 141. Red Bullin 89 ei jätä heitä pelkästään johtajien taakse, vaan myös kokonaan eturyhmästä, lähempänä keskikenttää kuin mestaruustaistelua.

Kuva on kuljettajien sijoituksissa samanlainen Lajin viimeaikaista aikakautta hallinnut Max Verstappen istuu 55 pisteellä seitsemänneksi. Etupuolelta johtoon tottuneen kuljettajan kohdalla seitsemäs on tuntematon ja epämukava osoite.

Miksi 2026 on ollut niin kova

Vaikeuden juuri on itse kalenterivuosi.2026 merkitsee ensimmäistä kautta alle Formula 1täysin uudet tekniset ja sähköyksikkömääräykset, laaja nollaus, joka on muuttanut tilauksen koko alueella grid. Autot, moottorit ja suorituskyvyn tasapaino ovat kaikki muuttuneet kerralla, ja nopeiten sopeutuneet tiimit ovat nousseet selkeästi.

Red Bull ei ole kaikesta heidän äskettäisestä sukutaulustaan ollut tuon johtavan ryhmän joukossa.Aluiset kierrokset paljastivat paketin, joka ei ole vielä löytänyt johdonmukaista perustaa uusien sääntöjen mukaisesti, ja pistevaje heijastaa alkua, joka on ollut enemmän vahinkojen hallinnan kuin voittamisen.

Kauden laajempi tarina on ollut Mercedes'-aalto. Hopeiset nuolet ovat rakentaneet hallitsevan johtonsa sisäisen taistelunsa aikana, ja tiimi punnitsee pieniä yksityiskohtia, jotka erottavat heidän kuljettajansa, kuten Mika Hakkinen on kehystänyt Russell-Antonelli-kilpailun. McLarenmyös ovat pysyneet lujasti tuossa keskustelussa, kun he ovat laita itsensä takaisin sisään Mercedes taistele perässä Barcelona harjoitella.

Valon välkky Kanadassa

Vaikeuden keskellä oli yksi selvä merkki elämästä.Canadianissa Grand Prix 24. toukokuuta Verstappen sijoittui kolmanneksi saadakseen ensimmäisen podium vuodesta 2026. Kampanjan mustelmien avaamisen jälkeen tulos tuntui vähemmän rutiininomaiselta laatikkopunkilta ja enemmän aidolta levypallolta.

Se oli muistutus siitä, että raakanopeus ei ole kadonnut, vaikka koneisto olisi ollut hidas tulemaan hänen luokseen.A podium ei poista sadoissa mitattua pisteeroa, mutta se viittaa siihen, että joukkue on taputtelemassa takaisin kohti sellaista muotoa, jota se itseltä odottaa.

Reboundin lukeminen huolellisesti

Kysymys kuuluu nyt, oliko Kanada käänne vai kertaluonteinen. Yksi kolmas sija uuden sääntöjoukon alla voi imarrella niin helposti kuin se voi viestittää trendistä, ja Red Bull haluaa todisteita siitä, että palautumisella on sisältöä ennen sen käsittelemistä kulma käännettynä.

Se tekee kalenterin seuraavasta venytyksestä niin paljastavan.Uudet määräykset ovat edelleen asettumassa, ja johtavien tiimien välinen järjestys pysyy vauhdissa Joka viikonloppu tarjoaa tuoretta tietoa siitä, kuka on todella ymmärtänyt vuoden 2026 autot ja kuka vielä etsii.

Esiintymisen paine kotona

Itävalta lisää kerroksen, jota mikään pistetaulukko ei voi kaapata. Kilpailemalla radalla, jonka tiimi omistaa, kannattajien edessä, jotka täyttävät kukkulat joukkueen väreillä, terävöittää jokaista tulosta. Vahva esitys nostaisi koko toiminnan; hiljainen tuntuisi siinä ympäristössä sitäkin innokkaammalta.

Verstappen on viihtynyt Red Bull Ring ennen, ja asettelun sekoitus pitkiä suoria ja teräviä kulmia on historiallisesti sopinut hänelle.Onko vuoden 2026 paketti antaa hänelle alustan taistella edessä uudelleen, on viikonlopun keskeinen kysymys.

Red Bullille välitön kohde on suoraviivainen, vaikka polku ei olisikaan: sulje rako eteen ja käännä kanadalainen podium pikemminkin kuvioksi kuin muistiksi Laajempi gridsillä välin jatkaa heidän ympärillään asettumistaan kilpailijoiden kaltaisten kanssa Mercedes jahtaa edelleen omia puhtaita viikonloppuja, kuten nähdään milloin George Russell ajoi sileää Barcelona nollata.

Mitä katsella Spielbergissä

Otsikkotarinat on helppo tunnistaa ennen kuin pyörä kääntyy.Voiko Verstappen vetää auton sisään podium jälleen riita? Voiko Red Bull alkaa halata alijäämää Mercedes, Ferrari ja McLaren? Ja onko joukkueella omalla pohjallaan vastauksia sääntömuutoksiin, jotka ovat horjuttaneet sen kautta?

Itävaltalainen Grand Prix ei päätä vuoden 2026 titteliä. Mutta neljännen sijan todellisuutta ja seitsemänneksi sijoittunutta pääkuljettajaa kohtaavalle tiimille kotiviikonloppu tarjoaa vaiheen, joka osoittaa, että Kanadassa välähtänyt toipuminen oli alku jollekin, ei poikkeus vaikea sääntö.