네 번 챔피언 옆에 젊은 드라이버를 앉아 당신은 결코 거짓말을 측정 스틱을 만들었습니다. Isack Hadjar 는 매주 토요일 그 진실을 발견,그의 lap 누구나 비교할 수 있도록 Max Verstappen과 같은 화면에 인쇄된 시간입니다. 프랑스인은 Racing Bulls에서 2026년 시니어 차고로 올라갔습니다 podium 2025 네덜란드에서 Grand Prix red Bull에게 그는 그것이 중요할 때 용기를 가질 수 있다고 말했습니다.
어떻게 Zandvoort 주말은 모든 것을 바꾸어 놓았다
이 크기의 대부분의 승진은 년 동안 적립됩니다; Hadjar 의 경우는 주로 하나의 특별한 오후에 휴식. 에 연단 마무리 Zandvoort 단순히 전시할 트로피가 아니었습니다. 주행 거리가 훨씬 더 많은 드라이버들에 둘러싸여 아무것도 용서하지 않는 서킷에서 경기할 수 있다는 것을 증명했고, 스테이크가 그를 압박했습니다. Red Bull은 평소 대기 시간을 건너뛰고 그를 스포츠에서 가장 많이 시청하는 페어링에 바로 떨어뜨릴 만큼 충분히 보았습니다.
작업 팀으로 이동하는 것은 연착륙이 거의 없습니다. 기계는 연속 챔피언의 우선순위를 중심으로 형성되고, 기술적 초점은 설정된 기준점을 추적하며, 새로운 얼굴은 정밀도보다 낮은 것을 처벌하는 자동차의 속도를 비틀어야 합니다.
머리가 돌아가는 토요일
Hadjar가 단일 예선보다 더 큰 발언을 한 곳은 없습니다 lap. 그는 Verstappen보다 앞서 경기를 마쳤습니다 grid 올해 적어도 두 차례에 걸쳐 일본이 그 중 한 명으로 그를 드물게 동료로 만들었습니다. 귀중한 팀 동료 중 소수만이 챔피언을 a로 이겼기 때문입니다 lap 시간.호주는 다시 기준을 높였다.
이것은 타이밍이나 행운의 사고가 아닙니다. Edging Verstappen은 때때로 운전자가 패키지에서 거의 모든 방울을 짜내도록 요구합니다 P3 start 는 potential 을 proof 와 나누는 선입니다. 언제 the lap clicks, Hadjar는 Red Bull이 의도한 베팅과 정확히 같습니다.
장부의 다른 쪽
같은 달은 형태가 얼마나 가파르게 붕괴 될 수 있는지를 보여주었습니다. 에서 Miami 자격을 갖춘 그는 결국 0.825 초 Verstappen, 살고 백분의 일에 죽는 규율에 거대한 협곡 뒤에. 하나를 통해 폭이 부족 lap 둥글게 처리되지 않습니다; 이는 선두를 위한 폐기와 미드필더 트래픽으로 사라지는 사이의 격차를 표시합니다.
- 예선에서 Verstappen을 최소 두 번 이겼으며 일본도 포함되었습니다.
- 3번째로 줄지어 있습니다 grid 오스트레일리아에서.
- 예선 통과 시 Verstappen에 0.825초 뒤처졌습니다 Miami.
- 승점 34점으로 순위 9위를 기록하고 있습니다.
34 포인트에서 9 위는 그 자체의 메시지를 전달합니다. 진지한 주말을 함께 묶을 수 있으면서도 자동차 나 트랙 조건이 그에게 등을 돌리는 날에 계속 포인트를 흘리는 운전자를 묘사합니다. 이제 임무는 높은 음을 들어 올리는 것이 아니라 바닥이 떨어지는 것을 멈추는 것이며,그 조용한 작업이 그의 상승을 정의 할 것입니다. 우리의 달리기 F1 뉴스 데스크는 그 패턴의 모든 반전을 추적했습니다.
레드불이 만든 더 큰 도박
이 규모를 관점에서 유지하십시오. Verstappen 에 대해 코너마다 클럭킹되는 것은 현대에서 가장 잔인한 벤치 마크입니다 grid그리고 거의 아무도 자신의 서 향상 그것에서 걸어. 그 Hadjar 여전히 위험 레드 불 수용 가치가 천장에 그런 척도에 대한 진정한 속도의 버스트 힌트를 생산하고 있습니다. 남아있는 것은 그 버스트를 신뢰할 수있는 무언가로 전환 느린 사업이다.
이와 같은 시즌은 한 번의 경주 주말에 걸쳐 평결에 이르지 못하며,기다리는 것이 평평한 전망입니다. 맨 위 좌석으로 빠르게 진입하는 운전자는 낯선 자동차,새로운 승무원 및 이웃 차고에서 설정되는 표준을 흡수 할 공간이 필요합니다. 유망한 증거는 이미 테이블 위에 앉아 있습니다; 누락 된 것은 그것을 반복하는 습관입니다.
왜 Red Bull Ring 판돈을 올린다
이 서킷은 스쿼드의 평범한 비품이 아닙니다. 팀만의 뒷마당,사내 기대가 가장 뜨겁게 달리는 곳입니다.
경기장을 소유한 바로 그 조직에서 홍보하는 운전자의 경우 10분의 1마다 더 조심스럽게 무게를 측정하고 Verstappen과의 모든 비교는 중립 지대에서보다 더 많은 열을 전달합니다.
레이아웃은 움츠러들지 않고 헌신하는 운전자를 선호합니다. 그것은 짧고, 리듬에 기반을 두고 있으며, 주저함에 대해 무자비하며, 진입 시 용기를 갚는 오르막 코너로 급지하는 하드 스톱이 있습니다. 그 레시피는 Hadjar의 적격 본능에 적합할 수 있지만, 그것을 만들어낸 일종의 슬럼프에서 되돌릴 여지는 거의 없습니다 Miami 적자.
아무것도 결정되지 않았고,결과를 예측하는 것은 순수한 발명 일 것입니다. 공평하게 말하면 주말은 한 해 동안 노출 된 모든 것에 대한 압축 된 조사로 작동합니다. 일본에서 Verstappen 을 능가 한 Hadjar 가 나타나면 홈 레이스는 상점 창으로 바뀌어야합니다 Miami 문제가 다시 표면화되면 일관성에 대한 주장에서 한 줄이 더 됩니다.
자주 묻는 질문
Hadjar가 Red Bull으로 이적하게 된 이유는 무엇입니까?
그는 강력한 2025년 이후 Racing Bulls에서 Max Verstappen 옆에 2026년에 라인업했으며, 눈에 띄는 것은 그의 것입니다 podium 네덜란드에서 Grand Prix 에서 Zandvoort그는 팀이 준비가 되었다고 확신했습니다.
그가 Verstappen을 능가한 적이 있습니까?
네, 이번 시즌 토요일은 적어도 두 번은 일본이 그 중 3위를 차지했습니다 grid 호주인에서 Grand Prix.
지금 그의 우승 포지션은?
그는 34점으로 9위를 기록하고 있는데, 이는 더 거친 라운드로 인해 인상적인 최고치를 기록한 한 해를 반영하는 수치입니다 Miami그는 Verstappen에서 0.825초 표류 자격을 얻었습니다.
오스트리아인을 치료하십시오 Grand Prix 6월 28일 최종 판결이 아닌 검문소로. Hadjar가 Verstappen 옆에 장기적인 자리를 차지할 자격이 있는지 여부는 결정하지 않지만 이미 그네에 의해 형성된 캠페인에 또 다른 설명 페이지를 추가할 것입니다. 자동차가 출시되면 Red Bull Ring, 남은 시즌 동안 낙진과 반응을 계속 지켜보세요.
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