رانندگان فرمول یک از بخش اول تعطیلات تابستانی به روشهای مختلفی استفاده کردند. برخی برای رویدادهای عمومی سفر کردند، در حالی که برخی دیگر تمرین کردند یا اوقات آرامی را در نزدیکی دریا گذراندند.
این وقفه پس از یک بخش آغازین طاقتفرسا از فصل ۲۰۲۶ رخ میدهد. تیمها همچنین در بخشی از این وقفه، تعطیلی اجباری کارخانه را رعایت میکنند.
بوتاس وارد یک مسابقه رقابتی در شن و ماسه شد
والتری بوتاس در مسابقات جهانی UCI Gravel در هلینسکو شرکت کرد. او در گروه سنی خود در مسیر ۱۳۱ کیلومتری پنجم شد. این نتیجه او را برای مسابقات قهرمانی جهان در رشته شن واجد شرایط کرد. تیفانی کرامول، شریک او، در همان رویداد در رده خود هفتم شد. دوچرخهسواری بخش منظمی از برنامه تناسب اندام بوتاس است. ورود به هلینسکو به جای یک مسابقه تمرینی خصوصی دیگر، یک مسابقه زمانبندی شده اضافه کرد. این مسیر نیاز به استقامت، هندلینگ و تلاش مداوم بر روی سطوح سست داشت. این الزامات با فرمول ۱ متفاوت است، اما همچنان آمادگی جسمانی و تمرکز را ارج مینهد.
الکس آلبون برای یک برنامه کوتاه به دور از پیست به آفریقای جنوبی سفر کرد. او با رئیس جمهور سیریل رامافوسا ملاقات کرد و در یک رویداد برای هواداران محلی شرکت کرد. این بازدید، جایگاه فرمول یک او را با کشوری که در حال حاضر میزبان گرند پری نیست، پیوند داد. هواداران همچنان در طول تعطیلات به طور مستقیم به راننده دسترسی داشتند. آلبون سفر را کوتاه نگه داشت و سپس به برنامههای تابستانی معمول خود بازگشت. حضور در اماکن عمومی حتی زمانی که تیمها کار کارخانه را متوقف میکنند، میتواند ادامه یابد. برنامه او استفاده متفاوتی از وقفه ایجاد شده پس از مسابقه بوتاس را نشان میداد. یکی بر هواداران و جلسات متمرکز بود، در حالی که دیگری بر رقابت متمرکز بود.
اوکون در مراسم افتتاحیه فیلم شرکت کرد
استبان اوکون در مراسم افتتاحیه فیلم مرد عنکبوتی با کلاه ایمنی که برای این مراسم طراحی شده بود، ظاهر شد. طراحی کلاه، هویت مسابقهای او را با این رویداد سینمایی مرتبط میکرد. این حضور دور از پیست گرند پری اتفاق افتاد، اما همچنان مستلزم وظایف رسانهای و اسپانسری بود. رانندگان اغلب این تعهدات را با استراحت خصوصی متعادل میکنند. اوکون در مراسم افتتاحیه یک کلاه ایمنی تکسره ارائه داد. این کلاه بخشی از کیت مسابقهای فرمول یک همیشگی او نبود. این رویداد، لحظهای عمومی را به بخش آرامتر تقویم اضافه کرد. تمرین و آمادهسازی او قبل از از سرگیری مسابقات، به طور جداگانه ادامه یافت.
لوئیس همیلتون و اسکار پیاستری هر دو زمانی را در زمینهای گلف گذراندند. این فعالیت، حرکت کنترلشده و تمرکز را بدون بار یک آخر هفته کامل مسابقهای ارائه میدهد. جورج راسل و کیمی آنتونلی زمانی را در کنار آب و قایقهای شخصی خود به اشتراک گذاشتند. گابریل بورتولتو نیز استراحت کوتاهی در کنار دریا داشت. این فعالیتها برنامه کامل هر راننده را توصیف نمیکنند. مربیان بدنسازی هنوز هم در طول هفتههای بدون گرند پری، برنامههای فردی ارائه میدهند. عکسهای عمومی فقط لحظات منتخبی از استراحت را نشان میدهند. آنها تأیید میکنند که رانندگان به کجا سفر کردهاند، اما نه هر جلسه تمرین خصوصی یا روز ریکاوری.
سه راننده برای تست لاستیک در هانگارورینگ باقی ماندند
آنتونلی، بورتولتو و راننده فرمول ۲، جک کرافورد، پس از گرند پری مجارستان ماندند. آنها با ترکیبات تایر نمونه اولیه C3 پیرلی، مسابقه را به پایان رساندند. این آزمایش پس از یک آخر هفته مسابقه معمولی، دادههای کنترلشده پیرلی را ارائه داد. رانندگان میتوانستند تایرهای آزمایشی را در پیستی که اخیراً لاستیک گرند پری داشت، مقایسه کنند.
آزمایش به این معنی بود که استراحت آنها دیرتر از پایان مسابقه شروع شد. دورهای اضافی به جای رقابت قهرمانی، یک برنامه فنی بودند. سپس آنتونلی و بورتولتو به مکث طولانیتر پیوستند. کرافورد فرصت دیگری برای کار در ماشینآلات فرمول یک تحت یک برنامه آزمایش تعریفشده به دست آورد.
تعطیلی کارخانه، روند عادی توسعه را متوقف میکند
فرمول یک از تیمها میخواهد که در طول تعطیلی تابستان، کار کارخانهای مشخصی را متوقف کنند. این قانون به کارکنان در طول یک فصل طولانی بینالمللی، استراحت محافظتشدهای میدهد. رانندگان میتوانند به تمرینات بدنسازی و وظایف عمومی خود ادامه دهند. مهندسان نمیتوانند به سادگی از همان دوره به عنوان یک بلوک توسعه نامحدود دیگر استفاده کنند.
مسابقات با حفظ جایگاههای قهرمانی موجود، از سر گرفته میشوند. یک عکس در تعطیلات یا نتیجه دوچرخهسواری، امتیازهای کسبشده قبل از مجارستان را تغییر نمیدهد. برنامههای مختلف نشان میدهد که رانندگان چگونه این وقفه را مدیریت میکنند. استراحت، تمرین، تست و حضور در جمع، همگی در یک دوره کوتاه و دور از مسابقه جای میگیرند.
فصل مسابقات فرمول یک پس از تعطیلات از سر گرفته شد
این استراحت بین دور مجارستان و گرند پری بعدی برنامهریزی شده قرار دارد. تیمها از قبل میدانند که سفرها، جلسات مهندسی و کار رسانهای چه زمانی از سر گرفته خواهد شد. بنابراین رانندگان میتوانند برای ریکاوری خود در یک تاریخ بازگشت ثابت برنامهریزی کنند. برنامههای تناسب اندام به تدریج قبل از اولین جلسه تمرینی پس از تعطیلی، شدت خود را افزایش میدهند.
مسابقات قهرمانی از صفر شروع نمیشود. هر راننده با همان امتیازات، جریمهها و رکوردهای مسابقات ابتدایی بازمیگردد.
بدون نظر