Tầm nhìn Net Zero của Formula 1
Vài năm trước, Formula 1 đã công bố một lộ trình phát triển bền vững toàn diện được thiết kế để chuyển đổi cách thức hoạt động của giải vô địch. Thay vì chỉ tập trung vào những chiếc xe, sáng kiến này đề cập đến mọi khía cạnh của hoạt động kinh doanh.- Đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030.
- Giảm lượng khí thải tuyệt đối ít nhất 50%.
- Đầu tư vào các giải pháp cho lượng khí thải không thể tránh khỏi.
- Duy trì hiệu suất cạnh tranh và tăng trưởng toàn cầu.
- Thúc đẩy sự đổi mới mang lại lợi ích cho toàn ngành công nghiệp ô tô.
Nơi mà giải đua Công thức 1 tạo ra phần lớn khí thải.
Trái với quan niệm phổ biến, bản thân những chiếc xe đua Công thức 1 chỉ chiếm một tỷ lệ tương đối nhỏ trong tổng tác động môi trường của môn thể thao này. Phần lớn khí thải được tạo ra từ các hoạt động hậu cần và vận hành hỗ trợ sự hiện diện toàn cầu của giải vô địch.- Vận tải và hậu cần quốc tế.
- Di chuyển cho các đội và nhân viên.
- Hoạt động sản xuất và điều hành trụ sở chính.
- Các hoạt động sản xuất chương trình phát sóng.
- Cơ sở hạ tầng cho các sự kiện đua xe.
- Dịch vụ khách sạn và đón tiếp khách.
Tổng quan về tiến độ phát triển bền vững
| Phân loại | 2018 Đường cơ sở | Kết quả hiện tại |
|---|---|---|
| Tổng lượng khí thải carbon giảm | 0% | 35% |
| Giảm so với năm trước | - | 12% |
| Lượng carbon được loại bỏ kể từ năm 2018 | 0 tCO₂e | Gần 80,000 tấn CO₂e |
| Mục tiêu không phát thải ròng | Chưa được thành lập | 2030 |
| Mục tiêu giảm tối thiểu | - | 50% |
Vấn đề hậu cần vẫn là thách thức lớn nhất.
Việc tổ chức chặng đua Formula 1 vòng quanh thế giới đòi hỏi vận chuyển xe đua, phụ tùng, khu vực tiếp đón khách, thiết bị phát sóng và hàng trăm nhân viên. Do đó, công tác hậu cần từ trước đến nay luôn là một trong những nguồn phát thải lớn nhất của giải vô địch. Để giải quyết vấn đề này, Formula 1 đã thực hiện một số thay đổi quan trọng nhằm cải thiện hiệu quả đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường.- Tăng cường sử dụng vận tải đường biển.
- Phát triển các trung tâm logistics khu vực.
- Hệ thống lập kế hoạch vận chuyển hàng hóa được cải tiến.
- Các thùng chứa vận chuyển hiệu quả hơn.
- Mở rộng việc sử dụng nhiên liệu bền vững.
Tầm quan trọng ngày càng tăng của nhiên liệu hàng không bền vững
Do các chặng đua Công thức 1 diễn ra trên nhiều châu lục, vận chuyển hàng không vẫn là điều không thể tránh khỏi. Để giảm thiểu tác động này, giải vô địch đã tăng cường sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững, thường được gọi là SAF. SAF có thể giảm đáng kể lượng khí thải trong suốt vòng đời so với nhiên liệu máy bay thông thường, đồng thời vẫn tương thích với các hệ thống máy bay hiện có. Việc ngày càng nhiều nguồn nhiên liệu này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp Công thức 1 đạt được các cam kết môi trường dài hạn của mình.Các nhà máy và cơ sở làm việc của đội nhóm đang trở nên hiệu quả hơn.
Những cải tiến về môi trường không chỉ giới hạn trong các ngày cuối tuần đua xe. Các đội đua trên toàn khu vực đường đua đã triển khai các chương trình nhằm giảm lượng khí thải từ hoạt động hàng ngày của họ.- Chuyển đổi sang các nguồn điện tái tạo.
- Nâng cấp hệ thống năng lượng.
- Giảm thiểu lượng chất thải phát sinh.
- Giám sát mức tiêu thụ năng lượng thông qua phân tích nâng cao.
- Khuyến khích các phương án đi lại bền vững.
Nhiên liệu bền vững và tương lai của đua xe
Một trong những khía cạnh thú vị nhất của chương trình phát triển bền vững của Formula 1 liên quan đến việc phát triển các loại nhiên liệu bền vững tiên tiến cho các động cơ trong tương lai. Những loại nhiên liệu này nhằm mục đích duy trì sự hứng thú và hiệu suất gắn liền với môn thể thao đua xe đồng thời giảm lượng khí thải trong suốt vòng đời.- Hỗ trợ các cuộc thi đấu có thành tích cao.
- Giảm thiểu tác động tổng thể đến môi trường.
- Đảm bảo khả năng tương thích với các công nghệ động cơ hiện đại.
- Cung cấp những cải tiến có giá trị cho xe hơi đường phố.
- Góp phần thúc đẩy những tiến bộ rộng lớn hơn trong ngành công nghiệp ô tô.
Liệu Formula 1 có thể đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030?
Mặc dù mức giảm 35% được báo cáo là đáng khích lệ, nhưng vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Giải vô địch vẫn hoạt động trên quy mô toàn cầu và đối mặt với những thách thức liên tục liên quan đến nhu cầu đi lại, nguồn cung nhiên liệu và sự tăng trưởng thương mại. Một số yếu tố sẽ ảnh hưởng đến việc liệu Công thức 1 có thể đạt được mục tiêu trong khung thời gian đã định hay không.- Tiếp tục đầu tư vào các công nghệ bền vững.
- Cải thiện hơn nữa hiệu quả vận chuyển hàng hóa.
- Mở rộng các giải pháp năng lượng tái tạo.
- Sự hợp tác chặt chẽ giữa các bên liên quan.
- Triển khai các sáng kiến môi trường một cách tiết kiệm chi phí.
Miễn bình luận