จิน นากามูระ คว้าชัยชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่า 3 สปรินต์ ที่สนามสปา โดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 4

จิน นากามูระ คว้าชัยชนะครั้งแรกในรายการ FIA Formula 3 ในการแข่งขันสปรินต์เรซที่สนามสปา-ฟรังก์ชองส์ นักขับจากทีมไฮเทคออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สี่ในระบบกริดย้อนกลับ และขึ้นมาอยู่อันดับสองในช่วงโค้งแรกๆ จากนั้นเขาก็แซงแบรนโด บาโดเออร์หลังจากการรีสตาร์ทด้วยรถเซฟตี้คาร์ และนำตลอดการแข่งขันจนจบ

บาโดเออร์เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองให้กับทีมโรดิน มอเตอร์สปอร์ต ขณะที่เพื่อนร่วมทีมอย่างเปโดร เคลโรต์คว้าอันดับสาม นากามูระควบคุมรถได้ในการรีสตาร์ทช่วงท้าย แต่ก็พลาดท่าเสียหลักก่อนเข้าเส้นชัย ระยะทางการแข่งขันอย่างเป็นทางการคือ 12 รอบ

นาคามูระแซงสองครั้งในรอบแรก ขึ้นมาอยู่ในอันดับสอง

นากามูระออกสตาร์ทตามหลังรถสามคัน แต่สามารถแซงขึ้นมาสองตำแหน่งแทบจะในทันที เขาแซงมัตติอา โคลนากีและเคลโรต์ในช่วงแรก ทำให้เขาขึ้นมาอยู่ข้างหลังบาโดเออร์โดยตรงก่อนช่วงเซฟตี้คาร์ครั้งแรก

รถเซฟตี้คาร์ออกมาในช่วงต้นของการแข่งขัน หลังจากที่อูโก อูโกชุกวู ผู้นำคะแนนสะสม และเฟรดดี สเลเตอร์ เกิดการชนกันที่โค้งที่ 6 รถไทรเดนต์ของสเลเตอร์หยุดลง ในขณะที่อูโกชุกวูกลับเข้าพิตเนื่องจากได้รับความเสียหาย กรรมการตัดสินว่าการชนกันครั้งนี้เป็นอุบัติเหตุจากการแข่งขัน

อูโกชุกวูแข่งต่อและจบอันดับที่ 29 ตามหลังไปหนึ่งรอบ ส่วนสเลเตอร์ถูกตัดออกจากการแข่งขัน เหตุการณ์นี้ทำให้ผู้เข้าแข่งขันชั้นนำทั้งสองคนหมดโอกาสลุ้นคะแนนในการแข่งขันสปรินต์เรซ

การเริ่มใหม่ทำให้เกิดการส่งบอลให้กับผู้นำ

บาโดเออร์ควบคุมสถานการณ์เมื่อการแข่งขันกลับมาดำเนินต่อหลังจากอุบัติเหตุในช่วงเริ่มต้น นากามูระตามมาติดๆ จนกระทั่งเข้าสู่ช่วงครึ่งทาง จากนั้นเขาใช้โอกาสในการรีสตาร์ทครั้งต่อไปเพื่อแซงหน้าผู้ขับขี่จากทีมโรดิน

การแซงทำให้ไฮเทคได้เปรียบในการแข่งขัน บาโดเออร์พยายามไล่ตามให้ทันในทางตรงยาวของสนามสปา แต่เขาก็ไม่สามารถกลับมาเป็นอันดับหนึ่งได้ คลีโรต์ยังคงอยู่ในอันดับสาม ขณะที่รถของโรดินทั้งสองคันยังคงต่อสู้กันอย่างดุเดือดอยู่ด้านหลังผู้นำ

ตำแหน่งของนากามูระเปลี่ยนจากอันดับสี่ในตอนเริ่มต้นมาเป็นอันดับหนึ่งก่อนจบครึ่งหลังของการแข่งขัน การขยับขึ้นแต่ละครั้งเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่มีการบันทึกผลการแข่งขัน: สองตำแหน่งในโค้งแรกๆ และตำแหน่งสุดท้ายหลังจากเริ่มการแข่งขันใหม่หลังรถเซฟตี้คาร์

รถเซฟตี้คาร์ออกมาในช่วงท้าย ทำให้ระยะห่างระหว่างช่องว่างกลับมาเท่าเดิมอีกครั้ง

การแข่งขันถูกหยุดชั่วคราวอีกครั้งก่อนถึงเส้นชัย รถเซฟตี้คาร์คันที่สองทำให้ช่องว่างเวลาหายไป และทำให้บาโดเออร์กลับมาอยู่ข้างหลังนากามูระอีกครั้ง การออกสตาร์ทใหม่ครั้งสุดท้ายทำให้นากามูระยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้จนถึงเส้นชัย

นากามูระเสียการควบคุมรถอย่างกะทันหันขณะที่การแข่งขันกลับมาเริ่มต้นใหม่ เขาสามารถควบคุมรถได้โดยไม่เสียตำแหน่งผู้นำ บาโดเออร์ยังคงอยู่ในอันดับสอง และเคลโรต์ยังคงอยู่ในอันดับสามจนจบการแข่งขันในรอบสุดท้าย

นักแข่งสามอันดับแรกเข้าเส้นชัยตามลำดับนั้น การลื่นไถลในช่วงท้ายไม่ได้เปลี่ยนแปลงผลการแข่งขันหรือทำให้เกิดการสอบสวนจากกรรมการ นากามูระวิ่งครบ 12 รอบและคว้าชัยชนะให้กับไฮเทคได้สำเร็จ

อันดับคะแนนขยายไปถึงอันดับที่สิบ

โคลนากีจบการแข่งขันในอันดับที่สี่ หลังจากเสียตำแหน่งให้กับนากามูระในช่วงเริ่มต้น ไทโตะ คาโตะ คว้าอันดับที่ห้าให้กับทีม ART Grand Prix และธีโอฟิล นาเอล ตามมาในอันดับที่หก

ทูคก้า ทาโปเนน จบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ด นำหน้าเออร์เนสโต ริเวรา ในอันดับที่แปด อเลสซานโดร จิอุสติ และโนอาห์ สตรอมสเต็ด คว้าคะแนนสะสมในอันดับที่เก้าและสิบตามลำดับ นักแข่งทั้งสิบคนนี้ได้รับคะแนนสะสมจากการแข่งขันสปรินต์เรซ

ในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขันรอบคัดเลือก ยังมีการยืนยันบทบาทสำรองของนิโคลา ทโซลอฟ ในทีมเรซซิ่ง บูลส์อีก ด้วย

บาโดเออร์และเคลโรต์ทำให้โรดินได้ขึ้นโพเดียมสองคน ส่วนไฮเทคคว้าชัยชนะไปได้ด้วยผลงานของนากามูระ ผลการแข่งขันนี้ยังทำให้ทีมอื่นๆ อีกห้าทีมได้คะแนนจากตำแหน่งที่เหลือด้วย

คู่แข่งชิงแชมป์ต้องเผชิญกับลำดับการแข่งขัน Feature Race ที่แตกต่างกัน

สเลเตอร์มีกำหนดออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลในศึก Feature Race วันอาทิตย์ ส่วนอูโกชุกวูได้รับโทษปรับตำแหน่งสตาร์ทสองครั้งจากรอบคัดเลือกวันศุกร์ การชนกันใน Sprint Race ไม่ได้ทำให้โทษปรับตำแหน่งสตาร์ทเหล่านั้นหายไป

การแข่งขัน Feature Race มีกำหนดเริ่มเวลา 08:30 ตามเวลาท้องถิ่นในวันอาทิตย์ โดยใช้ลำดับการควาลิฟายหลักแทนที่จะใช้กริด Sprint แบบกลับด้าน ดังนั้นชัยชนะของนากามูระในวันเสาร์จึงถือเป็นผลการแข่งขันแยกต่างหาก

ชัยชนะครั้งแรกในฟอร์มูล่า 3 ของเขาเกิดขึ้นจากลำดับการออกสตาร์ทอย่างเป็นทางการที่สมบูรณ์แบบ นากามูระออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สี่ ขึ้นมาอยู่อันดับสองในรอบแรก แซงบาโดเออร์หลังจากการรีสตาร์ท และขึ้นนำหลังจากรถเซฟตี้คาร์ออกมาในรอบสุดท้าย บาโดเออร์และเคลโรต์ได้ขึ้นโพเดียมตามลำดับ

ทีมทั้งหมด 7 ทีมติดอันดับท็อป 10

นากามูระคว้าชัยชนะให้กับฮิเทค ขณะที่บาโดเออร์และเคลโรต์ทำให้โรดินได้อันดับสองและสาม โคลนากีจบอันดับสี่ และคาโตะจบอันดับห้าให้กับอาร์ต กรังด์ปรีซ์

นาเอลได้อันดับที่หก และทาโปเนนได้อันดับที่เจ็ด ริเวราได้อันดับที่แปด จิอุสติได้อันดับที่เก้า และสตรอมสเต็ดได้อันดับที่สิบ นักแข่งเหล่านี้ได้ครองตำแหน่งคะแนนที่เหลือในการแข่งขันสปรินต์เรซ

ผลการแข่งขันประกอบด้วยรอบการแข่งขันทั้งหมด 12 รอบ นากามูระออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สี่และไต่ขึ้นมาสองตำแหน่งในช่วงเริ่มต้น การแซงบาโดเออร์หลังจากการรีสตาร์ททำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสุดท้ายที่ตำแหน่งผู้นำ

อูโกชุกวูจบการแข่งขันในอันดับที่ 29 โดยตามหลังอยู่ 1 รอบสนาม หลังจากกลับเข้าพิต สเลเตอร์ต้องออกจากการแข่งขันหลังจากเกิดการชนกันที่โค้งที่ 6 กรรมการบันทึกเหตุการณ์นี้ว่าเป็นอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขัน

การแข่งขันหลักในวันอาทิตย์ใช้ลำดับการออกสตาร์ทที่แตกต่างออกไป สเลเตอร์ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันนั้น ส่วนอูโกชุกวูมีโทษปรับสองครั้งสำหรับการแข่งขันที่เหลือในสุดสัปดาห์นี้

ผลการแข่งขันทำให้ นากามูระ คว้าชัยชนะครั้งแรกในประเภทนี้

ก่อนการแข่งขัน Spa Sprint นั้น Nakamura ไม่เคยชนะการแข่งขัน FIA Formula 3 มาก่อน ดังนั้นผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการจึงบันทึกว่าเป็นชัยชนะครั้งแรกของนักขับจากทีม Hitech

บาโดเออร์ยังคงอยู่ในตำแหน่งบนโพเดียม แต่ไม่สามารถกลับมาเป็นผู้นำได้ เคลโรต์ได้อันดับสาม ทำให้โรดินมีรถสองคันบนโพเดียม

นากามูระคว้าชัยชนะครั้งแรกในฟอร์มูล่า 3 จากการแข่งขันสปา สปรินต์ บาโดเออร์จบอันดับสอง และเคลโรต์จบอันดับสาม ขณะที่สเลเตอร์ยังคงรักษาตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันฟีเจอร์เรซในวันอาทิตย์ซึ่งมีการคัดเลือกแยกต่างหาก