การแข่งขันฟอร์มูล่าวันได้เสร็จสิ้นไปแล้ว 11 สนามก่อนช่วงพักร้อน คิมิ อันโตเนลลี คว้าชัยชนะไป 6 ครั้ง รวมถึงชัยชนะติดต่อกัน 5 ครั้ง ตั้งแต่จีนจนถึงโมนาโก จอร์จ รัสเซลล์, ลูอิส แฮมิลตัน, ชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก และแลนโด นอร์ริส ก็เคยคว้าชัยชนะมาแล้วเช่นกัน
ฤดูกาลนี้มีผู้ชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ที่แตกต่างกันถึงห้าคน ออสเตรเลียเริ่มต้นด้วยรัสเซลล์เป็นผู้นำ นอร์ริสคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งล่าสุดที่ฮังการี ทำให้ปิดฉากช่วงแรกของฤดูกาลด้วยชื่อของอีกคนหนึ่งที่อยู่บนสุด
แอนโทเนลลีคว้าชัยชนะ 6 ครั้ง นำเป็นอันดับหนึ่ง
อันโตเนลลีคว้าชัยชนะในจีน ญี่ปุ่น ไมอามี แคนาดา โมนาโก และเบลเยียม ชัยชนะครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นที่เซี่ยงไฮ้ในรอบที่สอง จากนั้นเขาก็คว้าชัยชนะอีกสี่สนามติดต่อกัน ก่อนที่แฮมิลตันจะยุติสถิตินั้นลง Barcelonaชัยชนะในเบลเยียมทำให้อันโตเนลลีกลับมาครองอันดับหนึ่งอีกครั้งหลังจากไม่ชนะมาสองสนามติดต่อกัน เขาเข้าเส้นชัยนำหน้าเลอแคลร์และแม็กซ์ เวอร์สแตปเปนที่สปา ผลการแข่งขันนี้ยังทำให้... Mercedes อีกหนึ่งถ้วยรางวัลสำคัญก่อนการแข่งขันรอบสุดท้ายในเดือนกรกฎาคม
อันโตเนลลีสามารถเปลี่ยนสุดสัปดาห์ที่มีรูปแบบแตกต่างกันให้กลายเป็นชัยชนะได้ สนามจีนและไมอามีมีการแข่งขันแบบสปรินต์ ขณะที่โมนาโกต้องการการขับขี่ที่แม่นยำบนสนามแข่งริมถนนที่แคบ ส่วนแคนาดาเพิ่มช่วงทางตรงยาว การเบรกอย่างหนัก และการเปลี่ยนกลยุทธ์อยู่ตลอดเวลา
| กรังปรีซ์แกรนด์ | ผู้ชนะ | ทีมงานของเรา |
|---|---|---|
| ออสเตรเลีย | รัสเซลจอร์จ | Mercedes |
| สาธารณรัฐประชาชนจีน | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes |
| ญี่ปุ่น | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes |
| ไมอามี่ | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes |
| แคนาดา | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes |
| โมนาโก | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes |
| Barcelona-คาตาลุญญา | แฮมิลตันลูอิส | Ferrari |
| ออสเตรีย | รัสเซลจอร์จ | Mercedes |
| บริเตนใหญ่ | Charles Leclerc | Ferrari |
| เบลเยียม | คิมิ อันโตเนลลี | Mercedes |
| ฮังการี | Lando Norris | McLaren |
นักขับอีกสี่คนก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันเช่นกัน
รัสเซลล์คว้าชัยชนะในการแข่งขันเปิดฤดูกาลที่เมลเบิร์น และเพิ่มชัยชนะอีกครั้งที่ออสเตรีย แฮมิลตันทำได้สำเร็จ Ferrariชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลที่ Barcelona-กาตาลุญญา จากนั้นเลแคลร์ก็คว้าแชมป์บริติช กรังด์ปรีซ์ ที่ซิลเวอร์สโตน นอร์ริสคว้าแชมป์ฮังการี กรังด์ปรีซ์ ก่อนช่วงพักเบรกทันที โดยเข้าเส้นชัยนำหน้าเวอร์สแตปเปน 15 วินาที และอันโตเนลลีได้ขึ้นโพเดียมเป็นอันดับสาม
ผลลัพธ์ดังกล่าวให้ McLaren คว้าชัยชนะกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกของฤดูกาลนี้
ผู้ชนะแต่ละคนขึ้นไปยืนบนแท่นสูงสุดในช่วงเวลาที่แตกต่างกันของฤดูกาล รัสเซลล์ประสบความสำเร็จทั้งในการแข่งขันสนามแรกและสนามในยุโรปในเวลาต่อมา ส่วนแฮมิลตันและเลอแคลร์ก็เช่นกัน Ferrari ชัยชนะติดต่อกันก่อนที่อันโตเนลลีจะตอบโต้ในเบลเยียม
การแข่งขันระยะสั้นจะใช้รายชื่อผลการแข่งขันแยกต่างหาก
จีน ไมอามี แคนาดา และสหราชอาณาจักร เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันสปรินต์มาแล้ว รัสเซลล์คว้าชัยชนะในสปรินต์ที่จีนและแคนาดา นอร์ริสชนะที่ไมอามี ขณะที่อันโตเนลลีชนะที่ซิลเวอร์สโตน ถ้วยรางวัลสปรินต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรายชื่อผู้ชนะกรังด์ปรีซ์ แต่เป็นการมอบรางวัลให้กับการแข่งขันที่จัดขึ้นในวันเสาร์ ระยะทางที่สั้นกว่ายังสร้างความท้าทายที่แตกต่างออกไป เนื่องจากนักขับมีเวลาในการฟื้นตัวจากการออกสตาร์ทที่ไม่ดีน้อยลง
ประเทศเนเธอร์แลนด์จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันสปรินต์สุดสัปดาห์ครั้งต่อไประหว่างวันที่ 21-23 สิงหาคม โดยสนามซานด์วูร์ตจะเป็นสนามแข่งขันสปรินต์แห่งที่ห้าของปี และสิงคโปร์จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันสปรินต์ครั้งที่หกและครั้งสุดท้ายของฤดูกาลในภายหลัง
รอบต่อไปจะเริ่มต้นที่สนามซานด์วูร์ต
การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ดัตช์เป็นการแข่งขันรอบที่สิบสองของฤดูกาล การฝึกซ้อมและรอบคัดเลือกสปรินต์จะจัดขึ้นในวันศุกร์ รอบคัดเลือกสปรินต์และกรังด์ปรีซ์จะตามมาในวันเสาร์ ก่อนการแข่งขันหลักในวันอาทิตย์ สนามซานด์วูร์ตมีโค้งที่ลาดเอียงและพื้นที่จำกัดในหลายส่วนของสนาม ตำแหน่งในการรอบคัดเลือกมักมีค่ามากกว่าเนื่องจากการแซงทำได้ยาก รูปแบบสปรินต์ยังลดเวลาฝึกซ้อมปกติเหลือเพียงรอบเดียว
อันโตเนลลีเป็นผู้ชนะบ่อยที่สุด แต่การแข่งขันล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการแข่งขันนั้นเข้มข้นขึ้น Ferrari ชนะในสเปนและอังกฤษ ขณะที่ McLaren นำทีมในฮังการี รัสเซลล์ยังชนะสองครั้งและยังคงเป็นส่วนหนึ่งของทีม Mercedes'ความสามารถในการทำคะแนน'
การแข่งขันทั้ง 11 รายการมีผู้ชนะบนโพเดียมที่หลากหลาย
สถิติการชนะแสดงเฉพาะนักขับคนแรกที่เข้าเส้นชัยเท่านั้น อันดับบนโพเดียมให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับลำดับการแข่งขัน เวอร์สแตปเปน, แฮมิลตัน, เล็กเลอร์ก, นอร์ริส, รัสเซลล์ และออสการ์ ปิอาสตรี ต่างก็เคยปรากฏตัวอยู่ในกลุ่มสามอันดับแรก การแข่งขันหลายรายการตัดสินกันด้วยระยะห่างเพียงเล็กน้อย ในขณะที่บางรายการมีระยะห่างมากกว่า
รัสเซลเอาชนะเวอร์สแตปเปนด้วยเวลาห่างกันไม่ถึงสองวินาทีที่ออสเตรีย ส่วนเลแคลร์จบการแข่งขันที่ซิลเวอร์สโตนด้วยเวลาห่างจากรัสเซลเพียงสี่ในสิบวินาทีเท่านั้น
ตารางผู้ชนะแสดงผลการแข่งขันช่วงกลางฤดูกาลได้อย่างชัดเจน โดยไม่ได้คาดการณ์ผลการแข่งขันในรอบต่อๆ ไป เหลือการแข่งขันอีก 13 รอบหลังช่วงพักเบรก การแข่งขันรอบต่อไปจะเริ่มต้นที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ และต่อด้วยสนามมอนซาและมาดริด
ผลรวมของทีมแสดงให้เห็นถึงความสมดุลในวงกว้าง
Mercedes นักขับคว้าชัยชนะไปแล้ว 8 จาก 11 กรังด์ปรีซ์แรก โดยอันโตเนลลีคว้าไป 6 ครั้ง และรัสเซลล์คว้าไป 2 ครั้ง Ferrari แฮมิลตันและเลclerc คว้าชัยชนะไป 2 ครั้ง ขณะที่นอร์ริสทำผลงานได้ดี McLarenชัยชนะของเขาในฮังการี ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงจำนวนชัยชนะในการแข่งขัน ไม่ใช่คะแนนรวมของผู้ผลิต ซึ่งรวมถึงคะแนนที่ได้จากการเข้าเส้นชัยทุกครั้งด้วย เวอร์สแตปเปนและปิอาสตรีขึ้นโพเดียมโดยไม่ได้ชนะกรังด์ปรีซ์ในรอบนี้ ผลลัพธ์ของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าทำไมรายชื่อผู้ชนะจึงไม่สามารถอธิบายลำดับการแข่งขันชิงแชมป์ทั้งหมดได้ มันบันทึกนักขับที่อยู่บนสุดหลังจากการแข่งขันหลักแต่ละครั้ง ชัยชนะในการแข่งขันสปรินต์ รอบที่เร็วที่สุด และอันดับบนโพเดียมที่ต่ำกว่ายังคงเป็นส่วนแยกต่างหากของบันทึกฤดูกาล เหลืออีก 13 รอบการแข่งขัน รายชื่อปัจจุบันครอบคลุมน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของปฏิทินการแข่งขัน 24 รายการ ซานด์วูร์ตจะเริ่มต้นการแข่งขันอีก 13 รอบที่เหลือ ก่อนที่ฟอร์มูล่าวันจะไปเยือนมอนซาและรายการใหม่ในมาดริด สนามแข่งในภายหลังอาจเพิ่มผู้ชนะใหม่หรือเพิ่มจำนวนรวมที่บันทึกไว้แล้ว ดังนั้นตารางคะแนนกลางฤดูกาลจึงเป็นเพียงบันทึกที่สมบูรณ์ของการแข่งขัน 11 รายการ ไม่ใช่การคาดการณ์การแข่งขันชิงแชมป์รอบสุดท้าย
การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 11 รายการที่เสร็จสิ้นลง มีนักขับ 5 คนคว้าชัยชนะ และอันโตเนลลีคว้าชัยชนะไป 6 ครั้ง อันโตเนลลีชนะทั้งในสนามแข่งริมถนนและสนามแข่งถาวรในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล ความหลากหลายนี้ทำให้ผลรวมชัยชนะของเขาไม่ขึ้นอยู่กับประเภทของสนามแข่งหรือสภาพอากาศ อันโตเนลลีมีชัยชนะในรายการหลัก 6 ครั้งในขณะนี้ ส่วนรัสเซลล์ แฮมิลตัน เลอแคลร์ และนอร์ริส คว้าชัยชนะอีก 5 ครั้งไปครอง
ไม่มีความคิดเห็น