Sergio Perez nu l-a îmbrăcat pe Cadillac Barcelona week-end ca o surpriză. lectura lui a fost că circuitul a arătat slăbiciunile pe care echipa se aștepta deja să le înfrunte.
De ce Barcelona i-a dat lui Cadillac un răspuns dur
Asta face ca rezultatul să fie valoros chiar dacă a fost inconfortabil. Barcelona este un circuit dur pentru ascunderea problemelor de echilibru, sarcină și anvelope, astfel încât datele oferă Cadillac o hartă de dezvoltare mai clară.
Primul detaliu care trebuie ținut este Perez a recunoscut Barcelona a fost întotdeauna probabil să dezvăluie ceea ce îi lipsește Cadillac. Acesta este un mesaj mai constructiv decât să pretindem că rezultatul a fost doar ghinion specific piesei.
Timpul contează deoarece circuitul solicită sarcina aerodinamică, durata de viață a anvelopei și echilibrul vitezei medii. Aceste cerințe fac din Spania un punct de control revelator pentru o mașină în curs de dezvoltare.
Lectura competitiva incepe cu Cadillac poate transforma feedback-ul lui Perez intr-o harta de dezvoltare doar daca punctele slabe sunt clasate si atacate rapid Intrebarea este daca echipa poate converti un weekend dureros in ordine inginereasca.
Tabloul dezvoltării
Punctul de presiune este experiența lui Perez oferă Cadillac o referință mai clară pentru locul în care mașina se simte incompletă. Descrierea unui șofer veteran poate împiedica datele să devină prea abstracte.
Următorul strat este prima sarcină este separarea limitărilor de configurare de punctele slabe mai profunde ale designului. Acea împărțire decide dacă reparația provine din modificări de cale sau piese din fabrică.
Consecința practică este Barcelonacolțurile lungi ale anvelopei fac stabilitatea spatelui și temperatura anvelopelor dificil de deghizat. O echipă care se luptă acolo trebuie să știe dacă problema este echilibrul, eficiența sau utilizarea anvelopelor.
Unde indică verdictul lui Perez
Cel mai curat punct de referință este Cadillac acum trebuie să transforme weekendul în priorități, mai degrabă decât în dezamăgire largă. Calendarul oferă puțină răbdare pentru debrief-uri vagi.
Întrebarea ulterioară este că următoarele actualizări vor fi judecate dacă aceleași puncte slabe se micșorează. Dacă următorul pachet schimbă comportamentul, Barcelona devine un punct de referință în loc de o fundătură.
Detalii cheie
| Zona | Detaliu |
|---|---|
| Punct confirmat | Perez așteptat Barcelona pentru a dezvălui zonele slabe ale Cadillac-ului |
| Presiune tehnică | sarcina, echilibrul și controlul anvelopelor au fost punctele cheie de stres |
| Sarcina echipei | remedieri separate de configurare de la nevoile de dezvoltare |
| Verificarea următoare | dacă următorul pachet se schimbă la fel Barcelona simptome |
Ce Cadillac trebuie să măsoare în continuare
Tonul lui Perez contează pentru că menține conversația practică. O nouă echipă poate trăi cu a fi expus; nu poate trăi cu a fi confuz de ce.
Barcelona este deosebit de dificil de respins. Circuitul pune suficiente întrebări diferite pe care un răspuns slab le spune de obicei inginerilor ceva real.
Următoarea mișcare a lui Cadillac este, așadar, despre problemele de comandă. Echipa trebuie să știe care slăbiciune costă cel mai mult lap timp și care dăunează perioadei de cursă.
Valoarea datelor
Perez poate ajuta transformând limbajul șoferului în cerințe specifice de manevrabilitate. Subvirarea, pierderea tracțiunii și supraîncălzirea anvelopelor înseamnă căi de proiectare diferite.
Pericolul este urmărirea fiecărui simptom dintr-o dată.un nou proiect are nevoie de o listă clasată, altfel următorul upgrade riscă să fie prea larg.
Dacă Cadillac părăsește Spania cu acea listă, weekendul are valoare dincolo de rezultat. Dacă nu, aceleași lacune vor reveni la următoarea pistă cu sarcină mare.
Stratul următor: Perez a recunoscut Barcelona a fost întotdeauna probabil să dezvăluie ce Cadill
Perez spune Barcelona Decalajele Cadillac expuse care încă mai au nevoie de un răspuns de dezvoltare se referă la un detaliu concret: a recunoscut Perez Barcelona a fost întotdeauna probabil să dezvăluie ceea ce îi lipsește Cadillac. Acesta este un mesaj mai constructiv decât să pretindem că rezultatul a fost doar ghinion specific pistei. Asta oferă fazei următoare un punct specific de măsurat.
Al doilea strat este ritmul. Odată ce circuitul solicită sarcina aerodinamică, durata de viață a anvelopei și echilibrul vitezei medii, presiunea trece de la titlu la pregătire, sincronizare și luare a deciziilor. Aceste cerințe fac din Spania un punct de control revelator pentru o mașină în curs de dezvoltare.
Cheia nu este anunțul în sine ci urmarea atașată acestuia.cadillac poate transforma feedback-ul lui Perez într-o hartă de dezvoltare doar dacă punctele slabe sunt clasate și atacate rapid.întrebarea este dacă echipa poate converti un weekend dureros în ordine inginerească.
Cadrul competitiv devine mai clar printr-un detaliu practic: experiența lui Perez oferă Cadillac o referință mai clară pentru locul în care mașina se simte incompletă. Dacă acea parte nu se deplasează, primul semnal își pierde rapid valoare.
Următorul strat: prima sarcină este separarea limitărilor de configurare de proiectarea mai profundă
Concluzia cea mai directă este legată de răspuns. prima sarcină este separarea limitărilor de configurare de punctele slabe mai profunde ale designului. Acea împărțire decide dacă reparația provine din modificări de cale sau piese din fabrică. De aceea următorul punct de control trebuie citit prin comportament, nu prin dispoziție.
Miza este clară deoarece punctul central poate fi verificat ulterior: Barcelonacolțurile lungi ale lui fac stabilitatea spatelui și temperatura anvelopelor dificil de deghizat. O echipă care se luptă acolo trebuie să știe dacă problema este echilibrul, eficiența sau utilizarea anvelopelor. Cititorii primesc un marker de beton mai degrabă decât o impresie slabă.
Următorul pas nu poate fi doar păstrarea rezultatului sau a declarației. Trebuie să păstreze mecanismul din spatele lui, mai ales că Cadillac trebuie acum să transforme weekendul în priorități, mai degrabă decât în dezamăgire largă.
Sensul sportiv mai larg vine din faptul că următoarele actualizări vor fi judecate dacă aceleași puncte slabe se micșorează. Acest detaliu leagă actualizarea actuală cu următoarele decizii, minute sau meciuri.
Stratul următor: Perez a recunoscut Barcelona a fost întotdeauna probabil să dezvăluie ce Cadill
Dacă situaţia se dezvoltă bine, primul semn va apărea prin Perez admis Barcelona a fost întotdeauna probabil să dezvăluie ceea ce îi lipsește Cadillac-ului. Dacă nu, același detaliu devine locul în care se măsoară slăbiciunea.
Perez spune Barcelona Decalajele Cadillac expuse care încă au nevoie de un răspuns de dezvoltare rămân, prin urmare, un fir activ. circuitul solicită sarcina aerodinamică, durata de viață a anvelopei și echilibrul vitezei medii. Aceste cerințe fac din Spania un punct de control revelator pentru o mașină în curs de dezvoltare. Zilele următoare vor arăta dacă primul semnal a fost suficient de puternic pentru a se menține.
Perez spune Barcelona Expuse Lacunele Cadillac care încă mai au nevoie de un răspuns de dezvoltare se transformă pe un detaliu concret: Cadillac poate transforma feedback-ul lui Perez într-o hartă de dezvoltare numai dacă punctele slabe sunt clasate și atacate rapid. Întrebarea este dacă echipa poate transforma un weekend dureros în ordine inginerească. Asta oferă fazei următoare un punct specific de măsurat.
Al doilea strat este ritmul. Odată ce experiența lui Perez oferă Cadillac o referință mai clară pentru locul în care mașina se simte incompletă, presiunea trece de la titlu la pregătire, sincronizare și luare a deciziilor. Descrierea unui șofer veteran poate împiedica datele să devină prea abstracte.
Următorul strat: prima sarcină este separarea limitărilor de configurare de proiectarea mai profundă
Cheia nu este anunțul în sine, ci urmărirea atașată acestuia. prima sarcină este separarea limitărilor de configurare de punctele slabe mai profunde ale designului. Acea împărțire decide dacă reparația provine din modificări de cale sau piese din fabrică.
Cadrul competitiv devine mai clar printr-un detaliu practic: Barcelonacolțurile lungi ale lui fac ca stabilitatea spatelui și temperatura anvelopei să fie dificil de deghizat. Dacă acea parte nu se deplasează, primul semnal își pierde rapid valoare.
După ce spune Perez Barcelona A expus lacunele Cadillac care încă au nevoie de un răspuns de dezvoltare, contextul asociat continuă cu Carlo Santi dă lui Hamilton Ferrari Legătura radio cu un strat de performanță umană și Komatsu Pune Haas' Barcelona Durere la execuție mai degrabă decât ritm pur.
Cadillac's Barcelona răspunsul nu a fost măgulitor, dar mesajul lui Perez îi dă direcție. Echipa trebuie acum să demonstreze că datele au devenit decizii.
Fara comentarii