Sergio Perez nije dotjerao Cadillacovu Barcelona vikend kao iznenađenje. Njegovo je čitanje bilo da je krug pokazao slabosti s kojima se tim već očekivao suočiti.
Zašto Barcelona dao Cadillac težak odgovor
To čini rezultat vrijednim čak i ako je bio neugodan. Barcelona težak je krug za skrivanje problema s ravnotežom, opterećenjem i gumama, tako da podaci Cadillacu daju jasniju kartu razvoja.
Prvi detalj koji vrijedi je Perez priznao Barcelona uvijek je vjerojatno otkrivao ono što Cadillacu nedostaje. To je konstruktivnija poruka od pretvaranja da je rezultat samo loša sreća specifična za stazu.
Vrijeme je važno jer staza opterećuje aerodinamičko opterećenje, vijek trajanja gume i ravnotežu srednje brzine. Ti zahtjevi čine Španjolsku otkrivajućom kontrolnom točkom za automobil u razvoju.
Natjecateljsko čitanje počinje s Cadillacom može pretvoriti Perezove povratne informacije u razvojnu kartu samo ako se slabe točke brzo rangiraju i napadaju.Pitanje je može li tim pretvoriti bolan vikend u inženjerski poredak.
Slika razvoja
Točka pritiska Perezovo iskustvo daje Cadillacu oštriju referencu gdje se automobil čini nepotpunim. Opis veterana vozača može spriječiti da podaci postanu previše apstraktni.
Sljedeći sloj je prvi zadatak je odvajanje ograničenja postavljanja od dubljih slabosti dizajna, To razdvajanje odlučuje da li popravak dolazi od promjena uz prugu ili tvorničkih dijelova.
Praktična posljedica je Barcelonadugi zavoji otežavaju prikrivanje stabilnosti stražnjeg dijela i temperature guma. Tim koji se tamo bori mora znati je li problem ravnoteža, učinkovitost ili korištenje guma.
Gdje Perezova presuda pokazuje
Najčišće mjerilo je da Cadillac sada treba vikend pretvoriti u prioritete, a ne u veliko razočaranje. Kalendar daje malo strpljenja za nejasne izvještaje.
Naknadno pitanje je da će se sljedeća ažuriranja ocjenjivati prema tome smanjuju li se iste slabe točke. Ako sljedeći paket promijeni ponašanje, Barcelona postaje referentna točka umjesto slijepe ulice.
Ključni detalji
| Područje | Detalj |
|---|---|
| Potvrđena točka | Perez je očekivao Barcelona otkriti Cadillacova slaba područja |
| Tehnički tlak | opterećenje, ravnoteža i kontrola guma bile su ključne točke naprezanja |
| Timski zadatak | odvojite popravke postavki od razvojnih potreba |
| Sljedeća provjera | mijenja li sljedeći paket isto Barcelona simptomi |
Što Cadillac mora sljedeće izmjeriti
Perezov ton je bitan jer razgovor drži praktičnim.Novi tim može živjeti s razotkrivanjem; ne može živjeti s zbunjenošću zašto.
Barcelona posebno je teško odbaciti.Krug postavlja dovoljno različitih pitanja da slab odgovor obično govori inženjerima nešto stvarno.
Cadillacov sljedeći potez je stoga problem naručivanja. Tim mora znati koja slabost košta najviše lap vrijeme i koji oštećuje utrku.
Vrijednost podataka
Perez može pomoći pretvaranjem jezika vozača u specifične zahtjeve upravljanja. Podupravljanje, gubitak trakcije i pregrijavanje guma znače različite dizajnerske staze.
Opasnost je jurnjava svaki simptom odjednom Novi projekt treba rangirani popis, inače sljedeća nadogradnja riskira biti preširok.
Ako Cadillac napusti Španjolsku s tom listom, vikend ima vrijednost iznad rezultata. Ako ne, iste praznine će se vratiti na sljedećoj stazi s velikim opterećenjem.
Sljedeći sloj: Perez priznao Barcelona uvijek je vjerojatno otkrivalo što Cadill
Perez kaže Barcelona Razotkriveni Cadillacovi nedostaci koji još trebaju razvojni odgovor uključuju konkretan detalj: priznao je Perez Barcelona uvijek je vjerojatno da će otkriti što Cadillacu nedostaje. To je konstruktivnija poruka od pretvaranja da je rezultat samo loša sreća specifična za stazu. To sljedećoj fazi daje određenu točku za mjerenje.
Drugi sloj je ritam. Nakon što krug optereti aerodinamičko opterećenje, vijek trajanja gume i ravnotežu srednje brzine, tlak se pomiče s naslova na pripremu, vrijeme i donošenje odluka. Ti zahtjevi čine Španjolsku otkrivajućom kontrolnom točkom za automobil u razvoju.
Ključ nije u samoj objavi već u nastavku priloženom Cadillacu Perezove povratne informacije mogu pretvoriti u razvojnu kartu samo ako se slabe točke brzo rangiraju i napadaju Pitanje je može li tim bolni vikend pretvoriti u inženjerski poredak.
Konkurentski okvir postaje jasniji kroz jedan praktični detalj: Perezovo iskustvo daje Cadillacu oštriju referencu gdje se automobil čini nepotpunim. Ako taj dio ne putuje, prvi signal brzo gubi vrijednost.
Sljedeći sloj: prvi zadatak je odvajanje ograničenja postavljanja od dubljeg dizajna
Najizravniji zaključak vezan je uz odgovor. Prvi zadatak je odvajanje ograničenja postavljanja od dubljih slabosti dizajna. Ta podjela odlučuje dolazi li popravak od promjena uz prugu ili tvorničkih dijelova. Zato se sljedeća kontrolna točka mora čitati kroz ponašanje, a ne raspoloženje.
Ulozi su jasni jer se središnja točka može provjeriti kasnije: Barcelonadugi zavoji otežavaju prikrivanje stabilnosti stražnjeg dijela i temperature guma. Tim koji se tamo bori mora znati je li problem ravnoteža, učinkovitost ili korištenje guma. Čitatelji dobivaju betonski marker, a ne labav dojam.
Sljedeći korak ne može biti samo očuvanje rezultata ili izjave.Mora sačuvati mehanizam koji stoji iza toga, pogotovo zato što Cadillac sada treba vikend pretvoriti u prioritete, a ne u veliko razočaranje.
Šire sportsko značenje dolazi iz činjenice da će se sljedeća ažuriranja ocjenjivati prema tome smanjuju li se iste slabe točke. Taj detalj povezuje trenutno ažuriranje sa sljedećim odlukama, minutama ili utakmicama.
Sljedeći sloj: Perez priznao Barcelona uvijek je vjerojatno otkrivalo što Cadill
Ako se situacija dobro razvije, prvi znak će se pojaviti preko Pereza priznao Barcelona uvijek je vjerojatno da će otkriti što Cadillacu nedostaje. Ako ne, isti detalj postaje mjesto gdje se mjeri slabost.
Perez kaže Barcelona Izloženi Cadillac praznine koje još uvijek trebaju razvojni odgovor stoga ostaje aktivna nit. krug opterećuje aerodinamičko opterećenje, vijek trajanja gume i ravnotežu srednje brzine. Ti zahtjevi čine Španjolsku otkrivajućom kontrolnom točkom za automobil u razvoju. Sljedećih dana pokazat će je li prvi signal bio dovoljno jak da izdrži.
Perez kaže Barcelona Razotkrili Cadillacove praznine koje još trebaju razvojni odgovor uključuju konkretan detalj: Cadillac može pretvoriti Perezove povratne informacije u razvojnu kartu samo ako se slabe točke brzo rangiraju i napadnu.Pitanje je može li tim pretvoriti bolan vikend u inženjerski poredak.To sljedećoj fazi daje određenu točku za mjerenje.
Drugi sloj je ritam Jednom kada Perezovo iskustvo daje Cadillacu oštriju referencu gdje se automobil osjeća nepotpunim, pritisak se pomiče s naslova na pripremu, vrijeme i donošenje odluka Opis veterana vozača može spriječiti da podaci postanu previše apstraktni.
Sljedeći sloj: prvi zadatak je odvajanje ograničenja postavljanja od dubljeg dizajna
Ključ nije sama najava već nastavak koji joj je priložen.prvi zadatak je odvajanje ograničenja postavljanja od dubljih slabosti dizajna. Ta podjela odlučuje dolazi li popravak od promjena uz prugu ili tvorničkih dijelova.
Konkurentski okvir postaje jasniji kroz jedan praktični detalj: Barcelonadugi zavoji otežavaju prikrivanje stabilnosti stražnjeg dijela i temperature gume. Ako se taj dio ne kreće, prvi signal brzo gubi vrijednost.
Nakon što Perez kaže Barcelona Razotkrivene Cadillacove praznine koje još trebaju razvojni odgovor, povezani kontekst se nastavlja Carlo Santi daje Hamiltonu Ferrari Radio veza s slojem ljudske izvedbe i Komatsu Puts Haas” Barcelona Bol pri pogubljenju umjesto čistog tempa.
Cadillac's Barcelona odgovor nije bio laskav, ali Perezova poruka daje mu smjer. Tim sada mora dokazati da su podaci postali odluke.
Nema komentara