Sergio Perez ni oblekel Cadillaca Barcelona vikend kot presenečenje.Njegovo branje je bilo, da je dirkališče pokazalo slabosti, s katerimi se je ekipa že pričakovala.
Zakaj Barcelona cadillacu dal trd odgovor
Zaradi tega je rezultat dragocen, tudi če je bil neprijeten. Barcelona je trdo vezje za skrivanje težav z ravnotežjem, obremenitvijo in pnevmatikami, zato podatki dajejo Cadillacu jasnejši razvojni zemljevid.
Prva podrobnost, ki jo je treba upoštevati, je Perez priznal Barcelona vedno je bilo verjetno, da bo razkril, kaj Cadillacu manjka. To je bolj konstruktivno sporočilo kot pretvarjanje, da je rezultat le smola, specifična za stezo.
Čas je pomemben, ker dirkališče obremenjuje aerodinamično obremenitev, življenjsko dobo pnevmatik in ravnotežje pri srednjih hitrostih. Zaradi teh zahtev je Španija razkrivajoča kontrolna točka za avtomobil v razvoju.
Tekmovalno branje se začne s Cadillacom, ki lahko Perezove povratne informacije spremeni v razvojni zemljevid le, če so šibke točke razvrščene in napadene hitro.Vprašanje je, ali lahko ekipa boleč vikend spremeni v inženirski red.
Razvojna slika
Točka pritiska je, da Perezova izkušnja daje Cadillacu ostrejšo referenco, kje se avto zdi nepopoln. Opis voznika veterana lahko prepreči, da bi podatki postali preveč abstraktni.
Naslednja plast je prva naloga je ločevanje omejitev nastavitev od globljih slabosti oblikovanja, Ta delitev odloča, ali popravilo prihaja iz sprememb ob progi ali tovarniških delov.
Praktična posledica je Barcelonazaradi dolgih ovinkov je težko prikriti stabilnost zadnjega dela in temperaturo pnevmatik. Ekipa, ki se tam bori, mora vedeti, ali je težava ravnotežje, učinkovitost ali uporaba pnevmatik.
Kjer kaže Perezova sodba
Najčistejše merilo je, da mora Cadillac vikend spremeniti v prednostne naloge in ne v široko razočaranje. Koledar daje malo potrpljenja za nejasne poročila.
Nadaljnje vprašanje je, da bodo naslednje posodobitve ocenjene glede na to, ali se iste šibke točke skrčijo. Če naslednji paket spremeni vedenje, Barcelona postane referenčna točka namesto slepe ulice.
Ključne podrobnosti
| Območje | Detajl |
|---|---|
| Potrjena točka | Perez pričakoval Barcelona da razkrijem Cadillacova šibka področja |
| Tehnični tlak | obremenitev, ravnotežje in nadzor pnevmatik so bile ključne točke napetosti |
| Ekipna naloga | ločite nastavitvene popravke od razvojnih potreb |
| Naslednje preverjanje | ali se naslednji paket spremeni enako Barcelona simptomi |
Kaj mora Cadillac izmeriti naslednje
Perezov ton je pomemben, ker ohranja pogovor praktičen. Nova ekipa lahko živi z izpostavljenostjo; ne more živeti z zmedo o tem, zakaj.
Barcelona še posebej težko je zavrniti.Vezje postavlja dovolj različnih vprašanj, da šibek odgovor inženirjem običajno pove nekaj resničnega.
Cadillacova naslednja poteza je torej o težavah z naročanjem.Ekipa mora vedeti, katera slabost stane največ lap čas in kateri škoduje dirkalnemu obdobju.
Vrednost podatkov
Perez lahko pomaga tako, da voznikov jezik spremeni v posebne zahteve glede upravljanja. Podkrmarjenje, izguba oprijema in pregrevanje pnevmatik pomenijo različne konstrukcijske poti.
Nevarnost je preganjanje vsakega simptoma naenkrat.Nov projekt potrebuje razvrščeni seznam, sicer obstaja tveganje, da bo naslednja nadgradnja preširoka.
Če Cadillac zapusti Španijo s tem seznamom, ima vikend vrednost, ki presega rezultat. Če ne, se bodo iste vrzeli vrnile na naslednji progi z veliko obremenitvijo.
Naslednja plast: Perez priznal Barcelona vedno je bilo verjetno, da bo razkril, kaj Cadill
Perez pravi Barcelona Izpostavljeno Cadillacove vrzeli, ki še vedno potrebujejo razvojni odgovor, vklopi konkretno podrobnost: je priznal Perez Barcelona vedno je bilo verjetno, da bo razkril, kaj Cadillacu manjka. To je bolj konstruktivno sporočilo kot pretvarjanje, da je rezultat le smola, specifična za stezo. To daje naslednji fazi posebno točko za merjenje.
Druga plast je ritem. Ko dirkališče obremeni aerodinamično obremenitev, življenjsko dobo pnevmatike in ravnotežje srednje hitrosti, se tlak premakne iz naslova v pripravo, čas in odločanje. Zaradi teh zahtev je Španija razkrivajoča kontrolna točka za avtomobil v razvoju.
Ključno ni samo obvestilo, ampak nadaljnje ukrepanje, ki je priloženo temu.Cadillac lahko Perezove povratne informacije spremeni v razvojni zemljevid le, če so šibke točke razvrščene in napadene hitro.Vprašanje je, ali lahko ekipa boleč vikend spremeni v inženirski red.
Konkurenčni okvir postane jasnejši z eno praktično podrobnostjo: Perezova izkušnja daje Cadillacu ostrejšo referenco, kje se avto počuti nepopolnega. Če ta del ne potuje, prvi signal hitro izgubi vrednost.
Naslednja plast: prva naloga je ločevanje omejitev nastavitve od globlje zasnove
Najbolj neposreden zaključek je vezan na odziv.prva naloga je ločevanje omejitev nastavitve od globljih slabosti zasnove.Ta delitev odloča o tem, ali popravilo izvira iz sprememb ob progi ali tovarniških delov.Zato je treba naslednjo kontrolno točko brati skozi vedenje, ne razpoloženje.
Vložki so jasni, ker je središčno točko mogoče preveriti pozneje: Barcelonazaradi dolgih ovinkov je težko prikriti stabilnost zadnjega dela in temperaturo pnevmatik. Ekipa, ki se tam bori, mora vedeti, ali je težava v ravnotežju, učinkovitosti ali uporabi pnevmatik. Čitalci dobijo betonski marker in ne ohlapen vtis.
Naslednji korak ne more biti samo ohranitev rezultata ali izjave Ohraniti mora mehanizem, ki stoji za njim, zlasti zato, ker mora Cadillac zdaj vikend spremeniti v prednostne naloge in ne v široko razočaranje.
Širši športni pomen izhaja iz dejstva, da bodo naslednje posodobitve presojane po tem, ali se iste šibke točke skrčijo.Ta podrobnost povezuje trenutno posodobitev z naslednjimi odločitvami, minutami ali tekmami.
Naslednja plast: Perez priznal Barcelona vedno je bilo verjetno, da bo razkril, kaj Cadill
Če se bo situacija dobro razvila, se bo prvi znak pojavil prek Pereza, ki je priznal Barcelona vedno je bilo verjetno, da bo razkril, kaj Cadillacu manjka. Če tega ne stori, postane ista podrobnost kraj, kjer se meri šibkost.
Perez pravi Barcelona Izpostavljeno Cadillac Gaps, ki še vedno potrebujejo razvojni odgovor, zato ostaja aktivna nit. vezje obremenjuje aerodinamično obremenitev, življenjsko dobo pnevmatik in ravnotežje srednjih hitrosti. Zaradi teh zahtev je Španija razkrivajoča kontrolna točka za avtomobil v razvoju. Naslednji dnevi bodo pokazali, ali je bil prvi signal dovolj močan, da zdrži.
Perez pravi Barcelona Izpostavljeno Cadillacove vrzeli, ki še vedno potrebujejo razvojni odgovor, vklopi konkretno podrobnost: Cadillac lahko Perezove povratne informacije spremeni v razvojni zemljevid le, če so šibke točke razvrščene in napadene hitro.Vprašanje je, ali lahko ekipa boleč vikend pretvori v inženirski red. To daje naslednji fazi določeno točko za merjenje.
Druga plast je ritem. Ko Perezova izkušnja da Cadillacu ostrejšo referenco, kje se avto počuti nepopolnega, se pritisk premakne od naslova do priprave, časa in odločanja. Opis veteranskega voznika lahko prepreči, da bi podatki postali preveč abstraktni.
Naslednja plast: prva naloga je ločevanje omejitev nastavitve od globlje zasnove
Ključno ni samo obvestilo, ampak nadaljnje ukrepanje, ki je priloženo temu. Prva naloga je ločevanje omejitev nastavitve od globljih pomanjkljivosti zasnove. Ta delitev odloča o tem, ali popravilo izvira iz sprememb ob progi ali tovarniških delov.
Konkurenčni okvir postane jasnejši z eno praktično podrobnostjo: Barcelonazaradi dolgih ovinkov je težko prikriti stabilnost zadnjega dela in temperaturo pnevmatike. Če ta del ne potuje, prvi signal hitro izgubi vrednost.
Potem ko Perez reče Barcelona Izpostavljeno Cadillac Gaps, ki še vedno potrebujejo razvojni odgovor, se sorodni kontekst nadaljuje z Carlo Santi Gives Hamiltonovo Ferrari Radijska povezava sloja človeške uspešnosti in Komatsu Puts Haas' Barcelona Bolečina pri usmrtitvi namesto čistega tempa.
Cadillac's Barcelona odgovor ni bil laskav, vendar Perezovo sporočilo daje smer. Ekipa mora zdaj dokazati, da so podatki postali odločitve.
Brez komentarjev