Το πρόβλημα ρυθμού της Ferrari στην Αυστρία μετατρέπει την ελπίδα για την πρώτη σειρά αγώνων σε βάρος του Βρετανικού GP

Η Ferrari έφτασε στην ημέρα του αγώνα με ελπίδες για την πρώτη σειρά μετά τις κατατακτήριες, αλλά η Αυστρία αποκάλυψε ένα πρόβλημα ρυθμού που αφήνει τον Fred Vasseur και τους δύο οδηγούς με ένα πιο δύσκολο ερώτημα πριν από το Silverstone.

Η δυσκολία δεν ήταν μόνο ότι η Ferrari έχασε το βάθρο. Ήταν ο τρόπος με τον οποίο το αυτοκίνητο έχασε τη λάμψη του το Σάββατο, όταν η πραγματική δοκιμασία έγινε η ισορροπία καυσίμου, κυκλοφορίας, θερμότητας και αγώνα.

Όπου η Ferrari έχασε την ιστορία της πρώτης σειράς

Η Ferrari δεν μπόρεσε να μετατρέψει τις ισχυρές θέσεις στις κατατακτήριες δοκιμές σε ένα βάθρο στην Αυστρία.

Ο Βασέρ είπε ότι η αγωνιστική μάχη δεν ήταν καλή για την ομάδα.

Και οι δύο, ο Χάμιλτον και ο Λεκλέρκ, αμφισβήτησαν την έλλειψη αγωνιστικού ρυθμού σε σύγκριση με τις Mercedes, Red Bull και McLaren.

Το πρόβλημα της Ferrari στην Αυστρία είναι επώδυνο, επειδή το Σαββατοκύριακο ξεκίνησε με ενδείξεις ότι το αυτοκίνητο μπορούσε ακόμα να κάνει έναν γρήγορο γύρο στις κατατακτήριες δοκιμές.

Η ανησυχία του Vasseur αναφέρεται στην Κυριακή, όπου το φορτίο καυσίμου, η συμπεριφορά των ελαστικών και ο βρώμικος αέρας έκαναν την υπόσχεση για την πρώτη σειρά να εξασθενίσει.

Γιατί ο ρυθμός της Κυριακής είναι η πραγματική προειδοποίηση

Η συμπεριφορά των ελαστικών και ο βρώμικος αέρας έκαναν τη διαχείριση του stint της Ferrari πιο δύσκολη από το αναμενόμενο.

Το αυστριακό αποτέλεσμα ήρθε λίγο πριν το Βρετανικό Γκραν Πρι, όπου η πίεση του Χάμιλτον στην έδρα του αυξάνει τον έλεγχο.

Η ταχύτητα της Ferrari το Σάββατο εξακολουθεί να δίνει στην ομάδα μια βάση, αλλά η πτώση της Κυριακής είναι η μεγαλύτερη ανησυχία.

Το γεγονός ότι οι Χάμιλτον και Λεκλέρκ θέτουν παρόμοια ερωτήματα καθιστά πιο δύσκολο να παραβλεφθεί το ζήτημα ως προτίμηση ισορροπίας ενός οδηγού.

Το Σίλβερστοουν περιορίζει το χρονοδιάγραμμα επειδή η Ferrari δεν μπορεί να περάσει ούτε μια εβδομάδα μετατρέποντας την Αυστρία σε μια ακίνδυνη δικαιολογία διάταξης.

Βασικές λεπτομέρειες

Τι πρέπει τώρα να απαντήσει το Σίλβερστοουν

Η ομάδα πρέπει να αποφασίσει ποια κατεύθυνση αναβάθμισης έχει τη μεγαλύτερη σημασία κάτω από το όριο κόστους.

Το Σίλβερστοουν θα δοκιμάσει αν η Αυστρία ήταν θέμα θερμοκρασίας και διάταξης ή μια ευρύτερη αδυναμία στον ρυθμό του αγώνα.

Η απόφαση για την ανάπτυξη είναι δύσκολη κάτω από το όριο κόστους: η ομάδα πρέπει να αποφασίσει εάν η αδυναμία είναι η αεροδυναμική ισορροπία, η υποβάθμιση ή η εκτέλεση.

Μια βιαστική αναβάθμιση μπορεί να δημιουργήσει νέα προβλήματα συσχέτισης εάν η διάγνωση είναι λανθασμένη.

Η πίεση για αναβάθμιση

Ο κίνδυνος για τη Ferrari είναι να γίνει μια ομάδα που μπορεί να προκριθεί στην ελπίδα και να επιστρέψει στην εξήγηση.

Το Βρετανικό Γκραν Πρι γίνεται πλέον λιγότερο μια σκηνή εορτασμού και περισσότερο μια δημόσια δοκιμασία για το αν η Ferrari κατανοεί τα όριά της.

Η ανησυχία για τη Ferrari είναι ότι η αδυναμία εμφανίστηκε όταν το Σαββατοκύριακο σταμάτησε να ανταμείβει έναν μόνο καθαρό γύρο. Το Silverstone θα θέσει το ίδιο ερώτημα δημόσια: μπορεί το αυτοκίνητο να διατηρήσει τα ελαστικά του και την ισορροπία του ζωντανό όταν οι Hamilton και Leclerc αγωνίζονται, όχι μόνο στις κατατακτήριες;

Η πρώτη σειρά έκανε τον αγώνα πιο δύσκολο

Το πρόβλημα της Ferrari στην Αυστρία ήταν πιο έντονο επειδή το Σαββατοκύριακο είχε προσφέρει πολλά υποσχόμενα αποτελέσματα πριν η Κυριακή αποκαλύψει τον περιορισμό. Ένα σημείο εκκίνησης στην πρώτη σειρά δημιουργεί μια προσδοκία ελέγχου και όταν ο ρυθμός αγώνα δεν υποστηρίζει αυτή την προσδοκία, η απογοήτευση γίνεται τεχνική παρά αισθητική.

Αυτό είναι το βάρος που οδεύει προς το Σίλβερστοουν. Η Ferrari δεν μπορεί να απορρίψει το αποτέλεσμα ως κακή αρχική θέση ή ως χαοτικό αγώνα. Το αυτοκίνητο είχε αρκετή απόδοση σε έναν γύρο για να δημιουργήσει ελπίδα, αλλά όχι αρκετή αγωνιστική αυθεντία για να μετατρέψει αυτή την ελπίδα σε αποτέλεσμα που θα αλλάξει τη σεζόν.

Τι θα αποκαλύψει το Σίλβερστοουν

Το Βρετανικό Γκραν Πρι θα δοκιμάσει αν η αδυναμία της Ferrari είναι ένα στενό παράθυρο λειτουργίας ή ένας ευρύτερος περιορισμός λόγω φορτίου καυσίμου και ελαστικών. Το Σίλβερστοουν θα τιμωρήσει ένα αυτοκίνητο που φαίνεται γρήγορο για έναν γύρο αλλά δεν μπορεί να προστατεύσει τα ελαστικά του σε γρήγορες στροφές και μεγάλες φάσεις πίεσης.

Η ομάδα χρειάζεται ένα Σαββατοκύριακο όπου η συζήτηση για την αναβάθμιση θα γίνει πιο ήρεμη, επειδή ο ρυθμός είναι ορατός. Αν η Ferrari καταφέρει ξανά να καταφέρει καλά να προκριθεί και να μειωθεί όταν ο αγώνας ηρεμήσει, η ιστορία θα μετατοπιστεί από μια κακή Κυριακή σε ένα μοτίβο που είναι πολύ πιο δύσκολο να διατηρηθεί.

Η Ferrari χρειάζεται αλλαγή στην ιστορία των ελαστικών

Το πιο σημαντικό ερώτημα στο Σίλβερστοουν ίσως είναι πώς η Ferrari θα προστατεύσει τα ελαστικά μόλις ολοκληρωθεί το πρώτο stint. Ένα αυτοκίνητο που μπορεί να καταταχθεί καλά αλλά δεν μπορεί να κρατήσει τον πίσω ή τον μπροστινό άξονα στο σωστό παράθυρο θα συνεχίσει να μετατρέπει τις πολλά υποσχόμενες θέσεις στην εκκίνηση σε αμυντικούς αγώνες.

Αυτό είναι ένα δύσκολο πρόβλημα επειδή αλλάζει τις επιλογές του οδηγού. Οι Leclerc και Hamilton μπορούν να επιτεθούν νωρίς, αλλά αν το αυτοκίνητο τιμωρήσει αυτή την επιθετικότητα αργότερα, η Ferrari καταλήγει να ζητά από τους οδηγούς να διαχειριστούν έναν περιορισμό αντί να χρησιμοποιήσουν την ταχύτητα που έδειξαν το Σάββατο.

Γιατί το Βρετανικό GP αφήνει λιγότερες κρυψώνες

Το Σίλβερστοουν είναι αδυσώπητο επειδή τα προβλήματα ισορροπίας εμφανίζονται σε μεγάλες, γρήγορες στροφές όπου ο γύρος δεν σταματά για να ανακάμψει. Αν η Ferrari εξακολουθεί να μην έχει σταθερότητα στον αγώνα, τα στοιχεία θα είναι ορατά γρήγορα και θα είναι δύσκολο να κατηγορηθεί μόνο η κυκλοφορία.

Η ευκαιρία είναι εξίσου ξεκάθαρη. Ένας δυνατός αγώνας εκεί θα έκανε την Αυστρία να μοιάζει με μια απογοήτευση που αφορά την πίστα. Μια ακόμη εξασθένηση θα έκανε το Βρετανικό GP να μοιάζει με επιβεβαίωση ότι η σπίθα των κατατακτήριων δοκιμών της Ferrari είναι μπροστά από την ουσία της Κυριακής.

Περισσότερη κάλυψη της F1 στο VPEsports: Ο περιορισμός του Leclerc στην Αυστρία δείχνει ότι η Ferrari χρειάζεται κάτι περισσότερο από το Spark στις κατατακτήριες και η 4η θέση του Piastri σώζει τη McLaren αφού ο Norris χάνει την Αυστρία στην πρώτη φάση.

Τελική ανάγνωση για τη Ferrari

Το πρόβλημα της Ferrari στην Αυστρία είναι οξύ επειδή ξεκίνησε από μια πολλά υποσχόμενη γραμμή εκκίνησης. Το αυτοκίνητο δεν κατέρρευσε, αλλά έχασε το κομμάτι του Σαββατοκύριακου που του αποδίδει βαθμούς, και το Silverstone δεν δίνει στην ομάδα λίγο χρόνο για να το εξηγήσει.