مکس ورشتپن پس از مشکلی که منجر به تصادفش در سیلورستون شد، ناراضی بود و لورن مکیس پذیرفت که راننده ردبول دلیلی برای ناامیدی داشته است. گرندپری بریتانیا باعث شد تیم به یک پاسخ فنی آرامتر نیاز داشته باشد.
تصادف چیزی بیش از یک لحظه تصادفی بود
یک تصادف را میتوان به راحتی به عنوان یک حادثه رانندگی توصیف کرد، اما واکنش خود ردبول به یک مشکل گستردهتر اشاره داشت. ورشتپن شبیه رانندهای نبود که هنگام تعقیب یک فاصله، فقط زیادهروی کرده باشد.
ماشین آن اعتماد به نفسی را که انتظار داشت به او نمیداد و سیلورستون به سرعت او را تنبیه کرد. پیچهای سریع، زمان کمی برای نجات ماشینی که از پنجره بیرون افتاده باقی میگذارند.
اعتراف میکیز به ناامیدی ورشتپن مهم است زیرا تمرکز را بر روی علت فنی، و نه فقط نتیجه قابل مشاهده، حفظ میکند.
ردبول قبل از رسیدن به سرعت باید اعتماد به نفس خود را بازسازی کند
اولین تعمیر، اعتماد به نفس است. ورشتپن میتواند با مشکلات زیادی رانندگی کند، اما یک تیم نمیتواند یک آخر هفته کامل را با رانندهای که مدام در حال نجات ماشین است، بسازد.
اگر تعادل در یک بازه زمانی خیلی سریع تغییر کند، مسابقه به جای حمله، به یک مذاکره تبدیل میشود. این به قیمت از دست رفتن زمان دور، عمر لاستیکها و آرامش در تصمیمگیری تمام میشود.
قدم بعدی ردبول باید عملی باشد: به ورشتپن پلتفرمی بدهید که واکنشهای قابل پیشبینی داشته باشد، قبل از اینکه از او بخواهید هر دور را به محدودیت آسیب تبدیل کند.
| نقطه ورشتپن | یادداشت اصلی |
|---|---|
| مسئله اصلی | ورشتپن فاقد اعتماد به نفسی بود که از ماشین میخواست. |
| پاسخ تیم | میکیز پذیرفت که این ناامیدی قابل درک است. |
| چرا از آن مهم | حالا جنگِ اول هر آخر هفتهی بیثباتی را عذاب میدهد. |
| بهترین پاسخ | یک مسیر تنظیم که به ورشتپن تعادل قابل پیشبینی میدهد. |
همچنین بخوانید: نوریس و پیاستری اعتراف میکنند که مکلارن هنوز کار زیادی برای انجام دادن دارد . اخبار بیشتر: فراری دلیل فراخوان خودروی ایمنی همیلتون در سیلورستون را توضیح میدهد.
سیلورستون کاری کرد که این اختلاف از نظر روانی هم به چشم بیاید
فراری و مرسدس با داستانهای واضحتری رفتند. ردبول با سوالی در مورد حس مسابقه رفت. این تمایز مهم است زیرا فشار قهرمانی فقط با امتیاز سنجیده نمیشود.
رانندهای که به ماشین اعتماد دارد، میتواند زودتر انتخاب کند، دیرتر ترمز کند و به طور طبیعیتر دفاع کند. رانندهای که به ماشین اعتماد ندارد، انرژی خود را صرف بررسی هر واکنش میکند.
بنابراین، ناامیدی ورشتپن به یک مشکل عملکردی تبدیل میشود. این مشکل، نویز ناشی از نتیجه نیست؛ بلکه اطلاعاتی در مورد نحوه رفتار خودرو تحت بار است.
میکیز باید توضیحات را به عمل تبدیل کند
توضیح مشکل فقط در صورتی مفید است که راه حل به سرعت ارائه شود. ردبول تجربه کافی برای تشخیص یک مسابقه را دارد، اما تقویم زمان محدودی برای بازسازی طولانی مدت ارائه میدهد.
تیم باید تصمیم بگیرد که کدام تغییرات فوری هستند و کدامها به مسیر توسعه عمیقتری تعلق دارند. این تصمیم میتواند بیش از هر بیانیه عمومی، دو آخر هفته آینده را شکل دهد.
اگر مسابقه بعدی هم همین عدم قطعیت را برای ورشتپن ایجاد کند، سیلورستون به جای یک روز بد، شروع یک الگو به نظر خواهد رسید.
نبرد خط مقدم اکنون کمتر بخشنده است
پیروزی لکلرک، سکو همیلتون و ناامیدی عمومی مکلارن، همگی نشان میدهند که رقابت در خط مقدم چقدر فشرده شده است. ردبول نمیتواند فرض کند که نقاط قوت قدیمی، تمام نقاط ضعف را پوشش خواهند داد.
تنظیم مجدد سیلورستون باید ماشین را به دستان راننده نزدیکتر کند. اگر این اتفاق بیفتد، ورشتپن بلافاصله خطرناک باقی میماند.
اگر این اتفاق نیفتد، ردبول ممکن است مسابقات بعدی را صرف توضیح فرصتهای از دست رفته کند، در حالی که رقبا آخر هفتههای ناقص را به امتیاز تبدیل میکنند.
ردبول به رفتار آرام خودرو نیاز دارد
شکایت ورشتپن فقط مربوط به یک تصادف نبود. بلکه مربوط به ماشینی بود که در سرعت بالا آن حس و حالی را که میخواست به او نمیداد.
مکیس باید این را به عنوان یک بازخورد فنی در نظر بگیرد. یک راننده میتواند برای مدت کوتاهی یک ماشین کند را بپذیرد، اما نمیتواند با ماشینی که به آن اعتماد ندارد حمله کند.
انتخاب بعدی در تنظیمات باید این باشد که عقب خودرو قابل پیشبینیتر شود. این موضوع ممکن است بیش از یک افزایش کوچک در سرعتگیر اهمیت داشته باشد.
شروع تنظیم مجدد در عمل
ردبول میتواند از جمعهی آینده به عنوان جلسهی تعمیر استفاده کند. تیم به دویدنهای تمیز، نظرات مستقیم ورشتپن و تعویضهای دیرهنگام کمتر نیاز دارد.
اگر ماشین در دور اول بهتر عمل کند، کل آخر هفته آسانتر میشود. همچنین وقتی راننده در هر دور برای حفظ تعادل تقلا نمیکند، استراتژی بهتر میشود.
سیلورستون نقطه ضعف را نشان داد. مسابقه بعدی باید نشان دهد که تیم میتواند قبل از بازگشت فشار، آن را برطرف کند.
یک راه حل کوچک کافی نخواهد بود
ردبول باید بداند که آیا مشکل از تنظیمات، شرایط مسیر یا مشکل تعادل عمیقتری بوده است. پاسخ، لیست کارهای جلسه بعدی گاراژ را تغییر میدهد.
ورشتپن میتواند در یک دور از مشکلات زیادی عبور کند. اگر ماشین در یک دور کوتاه رفتارش را تغییر دهد، او نمیتواند مسابقهای آرام ایجاد کند.
مکیس همچنین باید از حدس زدن تیم جلوگیری کند. بهروزرسانی بعدی باید بر اساس دادههای واضح باشد، نه فقط بر اساس ناامیدی یک روز یکشنبه.
بدون نظر