Max Verstappen oli tyytymätön Silverstonen kolariin johtaneen ongelman jälkeen, ja Laurent Mekies myönsi, että Red Bull -kuljettajalla oli syy turhautumiseen. Britannian Grand Prix jätti tiimin kaipaamaan rauhallisempaa teknistä ratkaisua.
Kolari oli enemmän kuin yksi irtonainen hetki
Kolaria on helppo kuvailla kuljettajan aiheuttamaksi onnettomuudeksi, mutta Red Bullin oma reaktio viittasi laajempaan ongelmaan. Verstappen ei näyttänyt kuljettajalta, joka olisi vain ajanut liikaa takaa-ajossa aukkoa tavoitellessaan.
Auto ei antanut hänelle odotettua itseluottamusta, ja Silverstone rankaisi siitä nopeasti. Nopeat mutkat jättävät vähän aikaa pelastaa autoa, joka putoaa ulos ikkunasta.
Mekiesin myöntämällä Verstappenin turhautumisen on merkitystä, koska se pitää huomion teknisessä syyssä, ei vain näkyvässä tuloksessa.
Red Bullin on rakennettava itseluottamus uudelleen ennen vauhtia
Ensimmäinen korjauskeino on itseluottamus. Verstappen pystyy ajamaan monien ongelmien kanssa, mutta tiimi ei voi rakentaa kokonaista viikonloppua kuljettajan ympärille, joka jatkuvasti pelastaa autoa.
Jos tasapaino muuttuu liian jyrkästi stintin aikana, kilpailusta tulee hyökkäyksen sijaan neuvottelua. Se maksaa kierrosaikaa, renkaiden käyttöikää ja päätöksenteon rauhallisuutta.
Red Bullin seuraavan askeleen on oltava käytännöllinen: antaa Verstappenille alusta, joka reagoi ennustettavasti, ennen kuin häntä pyydetään muuttamaan jokainen kierros vaurioiden minimoimiseksi.
| Verstappenin piste | Päähuomautus |
|---|---|
| Pääongelma | Verstappenilta puuttui autolta kaipaamaansa itseluottamusta. |
| Tiimin vastaus | Mekies myönsi, että turhautuminen oli ymmärrettävää. |
| Miksi se on tärkeätä | Rintamakamppailu rankaisee nyt jokaista epävakaata viikonloppua. |
| Paras vastaus | Asetussuunta, joka antaa Verstappenille ennustettavan tasapainon. |
Lue myös: Norris ja Piastri myöntävät, että McLarenilla on työtä tehtävänä . Lisää uutisia: Ferrari selittää Hamiltonin turva-autokutsun Silverstonessa.
Silverstone sai eron näyttämään myös psykologiselta.
Ferrarin ja Mercedesin tarinat olivat selkeämmät. Red Bullilla oli kuitenkin kysymys kilpailun tunnelmasta. Tällä erolla on merkitystä, koska mestaruuspaineita ei mitata vain pisteissä.
Autoon luottava kuljettaja voi valita aikaisemmin, jarruttaa myöhemmin ja puolustautua luonnollisemmin. Autoon epäluottava kuljettaja käyttää energiaansa jokaisen reaktion tarkistamiseen.
Verstappenin turhautumisesta tulee siis suorituskykyongelma. Kyse ei ole tulokseen liittyvästä kohinasta, vaan tiedosta siitä, miten auto käyttäytyy kuormituksen alla.
Mekiesin on muutettava selitys teoiksi
Ongelman selittäminen on hyödyllistä vain, jos korjaus saapuu nopeasti. Red Bullilla on tarpeeksi kokemusta kilpailun diagnosoimiseksi, mutta kalenteri antaa rajallisesti aikaa pitkälle uudelleenrakennukselle.
Tiimin on päätettävä, mitkä muutokset ovat välittömiä ja mitkä kuuluvat syvempään kehityspolkuun. Tämä päätös voi muokata seuraavia kahta viikonloppua enemmän kuin mikään julkinen lausunto.
Jos seuraava kilpailu antaa Verstappenille saman epävarmuuden, Silverstone näyttää pikemminkin kaavan alulta kuin huonolta päivältä.
Rintamataistelu on nyt vähemmän anteeksiantavaa
Leclercin voitto, Hamiltonin palkintokorokesijoitus ja McLarenin julkinen turhautuminen osoittavat kaikki, kuinka tiivistyneeksi kärkikamppailu on muodostunut. Red Bull ei voi olettaa, että vanhat vahvuudet peittävät kaikki heikkoudet.
Silverstonen nollauksen on tuotava auto lähemmäs kuljettajan käsiä. Jos niin käy, Verstappen on välittömästi vaarallinen.
Jos näin ei ole, Red Bull saattaa seuraavat kisat selittää menetettyjä tilaisuuksia, kun taas kilpailijat muuttavat epätäydelliset viikonloput pisteiksi.
Red Bull tarvitsee rauhallisen auton käyttäytymisen
Verstappenin valitus ei koskenut vain yhtä kolaria. Se koski autoa, joka ei antanut hänelle haluamaansa tuntumaa suurella nopeudella.
Mekiesin on käsiteltävä sitä teknisenä palautteena. Kuljettaja voi hyväksyä hitaan auton lyhyen aikaa, mutta hän ei voi hyökätä autolla, johon hän ei luota.
Seuraavan asetusvalinnan on tehtävä perästä ennustettavampi. Sillä voi olla enemmän merkitystä kuin yhdellä pienellä parannuksella nopeusvalvontakamerassa.
Nollaus alkaa käytännössä
Red Bull voi käyttää seuraavan perjantain korjaussessioon. Tiimi tarvitsee puhtaita ajoja, suoria kommentteja Verstappenilta ja vähemmän myöhäisiä muutoksia.
Jos auto reagoi paremmin ensimmäisellä pätkällä, koko viikonlopusta tulee helpompi. Myös strategia paranee, kun kuljettajan ei tarvitse taistella tasapainosta joka kierroksella.
Silverstone osoitti heikon kohtansa. Seuraavan kilpailun on näytettävä, että tiimi pystyy poistamaan sen ennen kuin paineet palaavat.
Pieni korjaus ei riitä
Red Bullin on tiedettävä, johtuiko ongelma säädöistä, radan kunnosta vai syvemmästä tasapaino-ongelmasta. Vastaus muuttaa seuraavan varikkokokouksen työlistaa.
Verstappen voi ajaa monia ongelmia yhden kierroksen aikana. Hän ei voi rakentaa rauhallista kilpailua, jos auton käyttäytyminen muuttuu stintin aikana.
Mekiesin on myös suojeltava joukkuetta arvailuilta. Seuraavan päivityksen on perustuttava selkeisiin tietoihin, ei vain yhden sunnuntain turhautumiseen.
Ei kommentteja