روانشناسان به رانندگان فرمول یک کمک می‌کنند تا فشار را مدیریت کنند

رانندگان فرمول یک به همان دلیلی که از مربیان ورزشی استفاده می‌کنند، با روانشناسان نیز همکاری می‌کنند. ذهن بر واکنش، قضاوت و بازیابی در طول هر آخر هفته مسابقه تأثیر می‌گذارد. یک متخصص می‌تواند به راننده کمک کند تا برنامه‌هایی را ایجاد کند که وقتی سرعت، توجه و فشار عمومی با هم همراه می‌شوند، مفید باقی بمانند.

این کار جایگزین مهارت رانندگی نمی‌شود. بلکه به راننده کمک می‌کند تا از آن مهارت به طور مداوم‌تری استفاده کند. جلسات می‌توانند خواب، تمرکز، نتایج دشوار و نحوه صحبت راننده با خودش پس از یک خطا را پوشش دهند. روش‌ها شخصی هستند زیرا هر شرکت‌کننده به طور متفاوتی به فشار پاسخ می‌دهد.

آمادگی ذهنی قبل از خروج ماشین از گاراژ آغاز می‌شود

آخر هفته مسابقه شامل تصمیمات زیادی قبل از اولین دور زمان‌بندی شده است. رانندگان داده‌های مدار را بررسی می‌کنند، جلسات مهندسی را تکمیل می‌کنند و با کارکنان تیم صحبت می‌کنند. یک روال مشخص به آنها کمک می‌کند تا بین این وظایف جابجا شوند بدون اینکه یک نگرانی را به جلسه بعدی ببرند. روانشناسان اغلب به رانندگان کمک می‌کنند تا مجموعه‌ای کوتاه از نشانه‌های مفید را شناسایی کنند. یک نشانه ممکن است مربوط به تنفس قبل از شروع باشد. دیگری ممکن است توجه را به نقاط ترمز به جای نتیجه احتمالی متمرکز کند. نشانه‌های ساده در یک کابین خلبان پر سر و صدا راحت‌تر به خاطر سپرده می‌شوند.

وقتی برنامه‌ها ناگهان تغییر می‌کنند، روال کار انعطاف‌پذیر می‌ماند. یک جلسه با تأخیر، یک مشکل فنی یا باران ناگهانی می‌تواند جدول زمانی را تغییر دهد. آمادگی ذهنی زمانی بهترین نتیجه را می‌دهد که به جای مجبور کردن راننده به تکرار یک توالی بی‌نقص، از سازگاری پشتیبانی کند.

اشتباهات نیاز به پاسخی کوتاه و دقیق دارند

هر راننده‌ای در طول یک فصل مرتکب اشتباه می‌شود. بخش مهم این است که چقدر سریع اشتباه درک و پشت سر گذاشته می‌شود. خشم می‌تواند توجه لازم برای پیچ بعدی یا دور تعیین خط بعدی را از بین ببرد. یک روانشناس می‌تواند بررسی مفید را از خودانتقادی مکرر جدا کند. راننده متوجه می‌شود چه اتفاقی افتاده، روی یک اصلاح توافق می‌کند و به کار فوری خود بازمی‌گردد.

این فرآیند، اشتباه را توجیه نمی‌کند. بلکه مانع از آن می‌شود که یک خطا، چندین خطا ایجاد کند.

مهندسان در طول جلسات توجیهی از روش مشابهی پیروی می‌کنند. آنها به یک توصیف واضح از ماشین نیاز دارند، نه یک واکنش احساسی طولانی. بنابراین کنترل ذهنی بهتر، هم رانندگی و هم ارتباط فنی با تیم را بهبود می‌بخشد.

اعتماد به نفس از شواهد ساخته می‌شود نه از شعارها

اعتماد به نفس راننده وقتی تغییر می‌کند که شاهد پیشرفت خود باشد. یک شروع خوب، یک دور خیس قوی یا یک شروع مجدد دقیق می‌تواند شواهد قابل اعتمادی باشد. متخصصان به رانندگان کمک می‌کنند تا بدون نادیده گرفتن قسمت‌هایی که هنوز نیاز به کار دارند، به این جزئیات توجه کنند. عبارات مثبت توخالی پس از یک نتیجه ضعیف، پشتیبانی کمی ارائه می‌دهند. یک حافظه خاص قوی‌تر است زیرا راننده دقیقاً می‌داند چه کاری را خوب انجام داده است. همین اصل هنگام آماده شدن برای پیچی که در طول تمرین باعث دردسر شده است، صدق می‌کند.

رانندگان باتجربه همچنین از شواهد فصل‌های قبل استفاده می‌کنند. آنها قبلاً از آخر هفته‌های بد بهبود یافته‌اند. به یاد آوردن مراحلی که مؤثر بوده‌اند می‌تواند وحشت را کاهش دهد و یک برنامه عملی برای جلسه بعدی بازیابی کند.

این اثر همچنین زندگی خارج از مدار را پوشش می‌دهد.

سفر با فرمول یک می‌تواند خواب، غذا و زمان شخصی را مختل کند. رانندگان از چندین منطقه زمانی عبور می‌کنند و در طول سال با توجه عمومی روبرو هستند. حمایت روانی می‌تواند شامل مرزهایی باشد که از ریکاوری بین مسابقات محافظت می‌کند. رسانه‌های اجتماعی منبع دیگری از سر و صدا ایجاد می‌کنند. وقتی راننده شروع به دنبال کردن هر واکنشی می‌کند، تحسین می‌تواند به اندازه انتقاد حواس‌پرت‌کننده شود. یک متخصص به تفکیک بازخوردهای مفید عمومی از واکنش‌هایی که حواس را از عملکرد پرت می‌کنند، کمک می‌کند.

محرمانگی مهم است زیرا رانندگان به فضایی برای گفتگوهای صادقانه نیاز دارند. تیم‌ها ممکن است بدانند که پشتیبانی وجود دارد، بدون اینکه تک تک جزئیات را بشنوند. اعتماد به راننده اجازه می‌دهد تا قبل از اینکه این احساسات بر کار تأثیر بگذارد، در مورد ترس، ناامیدی یا عدم اطمینان صحبت کند.

رانندگان مختلف از روش‌های متفاوتی استفاده می‌کنند

برخی از رانندگان جلسات منظم را در طول فصل ترجیح می‌دهند. برخی دیگر جلسات را در دوره‌های دشوار یا تغییرات عمده برنامه‌ریزی می‌کنند. هیچ یک از این رویکردها برای هر راننده فرمول یک بهتر عمل نمی‌کند. روش مفید، روشی است که راننده بتواند تحت فشار واقعی از آن استفاده کند. تمرینات تنفسی، تجسم و یادداشت‌های کتبی ابزارهای رایجی هستند. هیچ یک از این روش‌ها راه‌حل سریعی ارائه نمی‌دهند. هر ابزاری قبل از اینکه در طول تعیین خط یا شروع مسابقه طبیعی شود، نیاز به تمرین دارد.

فرمول یک اکنون عملکرد ذهنی را به عنوان بخشی از آمادگی عادی در نظر می‌گیرد. این تغییر، یک واقعیت ساده در مورد ورزش حرفه‌ای را منعکس می‌کند. یک راننده برای استفاده از یک ماشین سریع به توجه کامل نیاز دارد و این توجه را می‌توان با همان دقتی که قدرت بدنی را تقویت می‌کند، آموزش داد.

پشتیبانی از عملکرد همچنان عملی و قابل اندازه‌گیری است

یک روال ذهنی را می‌توان از طریق رفتار بررسی کرد. راننده ممکن است سریع‌تر به نرخ تنفس پایدار بازگردد، توضیح واضح‌تری ارائه دهد یا از تکرار یک خطا جلوگیری کند. این علائم مفیدتر از یک ادعای مبهم در مورد احساس مثبت هستند. متخصصان همچنین می‌توانند با مربیان ورزشی و پزشکان هماهنگ کنند. خواب نامناسب، کم‌آبی و خستگی بر تمرکز تأثیر می‌گذارند. بنابراین، یک مشکل روانی ممکن است به جای یک گفتگوی دیگر، نیاز به تغییر در روند بهبودی داشته باشد.

این کار به مسئولیت راننده احترام می‌گذارد. یک روانشناس نقطه ترمز را انتخاب نمی‌کند یا در رادیو صحبت نمی‌کند. راننده همچنان هر تصمیم رقابتی را می‌گیرد و نتیجه را می‌پذیرد. پشتیبانی خوب، یک فرآیند تکرارپذیر برای لحظات دشوار ایجاد می‌کند. به راننده کمک می‌کند تا فشار را متوجه شود، از یک واکنش آموزش‌دیده استفاده کند و توجه خود را به ماشین بازگرداند. این فرآیند را می‌توان قبل از اینکه در مسابقه مورد نیاز باشد، دور از پیست تمرین کرد.