Formula 1 sürücüləri fiziki məşqçilərdən istifadə etdikləri səbəbdən psixoloqlarla işləyirlər. Zehin hər yarış həftəsonu ərzində reaksiyaya, mühakiməyə və özünə gəlməyə təsir göstərir. Mütəxəssis sürücüyə sürət, diqqət və ictimai təzyiq bir araya gəldikdə faydalı qalacaq rutinlər qurmağa kömək edə bilər.
Bu iş sürücülük bacarığını əvəz etmir. Bu, sürücünün bu bacarığı daha ardıcıl şəkildə istifadə etməsinə kömək edir. Sessiyalar yuxu, diqqət, çətin nəticələr və sürücünün səhvdən sonra özü ilə necə danışdığını əhatə edə bilər. Metodlar fərdidir, çünki hər bir yarışmaçı təzyiqə fərqli reaksiya verir.
Zehni hazırlıq avtomobil qarajdan çıxmazdan əvvəl başlayır
Yarış həftəsonu ilk vaxtlı dövrədən əvvəl bir çox qərar qəbul etməyi tələb edir. Sürücülər dövrə məlumatlarını nəzərdən keçirir, mühəndislik görüşlərini keçirir və komanda heyəti ilə danışırlar. Aydın bir rutin onlara bir məsələni növbəti sessiyaya daşımadan bu tapşırıqlar arasında hərəkət etməyə kömək edir. Psixoloqlar tez-tez sürücülərə qısa faydalı işarələr dəstini müəyyən etməyə kömək edirlər. Bir işarə startdan əvvəl nəfəs almaqla bağlı ola bilər. Digəri isə diqqəti mümkün nəticədən daha çox əyləc nöqtələrinə yönəldə bilər. Səs-küylü kabin içərisində sadə işarələri xatırlamaq daha asandır.
Planlar qəfil dəyişdikdə də rejim çevik qalır. Gecikmiş sessiya, texniki problem və ya qəfil yağış cədvəli dəyişə bilər. Zehni hazırlıq, sürücünü mükəmməl bir ardıcıllığı təkrarlamağa məcbur etmək əvəzinə, uyğunlaşmanı dəstəklədikdə ən yaxşı nəticə verir.
Səhvlərə qısa və dəqiq cavab lazımdır
Hər bir sürücü mövsüm ərzində səhv edir. Əsas məsələ səhvin nə qədər tez başa düşülməsi və geridə qoyulmasıdır. Qəzəb növbəti döngə və ya növbəti seçmə dövrə üçün lazım olan diqqəti udmaq iqtidarındadır. Psixoloq faydalı rəyi təkrarlanan özünütənqiddən ayıra bilər. Sürücü baş verənləri müəyyən edir, bir düzəlişlə razılaşır və dərhal yerinə yetirilən işə qayıdır.
Bu proses səhvi bağışlamır. Bir səhvin daha bir neçə səhvə səbəb olmasının qarşısını alır.
Mühəndislər təhlillər zamanı da oxşar bir üsuldan istifadə edirlər. Onlara avtomobilin uzun emosional reaksiyasına deyil, aydın təsvirinə ehtiyac duyurlar. Buna görə də daha yaxşı zehni nəzarət həm sürücülük, həm də komanda ilə texniki ünsiyyəti yaxşılaşdırır.
Özünəinam şüarlardan daha çox dəlillərə əsaslanır
Sürücü irəliləyişin sübutunu gördükdə özünəinam dəyişir. Təmiz başlanğıc, güclü yaş dövrə və ya dəqiq yenidən başlama etibarlı dəlil ola bilər. Mütəxəssislər sürücülərə hələ də işlənməyə ehtiyacı olan sahələri görməzdən gəlmədən bu detalları görməyə kömək edirlər. Boş müsbət ifadələr zəif nəticədən sonra az dəstək verir. Xüsusi yaddaş daha güclüdür, çünki sürücü nəyi yaxşı etdiyini dəqiq bilir. Eyni prinsip məşq zamanı problem yaradan döngəyə hazırlaşarkən də tətbiq olunur.
Təcrübəli sürücülər də əvvəlki mövsümlərdən əldə etdikləri sübutlardan istifadə edirlər. Onlar əvvəllər pis həftəsonlarından sonra özlərini yaxşı hiss ediblər. İşə yarayan addımları xatırlamaq panikanı azalda və növbəti sessiya üçün praktik bir plan qura bilər.
Əsər həmçinin dövrədən kənar həyatı da əhatə edir
Formula 1 səyahəti yuxuya, yeməklərə və şəxsi vaxta mane ola bilər. Sürücülər il ərzində bir neçə saat qurşağını keçir və ictimaiyyətin diqqəti ilə üzləşirlər. Mənəvi dəstək yarışlar arasında bərpanı qoruyan sərhədləri əhatə edə bilər. Sosial media başqa bir səs-küy mənbəyi yaradır. Sürücü hər reaksiyanı izləməyə başlayanda tərif tənqid qədər diqqəti yayındıra bilər. Mütəxəssis faydalı ictimai rəyi performansdan yayındıran reaksiyalardan ayırmağa kömək edir.
Məxfilik vacibdir, çünki sürücülərin səmimi söhbətlər üçün yerləri olmalıdır. Komandalar hər detalı eşitmədən dəstəyin mövcud olduğunu bilə bilərlər. Etibar sürücüyə qorxu, məyusluq və ya qeyri-müəyyənlik barədə bu hisslər işə təsir etməzdən əvvəl müzakirə etməyə imkan verir.
Fərqli sürücülər fərqli metodlardan istifadə edirlər
Bəzi sürücülər mövsüm ərzində müntəzəm görüşlərə üstünlük verirlər. Digərləri çətin dövrlər və ya böyük dəyişikliklər ətrafında görüşlər planlaşdırırlar. Hər iki yanaşma hər Formula 1 sürücüsü üçün daha yaxşı işləmir. Faydalı metod sürücünün real təzyiq altında tətbiq edə biləcəyi üsuldur. Nəfəs məşqləri, vizuallaşdırma və yazılı qeydlər ümumi vasitələrdir. Bu üsulların heç biri tez bir həll yolu təmin etmir. Hər bir vasitə seçmə mərhələsində və ya yarışın başlanğıcında təbii hala gəlməzdən əvvəl məşqə ehtiyac duyur.
Formula 1 artıq zehni performansı normal hazırlığın bir hissəsi kimi qəbul edir. Dəyişiklik elit idman növləri haqqında sadə bir həqiqəti əks etdirir. Sürücünün sürətli avtomobildən istifadə etməsi üçün dəqiq diqqətə ehtiyacı var və bu diqqət fiziki güclə eyni diqqətlə öyrədilə bilər.
Performans dəstəyi praktik və ölçülə bilən olaraq qalır
Zehni rejim davranış vasitəsilə yoxlanıla bilər. Sürücü daha tez sabit nəfəs alma sürətinə qayıda, daha aydın bir təhlil verə və ya səhvi təkrarlamamaq üçün istifadə edə bilər. Bu əlamətlər müsbət hiss etmək barədə qeyri-müəyyən bir iddiadan daha faydalıdır. Mütəxəssislər həmçinin fiziki məşqçilər və həkimlərlə əlaqələndirə bilərlər. Zəif yuxu, susuzluq və yorğunluq diqqətin cəmləşməsinə təsir göstərir. Buna görə də, zehni problem başqa bir söhbətdən daha çox sağalmada dəyişiklik tələb edə bilər.
İş sürücünün məsuliyyətinə hörmətlə yanaşır. Psixoloq əyləc nöqtəsini seçmir və ya radioda danışmır. Sürücü yenə də hər bir yarış qərarını verir və nəticəni qəbul edir. Yaxşı dəstək çətin anlar üçün təkrarlana bilən bir proses yaradır. Bu, sürücünün təzyiqi hiss etməsinə, təlim keçmiş reaksiyadan istifadə etməsinə və diqqətini avtomobilə qaytarmasına kömək edir. Bu proses yarışda lazım olmadan əvvəl trasdan kənarda tətbiq edilə bilər.
Şərhsiz