Jak Crawford가 Stroll의 작품을 장악했습니다 Aston Martin 오스트리아의 경우 GP FP1

Crawford는 첫 연습을 위해 Stroll의 좌석에 자리를 잡았습니다

Aston Martin 다가오는 오스트리아 선수의 개막 연습 세션을 위해 드라이버 Jak Crawford를 예약하기 위해 AMR26을 건네줄 것입니다 Grand Prix, Lance Stroll이 그 한 시간 동안 옆으로 물러서면서. 캐나다인은 포기합니다 FP1 에서 Red Bull Ring 그러나 조종석으로 돌아갑니다 FP2 이후부터 나머지 주말 동안 평소와 같이 경주합니다.

오스트리아 사람 Grand Prix 6월 28일로 예정되어 있습니다 FP1 달리기는 개인 시험이 아닌 경쟁 세션에서 Crawford 의 올해의 초기 트랙 외출 중 하나가 될 것입니다. Stroll 의 경우 하나의 연습 블록에 앉아있는 것은 일상적인 양보입니다; 팀에게는 젊은 운전자를 잘 알고있는 서킷에서 차에 태울 수있는 기회입니다.

스왑이 발생하는 이유

이동은 a에 묶여 있습니다 Formula 1 각 팀이 시즌 내내 정해진 횟수에 따라 첫 연습에서 신인을 운영하도록 요구하는 규정입니다. 이 규칙은 건설자가 최소 2개를 제공하도록 의무화합니다 FP1 두 개 이하의 그랑프리를 시작한 드라이버에게 시즌당 소풍을 제공하여 두 자동차와 달력의 두 절반에 걸쳐 달리기를 펼칩니다.

크로포드를 오스트리아에서 스트롤의 차에 태워서, Aston Martin 드라이버에게 실제 마일리지를 건네주면서 또 다른 필수 출전을 시작합니다. 이 배열은 많은 팀이 사용하는 배열로, 챔피언십이 바쁜 기간 동안 레이스 드라이버를 리듬에 맞춰 유지해야 하는 필요성과 규칙서의 요구 사항 사이의 균형을 유지합니다.

Mercedes 경험 많고 떠오르는 재능을 저글링하면서 유사한 주말 계획과 씨름해 왔으며, 이는 방법에 대한 우리의 관점에서 탐구된 주제입니다 Mika Hakkinen은 Kimi Antonelli에 대한 George Russell의 임무를 구성했습니다. 내부 전투를 결정하는 작은 마진 세부 사항은 바로 추가 연습 실행이 개선하려는 의미입니다.

Jak Crawford는 누구입니까?

Crawford는 2005년 5월 2일에 태어난 21세의 미국인입니다 Aston Martin2026년 세 번째 드라이버. 그는 강력한 주니어 캠페인을 바탕으로 2025년 포뮬러 2 순위에서 6번의 레이스 우승으로 준우승을 차지하며 그 역할을 맡게 되었습니다. 그 혈통에도 불구하고 그는 아직 a를 시작하지 않았습니다 Formula 1 grand prix, 이와 같은 세션을 그의 발전에 귀중한 단계로 만듭니다.

X-1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X 1000 X Red Bull Ring 는 어린 아이에게 친숙한 영역이며,이는 외출의 중요성을 더합니다. 과제를 반영하여 Crawford 는 다음과 같이 말했습니다: “레이스 주말 동안 AMR26 을 운전할 수있는 또 다른 기회가 있다는 것은 대단한 일입니다... 다시 돌아 오는 것은 매우 특별합니다 Red Bull Ring 팀과 함께.”

• 운전사: Jak Crawford, 미국인, 2005년 5월 2일 출생
• 역할: Aston Martin 2026년 세 번째 드라이버
• 주니어 기록: 2025년 F2 준우승, F2 6승
• F1 grand prix 시작: 현재까지 없음
• 세션: FP1 만; 에서 산책이 재개됩니다 FP2

어려운 계절을 배경으로

운전자는 멍든 캠페인 중에 땅을 갈아입습니다 Aston Martin. 팀은 신뢰성과 속도 문제의 조합으로 인해 초기 라운드에서 컨스트럭터 포인트를 등록하지 못해 2026년까지 끔찍한 시작을 견뎌냈습니다. 그런 배경에서 모든 세션에는 추가 무게가 있으며 팀은 깨끗하고 생산적인 달리기를 원할 것입니다. 운전석에 있는 사람.

건네는 FP1 to Crawford 는 이러한 문제를 직접 해결하지는 않지만 Stroll 의 예선 및 레이스 준비를 손상시키지 않으면서 팀이 데이터를 수집하고 의무를 이행 할 수 있도록합니다. 예상 한 속도에서 벗어나 모든 것을 극대화 한 자동차로 lap 트랙 시간은 사치라기보다는 우선순위가 되었습니다.

더 넓다 Grid 컨텍스트

Aston Martin 순서를 위아래로 답을 쫓는 데 혼자가 아닙니다. 방법에 대한 보고서에서 볼 수 있듯이 경쟁 상황은 매주 바뀌었습니다 McLaren 에 대해 측정되었습니다 Mercedes 이후 Barcelona 연습. 그네는 팀이 패키지를 잠금 해제하면 형태가 얼마나 빨리 바뀔 수 있는지를 강조합니다.

Mercedes 러셀은 공개적으로 더 깨끗한 주말을 목표로 삼아 일관성을 추구해 왔습니다. 우리의 작품 러셀의 매끈한 추진 Barcelona 재설정할 주말 Mercedes 실행되는 동일한 광범위한 테마를 캡처합니다 Aston Martin의 상황: 빡빡하고 예측할 수 없는 계절에 기세는 깨지기 쉽고 어렵게 얻은 것이다.

오스트리아에서 시청할 것

조명이 녹색으로 변할 때 FP1 에서 Red Bull Ring에, 주의는 필연적으로 크로포드가 AMR26 에서 전체 경쟁 세션을 처리하는 방법에 떨어질 것입니다. 장소에 대한 그의 사전 지식은 그가 신속하게 속도를 낼 수 있도록 도와 주어야하며, 팀은 그가 대표 달리기를 통해 자동차를 어떻게 관리하는지 면밀히 관찰 할 것입니다.

일단 산책이 다시 들어옵니다 FP2로, 초점이 돌아갑니다 Aston Martin‘중심 과제: 올해 지금까지 회피한 경기력 찾기. 오스트리아 주말은 첫 연습에서 신인 나들이가 시즌을 되돌리기 위한 팀의 더 큰 싸움에 작지만 주목할만한 서브플롯 역할을 하면서 진전을 이룰 수 있는 또 다른 기회를 제공합니다.