Formula 1 palaa Zandvoortiin, ja useita tärkeitä kilpailuja on vielä avoinna. Kimi Antonelli johtaa Lewis Hamiltonia viidelläkymmenellä pisteellä yhdentoista Grand Prix'n jälkeen. George Russell on vielä yhdeksän pistettä Hamiltonia jäljessä.
Hollannin viikonloppuun sisältyy sprintti ja siten kaksi pisteytysharjoitusta. Myöhemmin Sepang palaa kalenteriin ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2017. Kehitysvalinnat ja kuljettajamarkkinat lisäävät painetta kilpailujen takana.
Antonelli aloittaa uudelleenkäynnistyksen vahvimmalta asemalta
Antonelli voitti kuusi ensimmäisestä yhdestätoista Grand Prix -kilpailusta. Tämä voitto antaa hänelle selkeän mestaruusedun hänen toisella Formula 1 -kaudellaan. Hän tavoittelee myös ennätystä nuorimpana maailmanmestarina.
Mercedes ei ole ajanut jokaista viikonloppua läpi ilman ongelmia. Luotettavuusongelmat ovat vieneet pisteitä molemmilta kuljettajilta alkupuoliskolla. Tallipäällikkö Toto Wolff pitää siksi kilpailua keskeneräisenä.
Hamilton on edelleen lähin haastaja Ferrarin paranneltua autoaan. Hänen voittonsa Barcelonassa osoitti täydellistä kilpailuvauhtia ja tehokasta renkaiden hallintaa. Lisää Ferrarin osia odotetaan saatavan loppukuukausina.
Russell aloittaa toisen puolikkaan molempien kuljettajien takana vaikean Unkarin osakilpailun jälkeen. Zandvoort tarjoaa välittömän vastauksen tiiviillä ja vaativalla radalla. Sprinttipisteet tekevät viikonlopusta arvokkaamman kuin tavallisesta osakilpailusta.
Sepang palaa yhdeksän vuoden tauon jälkeen
Formula 1 -sarja ajetaan Sepangissa 2.–4. lokakuuta. Malesiassa ajetaan siirretty Bahrainin Grand Prix, koska alkuperäinen tapahtuma lykättiin. Rata oli kalenterissa viimeksi vuonna 2017.
Vain osalla nykyisestä lähtöruudukosta on Formula 1 -kilpailukokemusta siellä. Fernando Alonso voitti Sepangissa kolmen eri tiimin kanssa. Hamilton voitti myös Malesiassa aiempina Mercedes-vuosinaan.
Verstappen voitti viimeisimmän Formula 1 -kilpailun radalla. Radalla yhdistyvät pitkät suorat ja nopeat, leveät mutkat. Kuumuus ja kosteus asettavat kuljettajille uuden fyysisen rasituksen.
Äkillinen sade on vaikuttanut moniin aiempiin Malesian kilpailuihin. Tallit kohtaavat siksi enemmän kuin vain vieraan pinnan ja radan. Sää muuttaa rengasvalintoja ja näkyvyyttä lyhyessä ajassa.
Kehitys on jo muuttanut kilpailujärjestystä
Mercedes hallitsi suurta osaa kauden alkua, mutta sen marginaali on pienentynyt. Antonelli voitti Belgiassa alle kahdella sekunnilla Charles Leclercin edellä. Aiemmin Russell sijoittui Australiassa kauas kaikkien muiden kuin Mercedes-autojen edelle.
McLarenin uusin paketti auttoi Lando Norrisia voittamaan Unkarin kisan. Tiimi suunnittelee lisää osia kesän sulun jälkeen. Nämä päivitykset osoittavat, heijasteliko Budapest pysyvää edistystä.
Ferrari on voittanut kahdesti ja on edelleen mukana kuljettajien MM-kisassa. Red Bull esitteli uusimman merkittävän pakettinsa Itävallassa. Jokainen talli päättää nyt, kuinka kauan se jatkaa nykyistä kehitysohjelmaansa.
Vuoteen 2026 liittyvä työ vaikuttaa myös seuraavan kauden valmistautumiseen. Myöhäinen kehitys parantaa välittömiä tuloksia, mutta kuluttaa samalla tulevaisuuden resursseja. Red Bull kohtasi tämän tasapainon jatkaessaan vuoden 2025 mestaruuspyrkimyksiään.
Verstappen on edelleen keskeinen kuljettajamarkkinoilla.
Kesäkausi perinteisesti lisää keskustelua tulevista paikoista. Tänä vuonna Verstappenin asemalla on suurin vaikutusvalta. Hänen Red Bull -sopimuksensa kerrotaan sisältävän suoritusehtoja.
Red Bull ei ole tarjonnut säännöllistä voittovauhtia avausjaksolla. Verstappen kuitenkin tuotti vahvoja yksilötuloksia RB22:lla. Tallin edistyminen Zandvoortin jälkeen voi vaikuttaa myöhempiin päätöksiin.
Muut tallit seuraavat tilannetta ennen kuin vahvistavat jokaisen pitkäaikaisen paikan. Yksi johtava siirto luo avoimia paikkoja useissa varikoissa. Verstappenin osalta ei ole vielä ilmoitettu toteutuneista siirroista.
Vahvistettu urheilukysymys on edelleen Red Bullin suorituskyky. Vahvempi auto tukisi olemassa olevaa kumppanuutta. Jatkuvat vaikeudet pitäisivät markkinat aktiivisina syksyn ajan.
Jäljellä oleva kalenteri testaa useita eri vahvuuksia
Zandvoort aloittaa paluun kapeilla mutkilla ja rajoitetulla ohitustilalla. Sepang tuo myöhemmin mukanaan kuumuutta, pitkiä suoria ja mahdollisesti sadetta. Nämä radat vaativat erilaisia auton asetuksia ja kuljettajan valmistautumista.
Antonellilla on pisteetu, kun taas Hamiltonilla on Ferrarin vahvin momentum. Norris saapuu kentälle voitettuaan viimeisen kilpailun ennen taukoa. Verstappen pystyy edelleen muuttamaan viikonlopun ilman nopeinta autoa.
Myös keskikentän tallit tuovat päivityksiä viimeisiin kierroksiin. Williams suunnittelee suurempaa pakettia Bakun tienoille. Aston Martin jatkaa uudistetun unkarilaisen autonsa edistymistä.
Ensimmäinen puoliaika johti selkeästi kilpailua, mutta laajempi kilpailu ei kuitenkaan päättynyt. Sprinttilinputoukset, kehitys ja luotettavuus nostavat edelleen pistemääriä. Jatkoaika alkaa useiden joukkueiden ollessa lähempänä maaliskuun loppua.
Ei kommentteja