Реакцията на Тото Волф към тази на Кими Антонели Barcelona пенсионирането беше тъпо, защото Mercedes загуби повече от точки, Загуби шанса да напусне Испания с чиста история на представянето.
Фразата не е достатъчно добра има значение, защото премества въпроса от лош късмет към отчетност. Mercedes имаше темпо, но темпото без финал не може да защити състезателния уикенд.
Защо Уолф беше откровен
Късното пенсиониране на Антонели премахна a podium-ниво резултат от Mercedes' Barcelona сметка. Ето защо формулировката на Волф трябва да се третира като истинско предупреждение.
Критиката на Волф показва, че тимът не иска да крие надеждност зад положителните части на темпото си. Mercedes‘първата задача е идентифицирането на първопричината преди практиката да започне отново.
Barcelona беше достатъчно силен уикенд, така че провалът да се чувства по-вреден, не по-малко. Предната група е твърде близо за Mercedes да дарите резултати чрез неуспехи.
Цената на пенсионирането
Проблемът се отразява и на инерцията на Антонели, защото младите пилоти се нуждаят от финиши, за да превърнат скоростта в натиск в класирането Вторият е защитата на увереността на Антонели, след като резултатът се изплъзна.
Mercedes сега трябва да докаже, че проблемът е изолиран и разбран. загубеният завършек на Антонели също дава Ferrari и McLaren по-чиста емоционална печалба.
| Площ | Детайл |
|---|---|
| Директор на отбора | Тото Волф |
| Проблем | Късното пенсиониране на Антонели |
| Повреда | Mercedes загуби чист резултат в деня на състезанието |
| Следваща проверка | Отговор на надеждността преди следващия шанс за първи път |
Ключови детайли
Въпросът за надеждността седи до резултата на Ръсел, създавайки смесена екипна картина. страната на Ръсел в гаража дава на отбора важна точка за сравнение.
Следващият кръг ще тества дали Mercedes може да запази същата скорост, като същевременно премахне слабостта Екипът трябва да реши проблема преди да настъпи следващият обещаващ уикенд.
Mercedes' следваща ремонтна работа
Ако не може, отборът остава достатъчно бърз, за да тревожи съперниците си, но достатъчно крехък, за да се самонакаже Надеждността ще реши дали Mercedes може да се довери на агресивни стратегически обаждания.
Бърза кола със слаб рекорд става трудна за стратегическо състезание. Mercedes има достатъчно темпо, за да поема рискове, но надеждността трябва да даде шанс на тези рискове да се изплатят.
По-широката картина на сайта продължава през нашия Верстапен казва, че Ред Бул трябва да работи по-усърдно след самотен Barcelona Състезание и Норис казва Ferrari Ще доминира с повече мощност на двигателя след това Barcelona покритие, където следващото следствие от деня е по-лесно за сравнение.
Долна линия
Ръководител на отбора: Тото Волф дава на историята нейната трудна отправна точка.
Проблем: Късното пенсиониране на Антонели променя начина, по който трябва да се чете следващата фаза.
Щети: Mercedes загубеният чист резултат от състезателния ден поддържа натиска, свързан с наименуван детайл, а не с разхлабено настроение.
Следваща проверка: Отговорът за надеждност преди следващия шанс за първи път е чистото проследяване, защото може да потвърди дали първият сигнал е бил издръжлив.
Това има най-голямо значение, когато състезателната седмица се отдалечи от оригиналната обстановка и същите силни страни трябва да се появят отново.
Отговорът ще покаже дали снимката на гаража наистина се е променила или е изглеждала по-остра само за един ден.
Предупреждението за надеждност на Волф вече има ясен тест: следващият отговор трябва да съответства на първия сигнал достатъчно близо, за да накара историята да пътува.
Посланието на Волф беше просто, защото проблемът е прост: Mercedes не може да се обади Barcelona успех, докато една от най-бързите му коли не успява да завърши.
Няма коментари