أسبوعين من التطرف لجورج راسل
عدد قليل من السائقين في الوقت الحاضر grid لقد عشت سلسلة أكثر حدة من الارتفاعات والانخفاضات من جورج راسل خلال الشهر الماضي. ال Mercedes ذهب السائق من قيادة الكندي Grand Prix لمشاهدته ينتهي مبكرًا في المرآب، ثم أجب بالعودة إلى المرآب podium في Barcelona. بينما يتجه المرعى نحو النمساوي Grand Prix في 28 يونيو، وصل راسل حاملاً لدغة التقاعد النادر والطمأنينة من حملة التعافي القوية.
هذا التناقض يحكي قصة موسمه حتى الآن. نادرا ما كانت السرعة موضع شك. لقد شكل الاتساق والهوامش الصغيرة التي تفصل النهاية عن عدم النتيجة مكان جلوسه في البطولة.
كندا: الرائدة، ثم ذهبت
الكندي Grand Prix بدا يوم 24 مايو وكأنه قد يصبح أحد الأيام البارزة في عام راسل. لقد فاز بالفعل بيوم السبت sprint في نهاية هذا الأسبوع، كانت النتيجة التي أبرزت وتيرته ووضعته في موقع قيادي قبل السباق الرئيسي. يوم الأحد كان يركض في المقدمة، ويخوض معركة مباشرة على الصدارة مع زميله أندريا كيمي أنتونيلي.
ثم انهارت. على lap في سن الثلاثين، بينما كان لا يزال يتبارز مع أنتونيلي على المركز الأول، عانت سيارة راسل من عطل في وحدة الطاقة والبطارية مما أجبره على الخروج على الفور. كان هذا أول تقاعد له منذ 2024 البريطاني Grand Prix، فترة طويلة من الموثوقية التي جعلت النهاية المفاجئة في Montreal أكثر تنافرًا.
يعد خسارة فوز محتمل بسبب مشكلة ميكانيكية أحد أقسى النتائج في هذه الرياضة، والقيام بذلك أثناء التنافس مع زميل في الفريق على الصدارة يزيد من خيبة الأمل. ال sprint قدم النصر بعض العزاء، لكن النقاط الأكثر أهمية تراجعت دون أي خطأ من جانبه.
Barcelona: الارتداد
ولم يدع راسل النكسة باقية. في ال Barcelona-كاتالونيا Grand Prix في 14 يونيو، قدم بالضبط نوع الاستجابة التي يريدها السائق بعد عطلة نهاية أسبوع مكلفة، حيث احتل المركز الثاني خلف لويس هاميلتون. بعد الإحباط Montreal، جولة نظيفة إلى podium إعادة ضبط النغمة وتذكير المجال بأن Mercedes كان قادرا على القتال بالقرب من الجبهة.
تتناسب النتيجة أيضًا مع موضوع أوسع حول الشكل الأخير للفريق. Mercedes كنت أبحث عن الوضوح وعطلات نهاية الأسبوع الأكثر ثباتًا، وكانت رحلة راسل في إسبانيا علامة ملموسة على التقدم. لمزيد من المعلومات حول كيفية تعامل الفريق مع هذا الحدث، راجع تغطيتنا لـ دفع راسل من أجل سلس Barcelona عطلة نهاية الأسبوع لإعادة التعيين Mercedes والطريق أنتونيلي مؤطر Barcelona كما صعبة في حين Mercedes بحثت عن إجابة نظيفة.
حيث يجلس الترتيب
أدى التأرجح في الحظوظ إلى ترك راسل في المركز الثالث في بطولة السائقين برصيد 106 نقاط. إنه يتخلف عن هاميلتون الذي تغلب عليه حتى خط المرمى Barcelonaبفارق 9 نقاط، فيما يتقدم أنتونيلي على الثلاثي بفارق كبير قدره 50 نقطة على راسل.
| سائق | موقف البطولة | نقاط | الفجوة إلى راسل |
|---|---|---|---|
| أندريا كيمي أنتونيلي | قائد الترتيب للمجموعة | 156 | +50 |
| لويس هاميلتون | قبل راسل | 115 | +9 |
| جورج راسل | الثالث | 106 | .5 |
تؤكد الأرقام تكلفة التقاعد الكندي. إن إنهاء النقاط هناك، ناهيك عن نقطة قوية من الصدارة، كان من شأنه أن يشد هذه الفجوات إلى حد كبير. بدلاً من ذلك، يتوجه راسل إلى النمسا وهو بحاجة إلى مواصلة تجميع النتائج للبقاء على اتصال مع الرجال الذين يتقدمون.
المعيار الداخلي
لقد أصبح أنتونيلي النقطة المرجعية الواضحة داخل المرآب. لقد تسابق الاثنان بقوة، وبشكل أكثر وضوحًا في كندا حيث كان قتالهما على الصدارة لا يزال مستمرًا عندما توقفت سيارة راسل. مع وجود فجوة قدرها 50 نقطة، فإن التغلب على زميله في الفريق باستمرار يعد أمرًا أساسيًا في مسار راسل للعودة إلى الترتيب. وقد جذبت هذه الديناميكية الانتباه الخارجي أيضًا، بما في ذلك الرأي القائل بأن يجب على راسل أن يتفوق على أنتونيلي في التنفيذ من خلال التحكم في التفاصيل الصغيرة.
وهذه التفاصيل مهمة لأن الصورة التنافسية الأوسع تظل ضيقة. McLaren لقد بقيت بثبات في المزيج في القتال مع Mercedesمعركة استمرت خلال جلسات التدريب في عطلة نهاية الأسبوع الإسبانية.
نتطلع إلى النمسا
النمساوي Grand Prix في 28 يونيو، ستكون فرصة راسل التالية للبناء على Barcelona انتعاش وتصاعد الفارق أمام هاميلتون وأنتونيلي. أظهر الامتداد الأخير كلا جانبي حملته: وتيرة قيادة السباقات والتعرض لهذا النوع من الأعطال الميكانيكية التي أنهت عطلة نهاية الأسبوع الكندية.
أكثر ما يريده هو جولة نظيفة وخالية من المتاعب، من النوع الذي يتيح للأداء أن يترجم مباشرة إلى نقاط. بعد الإصابة في السباقات القليلة الماضية، أصبح الزخم هو الجائزة. Barcelona اقترح أن السرعة موجودة. وستختبر النمسا ما إذا كان التعافي يمكن أن يصبح اتجاها وليس يوم أحد قويا واحدا.
لا تعليقات