Sự thăng tiến của Hadjar tại Red Bull giờ đây phụ thuộc vào việc anh ấy có bình tĩnh khi so sánh với Verstappen hay không.

Isack Hadjar đã biến vị trí khó khăn tại Red Bull thành một công việc học hỏi dễ dàng hơn. Những cuối tuần gần đây cho thấy tốc độ của anh ấy, nhưng bước tiếp theo là biến tốc độ đó thành những điểm số ổn định bên cạnh Max Verstappen.

Sự tiến bộ là có thật, nhưng cần phải được mở rộng quy mô.

Màn trình diễn ấn tượng của Hadjar ở vòng loại Silverstone và chặng đua trước đó ở Áo đã mang đến cho Red Bull không chỉ một bất ngờ thú vị mà còn giúp đội đua đánh giá tốc độ thích nghi của anh với chiếc xe, một chiếc xe có thể tưởng thưởng cho sự tự tin và trừng phạt sự do dự trong cùng một vòng đua. Một tay đua trẻ trong đội không cần phải sánh ngang với Verstappen trong mọi phiên để chứng tỏ giá trị của mình. Anh ấy cần tạo ra khoảng cách rõ ràng và kiểm soát được cuộc đua khi chiếc xe không dễ điều khiển.

Đó là lý do tại sao cần giữ thái độ thận trọng khi nói về chặng đua ở Hadjar. Một ngày thứ Bảy nhanh chóng có thể tạo nên một câu chuyện ồn ào, nhưng Red Bull cần bằng chứng cho thấy điều đó có thể lặp lại. Kế hoạch luyện tập tốt, phản hồi ổn định về lốp và ít vòng bị mất hơn sẽ quan trọng không kém gì một vị trí xuất phát nổi bật. Nếu những yếu tố đó tiếp tục được cải thiện, đội có thể coi sự tiến bộ của anh ấy là sự phát triển chứ không phải là một sự bứt phá đột ngột rồi biến mất dưới áp lực.

Verstappen là một chuẩn mực, chứ không phải là cái bóng.

Việc cùng chung gara với Verstappen có thể khiến mọi kết quả trông khắc nghiệt hơn thực tế. Nhà vô địch tìm ra thời gian vòng đua tốt nhất ngay từ đầu, nhanh chóng giải thích các vấn đề về cân bằng và gây áp lực lên các kỹ sư ngay cả khi kết quả có vẻ an toàn. Hadjar có thể tận dụng tiêu chuẩn đó mà không để nó biến công việc của mình thành một sự so sánh hàng tuần. Cách tốt hơn là học hỏi những thói quen thường ngày: cách Verstappen chuẩn bị lối ra, bảo vệ lốp xe và yêu cầu thay đổi một cách ngắn gọn và chính xác.

Red Bull cũng có vai trò trong việc duy trì sự so sánh hữu ích. Nếu mỗi buổi phân tích sau cuộc đua đều xoay quanh câu hỏi tại sao Hadjar không giống Verstappen, đội sẽ mất đi thông tin. Nếu đội ngũ kỹ thuật hỏi anh ấy cảm nhận thế nào, phần đuôi xe di chuyển ra sao và những khúc cua nào khiến anh ấy mất tự tin, thì chiếc xe thứ hai sẽ trở thành một công cụ phát triển thực sự. Đó là sự khác biệt giữa một đồng đội giỏi và một tấm gương phản chiếu có hại.

Xem thêm: Hệ thống khí động học chủ động biến chiếc xe năm 2026 thành một nhiệm vụ của người lái, chứ không chỉ đơn thuần là một mánh khóe tăng tốc . Tin tức khác: Nỗi đau của Antonelli tại Silverstone là bài học cho Mercedes về những cuối tuần khó khăn.

Vấn đề về cánh máy bay đã giúp bài học trở nên rõ ràng hơn.

Silverstone đã không cho Hadjar một cơ hội chạy thử hoàn hảo. Vấn đề ở cánh gió trước đã làm thay đổi chặng đua đầu tiên và khiến việc đánh giá chiếc xe trở nên khó khăn hơn sau khi xuất phát. Những chi tiết nhỏ như vậy rất quan trọng bởi vì một tay đua trẻ có thể dễ dàng phản ứng thái quá khi cảm thấy sự cân bằng không ổn định. Hadjar trước tiên phải quyết định xem sự sụt giảm đó đến từ lốp xe, hư hỏng hay chính nhịp điệu của anh ấy. Đó là một quyết định khó khăn trong một cuộc đua tốc độ cao, và đó là một phần của quá trình đào tạo mà Red Bull đang theo dõi.

Dấu hiệu tích cực không chỉ là tốc độ trước khi gặp sự cố, mà còn là cách anh ấy giữ vững phong độ trong cuộc đua. Một chặng đua thiếu tập trung có thể dẫn đến sai lầm ở các khu vực phanh và các thông điệp qua radio. Hadjar đã giữ được sự kiểm soát đủ tốt để cung cấp cho đội những thông tin hữu ích. Red Bull sẽ đánh giá cao điều đó bởi vì một tay đua thứ hai có thể giải thích rõ ràng về sự cố có thể giúp nhóm chiến lược tránh phải đoán mò trong khi cuộc đua đang diễn ra.

Các điểm phải trở nên nhàm chán

Bước tiếp theo của Hadjar thì nói thì dễ nhưng làm thì khó: giành điểm một cách bình thường. Red Bull không cần những màn lội ngược dòng ngoạn mục mỗi lần. Họ cần những cuối tuần mà chiếc xe thứ hai xuất phát ở vị trí hợp lý, tránh được bẫy ở vòng đầu tiên và về đích với tốc độ mà nó xứng đáng. Kết quả như vậy hiếm khi tạo ra những tiêu đề giật gân, nhưng nó có thể thay đổi bảng xếp hạng các đội đua trong suốt một tháng.

Một tay đua ghi điểm thứ hai đáng tin cậy cũng làm thay đổi cách các đối thủ cạnh tranh với Verstappen. Nếu Red Bull có hai chiếc xe đủ gần để ảnh hưởng đến chiến lược, các đối thủ phải bao quát nhiều cửa pit hơn và không thể chỉ tập trung vào chiếc xe dẫn đầu. Do đó, sự thăng tiến của Hadjar có giá trị vượt ra ngoài vị trí của riêng anh ấy. Nó có thể mang lại cho đội nhiều lựa chọn hơn vào các ngày Chủ nhật, đặc biệt là khi McLaren, Mercedes và Ferrari chia rẽ nhóm dẫn đầu.

Chiếc xe vẫn cần một người lái điềm tĩnh.

Chiếc RB22 đã thể hiện sức mạnh tốt hơn trong những vòng đua gần đây, nhưng nó vẫn đòi hỏi sự chính xác. Một chiếc xe đạt được hiệu suất cao thông qua một phạm vi cân bằng hẹp có thể cho cảm giác nhanh trong một vòng chạy và khó kiểm soát trong vòng chạy tiếp theo. Hadjar cần giữ ngôn ngữ lái xe của mình rõ ràng khi điều đó xảy ra. Nếu phần trước yếu, hãy nói điều đó. Nếu phần sau quá nóng sau ba vòng, hãy phân biệt điều đó với một pha thoát cua tồi. Phản hồi đơn giản là cách nhanh nhất để bảo vệ một mùa giải mới.

Cách tiếp cận đó cũng giúp Hadjar tránh việc mù quáng chạy theo thiết lập của Verstappen. Cùng một chiếc xe có thể cần những chi tiết khác nhau cho hai tay đua. Một bản sao có thể hữu ích vào đầu ngày thứ Sáu, nhưng câu trả lời cuối cùng phải phù hợp với tay đua sẽ sử dụng nó. Kết quả tốt nhất của Red Bull không phải là một Verstappen thứ hai. Mà là một chiếc xe thứ hai có thể duy trì hiệu suất gần như tương đương theo cách riêng của nó.

Cơ hội vẫn còn mở.

Hadjar đã làm đủ để khiến cuộc thảo luận trở nên nghiêm túc. Nhưng cậu ấy chưa làm đủ để kết thúc nó. Đó là một vị trí tốt cho một mùa giải tân binh trong một đội đua hàng đầu. Áp lực vẫn rất cao, nhưng giờ đây cậu ấy đã chứng minh được rằng vị trí đó không quá sức đối với mình. Cậu ấy đã cho thấy mình có thể đạt thành tích tốt trong vòng loại, thi đấu quyết tâm và học hỏi từ tay đua giỏi nhất trong đội mà không hề sa sút.

Những chặng đua tiếp theo sẽ cho thấy liệu sự tiến bộ này có bền vững hay không. Nếu Hadjar tiếp tục tích lũy điểm số ổn định và tránh biến mọi thất bại thành khủng hoảng, Red Bull sẽ có một trụ cột thứ hai mạnh mẽ hơn họ mong đợi ở giai đoạn này. Khi đó, câu chuyện trở nên thực tế hơn: không phải là anh ấy gần Verstappen đến mức nào hiện tại, mà là toàn bộ đội hình sẽ mạnh mẽ hơn đến mức nào khi anh ấy đủ gần để tạo ra sự khác biệt.